汽车车身控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车车身控制系统，包括中央控制模块、四门电动窗开关、四门玻降电机、五门门锁电机、五门门锁电机和遥控器，特征是：在左前电动窗开关中设有中控模块、接收模块和接收天线，中央控制模块通过LIN数据通讯线与左前电动窗开关连接。在左前电动窗开关中还设有行车自动落锁模块。因此，本发明专利技术具有采用LIN数据通讯线为技术支撑、将控制点嵌入汽车各机械位置、能提高汽车的车身控制系统能力、成本低、器件通用性好、使用安全可靠的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车设备，尤其是涉及一种汽车车身控制系统。
技术介绍
众所周之，如今用户对汽车功能提出越来越高的要求导致汽车的零部件也越来越 多，整车线束及电器零件非常复杂，使得整车的成本高，且制作工艺繁琐。为解决此问题， 很多汽车厂家将几个零件的功能集成在单个零件中，采用电子模块来实现，不但功能更可 靠且可以减少电器零件的数量，但这样的设计还是存在不少缺点第一是线束的复杂性，虽 然电器零件的电子模块控制对减少线束及零件数量有很大改善，但在整车的电器控制系统 中，连接各个零件的线束还是非常多，造价贵；第二是通讯信号不可靠，尽管整个系统中已 采用了电子模块，但单纯的线束连接让电器零件间的信号通讯容易间断或传递失误；第三 是存在很大的局限性，随着现代技术的发展，用户对车身控制体统的要求越来越高，简单的 电子模块设计已不能满足用户要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种采用LIN数据通讯线为技术支撑、将控制点嵌入汽车 各机械位置、能提高汽车的车身控制系统能力、成本低、器件通用性好的汽车车身控制系 统。本专利技术的目的是这样实现的一种汽车车身控制系统，由中央开关、四门电动窗开关、四门本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车车身控制系统，由中央开关、四门电动窗开关、四门玻璃电机、五门门锁电机、五门门灯开关和遥控器组成，其中：四门电动窗开关由左前电动窗开关、左后电动窗开关、右前电动窗开关和右后电动窗开关组成，四门玻璃电机由左前门玻璃电机、左后门玻璃电机、右前门玻璃电机和右后门玻璃电机组成，五门门锁电机由左前门锁电机、左后门锁电机、右前门锁电机、右后门锁电机和尾门锁电机组成，在遥控器上设有开锁按键、闭锁按键、寻车按键和四门玻璃升降按键，其特征在于：在左前电动窗开关中设有接收天线、接收模块和中控模块，中央开关通过ＬＩＮ数据通讯线与左前电动窗开关连接，左前电动窗开关中的接收天线将接收到遥控器发出的信号送给接收...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘秋兰，余俭之，万马，
申请(专利权)人：江铃控股有限公司，
类型：发明
国别省市：36