自卸车的封闭货厢制造技术

一种适宜自卸车的封闭式货厢，其货厢的盖板由前、后盖板铰接而成，货厢的两侧挡板上各固定有滑轨，前盖板铰接在滑轨的前端，后盖板的后端设有与两侧滑轨对应的两滚轮，货厢的底板前部设有油缸支座，油缸支座上连接有盖板液压缸，盖板液压缸的活塞杆与前盖板铰接。本实用新型专利技术在运输中货厢处于封闭状态，避免散装货物的泄漏，对改善城市环境起一定的作用；还可以控制车辆的载重量，使车辆处于安全载重范围。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自卸车的货厢。自卸车是一种用于运送散装货物的运输工具，卸货时可利用液压举升机构将货箱向后或向侧面倾斜一定角度使散装货物能依靠自重而自行卸下。普通常见的自卸车的货厢一般都是敞开的，这使自卸车在运输途中易发生散装货物飞扬洒落的现象，既对环境造成污染，又存在一定的不安全因素。实际上在日常工作生活中人们已注意到这个问题，例如专利号为95237568中国技术专利公开的“双顶加盖自卸车”采用卷闸门对货厢进行封闭，虽然在封闭性上有良好的效果，但上述措施需要增设的机构较复杂。本技术的目的在于提出一种具有结构较简单的自动盖板的封闭式货箱。本技术所采取的技术措施是货箱的盖板由前、后盖板铰接而成，货厢的两侧挡板上各固定有滑轨，前盖板铰接在滑轨的前端，后盖板的后端设有与两侧滑轨对应的两滚轮，货厢的底板前部设有油缸支座，油缸支座上连接有盖板液压缸，盖板液压缸的活塞杆与前盖板铰接。滑轨的后端设有滑轮限位件。上述的盖板液压缸的四周设有罩壳。以下结合附图对本技术作进一步的说明。附图说明图1为本技术的结构示图；图2为图1A向视图。本技术具有具有前档板15、两侧档板16、后翻板17、底板18及盖板，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自卸车的封闭货厢，具有前档板（１５）、两侧档板（１６）、后翻板（１７）、底板（１８）及盖板，其特征在于：盖板由前、后盖板（１、２）铰接而成，货厢的两侧挡板（１６）上各固定有滑轨（３），前盖板（１）铰接在滑轨（３）的前端，后盖板（２）的后端设有与两侧滑轨（３）对应的两滚轮（５），货厢的底板前部设有油缸支座（８），油缸支座上连接有盖板液压缸（９），盖板液压缸的活塞杆（１１）与前盖板（１）铰接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王新一，徐正伟，
申请(专利权)人：常州市燃料总公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]