封闭式自卸车制造技术

技术编号:1132898 阅读:419 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种封闭式自卸车,货箱的盖板由前、后盖板铰接而成,货厢的两侧挡板上各固定有滑轨,前盖板铰接在滑轨的前端,后盖板的后端设有与两侧滑轨对应的两滚轮,货厢的底板前部设有油缸支座,支座上连接有盖板液压缸,盖板液压缸的活塞杆与前盖板铰接,盖板液压缸连接有盖板液压缸换向阀,油箱连接有溢流阀,溢流阀和货箱液压缸换向阀均与盖板液压缸换向阀连接。本实用新型专利技术基本不改变原有普通敞开式自卸车结构,改装方便且改装费用不高。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自卸车。自卸车是一种用于运送散装货物的运输工具,卸货时可利用液压举升机构将货箱向后或向侧面倾斜一定角度使散装货物能依靠自重而自行卸下。自卸车的结构基本上由以下部分组成,即发动机、车身、底盘、电子电器设备和液压系统。其中车身包括驾驶室和货厢;底盘包括传动机构、行驶机构、转向机构、制动机构;液压系统具有货箱液压缸、货箱液压缸换向阀、油泵、油箱。普通常见的自卸车的货厢一般都是敞开的,这使自卸车在运输途中易发生散装货物飞扬洒落的现象,既对环境造成污染,又存在一定的不安全因素。实际上在日常工作生活中人们已注意到这个问题,例如专利号为95237568中国技术专利公开的“双顶加盖自卸车”采用卷闸门对货厢进行封闭,虽然在封闭性上有良好的效果,但上述措施需要增设的机构较复杂,如果要对大量的正在使用中的普通敞开式自卸车进行改造,上述措施不够理想。本技术的目的在于提出一种货箱具有结构较简单的自动盖板的封闭式自卸车。本技术所采取的技术措施是货箱的盖板由前、后盖板铰接而成,货厢的两侧挡板上各固定有滑轨,前盖板铰接在滑轨的前端,后盖板的后端设有与两侧滑轨对应的两滚轮,货厢的底板前部设有油缸支本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种封闭式自卸车,包括发动机、底盘、车身、电子电器设备以及液压系统;车身的货厢具有盖板;液压系统包括油箱(18)、货箱液压缸(20)、货箱液压缸换向阀(17)、油泵(19),其特征在于:a.盖板由前、后盖板(1、2)铰接而成,货厢的两侧 挡板(4)上各固定有滑轨(3),前盖板(1)铰接在滑轨(3)的前端,后盖板(2)的后端设有与两侧滑轨(3)对应的两滚轮(5),货厢的底板前部设有油缸支座(8),油缸支座上连接有盖板液压缸(9),盖板液压缸的活塞杆(11)与前盖板(1)铰接;b.盖板液压缸(9)连接有盖板液压缸换向阀(15),油箱(18)连接有可调式溢流阀(16),可调式溢流阀(16)和货...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王新一徐正伟
申请(专利权)人:常州市燃料总公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1