一种活动式机动载具固定装置，其特征在于，其具有一底板，底板的三面环设有护栏，底板两长边的两端分别设有固定结构； 所述固定结构是在底板侧设置一固定管，该固定管中穿设一螺杆，该螺杆朝向固定装置边缘的一端处枢设有一固定勾，该螺杆另端穿过固定管后组装有螺帽。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种固定装置，尤其涉及一种可将推高机或相应的机具方便的安装至板车或卡车货斗上，而在不使用时亦可方便的将该固定装置由板车或卡车的货斗上卸下，达到方便使用的活动式机动载具固定装置。而在使用现有的栈板上时，其必然要配合堆高机进行栈板的搬移，故而在仓储业者或运输业者转运或移送货物的场所，必须备有堆高机，但在实际环境中并非所有收货地点均会备有堆高机。倘若货运业者将货物送到收货地点而没有堆高机时，该货物即无法由车上卸下，若该货物是散装原料或可拆封分散的货物尚可由人工进行搬运，如果安置在栈板上的该货物是整台的机械设备，则根本无法进行卸货。因此运输业者在遇到此种情况时，必然会在进行送货前先安排堆高机前往收货地点，以便在卡车将货送到时进行卸货。但堆高机属于工作车辆而非运输车辆，故而其车轮小、速度慢，一般卡车二小时的行程对堆高机则至少需加倍的时间，因而对运输业者而言，在时间的掌控及作业需求上均出现无法解决的问题。目前已有业者选用长度较短的堆高机，其长度恰可横置于板车或卡车的货斗上，故而在收货地点没有堆高机时，即可在装货时将堆高机同时装载至货斗上，这样，就可确保货物运至收货地点时有堆高机使用，其确为一相当明智的方法。但以目前板车或卡车载运堆高机的状况而言，当堆高机装载至板车或卡车的货斗上时，仍必须加以适当的固定，尤其是在板车上并没有在货斗周围设置挡板，其极有可能在载运途中因颠簸而由货斗上滑落，但堆高机在进行固定时相当麻烦，对货运业者而言又造成了另一项操作上的困扰。亦曾见有货运业者在板车的货斗末端焊设固定座，而利于堆高机的安置与固定，这样，虽然可解决堆高机在货斗上进行固定的困扰，但是当该板车不载运堆高机时，该固定座即会影响到载货空间的运用，显然其并非一完善的设计。本创作人有鉴于现有的板车或卡车货斗在载运堆高机或类似载具时，均未能提供适用的固定装置，乃针对其缺点进行研究改进，经不断的尝试与改善后研制出确具有实用性的本技术。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是一种活动式机动载具固定装置，其特征在于，其具有一底板，底板的三面环设有护栏，底板两长边的两端分别设有固定结构；所述固定结构是在底板侧设置一固定管，该固定管中穿设一螺杆，该螺杆朝向固定装置边缘的一端处枢设有一固定勾，该螺杆另端穿过固定管后组装有螺帽。前述的活动式机动载具固定装置，其特征在于，所述螺帽的周围环设有卡合槽，固定管一侧固设有一侧管，该侧管中穿设有一卡合销，该卡合销的一端与螺帽卡合槽相配合卡制，另端设有一拉环。前述的活动式机动载具固定装置，其中底板周围设有移置孔。前述的活动式机动载具固定装置，其中底板未设护栏的一面设置有可竖立或放下的爬升板。前述的活动式机动载具固定装置，其中底板设置有爬升板的另一侧表面上设有定位板。前述的活动式机动载具固定装置，其中护栏侧设有固定环。本技术借由该固定装置的设置，可将推高机或相应的机具方便的安装至板车或卡车货斗上，而在不使用时亦可方便的将该固定装置由板车或卡车的货斗上卸下，达到方便使用的功效。图2是本技术的固定结构放大示意图。图3是本技术的固定装置安装至板车载货板上的使用状态示意图。图4是本技术的固定装置安装至卡车货斗上的使用状态示意图。图5是本技术的固定装置中安置一辆堆高机的侧视图。另于附图说明图1中可以见到在底板12设置有爬升板16的另一侧表面上设有定位板122，当堆高机由爬升板16进入本技术固定装置中时，可在车轮触及该定位板122时供堆高机驾驶者判断是否抵达行进的终点，从而避免堆高机撞及护栏14造成毁损。又于图1中可以见到在护栏14侧的适当位置设有固定环18，其是供本技术的固定装置10固定至卡车货斗上使用。如图2所示，其为本技术的固定结构20放大示意图，本技术的固定结构20是在底板12侧设置一固定管22，该固定管中穿设一螺杆24，该螺杆24朝向固定装置10边缘的一端处，枢设有一固定勾240，螺杆24另端穿过固定管22后组装有一螺帽26，该螺帽26的周围环设有卡合槽260。固定管22一侧固设有一侧管28，在该侧管28中穿设有一卡合销280，该卡合销280的一端可与螺帽26卡合槽260相配合卡制，而另端则设有一拉环282。当本技术的固定结构20要进行调整时，是以拉环282将卡合销280拉动位移而离开螺帽26的卡合槽260，然后即可转动该螺帽26，进而调整螺杆24与固定管22的相对位置。当调整至所需位置时，即可释放拉环282，而令卡合销280卡入螺帽26的卡合槽260中，让螺帽26无法再转动，螺杆24亦相对的被固定在该长度，而可确保固定勾240保持在定位。配合图3所示，是本技术固定装置10安装至板车30载货板32上的使用状态示意图，其中可以见到本技术的固定装置10可横置于板车30的载货板32上，固定结构20的固定勾240勾持在载货板32的边缘处，并由螺帽26维持螺杆24位于锁紧的位置，这样，即可简单而方便的将本技术固定至板车30载货板32上，或是由其上卸下。图4所示，其为本技术的固定装置10安装至卡车40货斗42上的使用状态示意图，由于卡车40的货斗42周围设有挡板44，故而无法运用前述的固定结构20将本技术固定安装至卡车40货斗42上，此时即可利用本技术设置在护栏14侧的固定环18进行固定，其可配合固定链条或绳索来进行固定，以达到相同的固定效果。如图5所示，为本技术的固定装置10中安置一辆堆高机50的侧视图，由此图可看出本技术运输堆高机50的状态。由以上说明可知，本技术向运输业者提供一种具有优异结构的活动式机动载具固定装置，其可将堆高机50方便的抬到板车30的载货板32或卡车40的货斗42上，并可配合固定结构20或固定环18方便且迅速的加以固定。当不使用时亦可方便的以相反顺序将其卸下，不会影响到板车30或卡车40的载货空间，其确为一相当优异的设计，具有创造性和实用性，其未见于刊物或公开使用，符合新型专利申请要件，故依法提出申请。权利要求1.一种活动式机动载具固定装置，其特征在于，其具有一底板，底板的三面环设有护栏，底板两长边的两端分别设有固定结构；所述固定结构是在底板侧设置一固定管，该固定管中穿设一螺杆，该螺杆朝向固定装置边缘的一端处枢设有一固定勾，该螺杆另端穿过固定管后组装有螺帽。2.根据权利要求1所述的活动式机动载具固定装置，其特征在于所述螺帽的周围环设有卡合槽，固定管一侧固设有一侧管，该侧管中穿设有一卡合销，该卡合销的一端与螺帽卡合槽相配合卡制，另端设有一拉环。3.根据权利要求1所述的活动式机动载具固定装置，其特征在于所述底板周围设有移置孔。4.根据权利要求1所述的活动式机动载具固定装置，其特征在于所述底板未设护栏的一面设置有可竖立或放下的爬升板。5.根据权利要求4所述的活动式机动载具固定装置，其特征在于所述底板设置有爬升板的另一侧表面上设有定位板。6.根据权利要求1所述的活动式机动载具固定装置，其特征在于所述护栏侧设有固定环。专利摘要一种活动式机动载具固定装置,其具有一底板,底板的三面环设有护栏,底板两长边的两端分别设有固定结构;固定结构是在底板侧设置一固定管,该固定管中穿设一螺杆,该螺杆朝向固定装置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈协和，
申请(专利权)人：寰成物流股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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