手动紧绳器制造技术

技术编号：1132241 阅读：176 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种用于运输车辆装货后，扎紧绳索的手动紧绳器，该紧绳器由牵引器和夹绳钳组成，挂在栏板上的牵引器是将装在操作手柄（５）一端的棘轮（１３）通过推进棘爪（７）和止回棘爪（１４）的作用将在机体（３）内同轴安装的收卷轮（１５）上的钢丝索（２）上的挂钩（６）通过夹绳钳的链圈（２４）收卷已夹紧的绳索拉紧后在栏板底部的钩上打结。该紧绳器能使装卸工和驾驶员一人独立操作，既降低劳动强度、又提高工作效率，是一切运输车辆的必备工具。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种往车辆包装物上，特别是往汽车、火车、拖拉机装满货物后扎紧绳索的手动紧绳装置。运输车辆装货后，不管盖不盖蓬布，为运输安全，都应使用绳索扎紧。在现有技术中，扎紧绳索都是手工进行，为捆好一车货物、往往需要若干人进行来处抽拉，不但工效极低，而且劳动强度大，还可能扎而不紧，长途运输的驾驶员如遇货物松动，便无法单独进行紧绳工作，给运输安全带来一定的威胁。为解决这一问题，本技术的目的旨在提供一种手动紧绳器，它不仅能克服繁重的体力劳动，而达到省力轻松，提高工作效率，而且能使装卸工在现场或驾驶员在途中都能单独操作而达到扎紧的满意效果。本技术是这样实现的，手动紧绳器包括牵引器和夹绳钳，在装有操作手柄(5)的机体(3)内装有钢丝索(2)的收卷轮(15)，收卷轮(15)与装在操作手柄(5)一端的棘轮(13)同轴安装，棘轮(13)受两个弹簧(6)(8)控制的推进棘爪(7)和带有凸轮(10)的止回棘爪(14)而进行推进和释放，与止回棘爪(14)相连接的凸轮(10)可旋转180°其夹绳钳设有左右绳夹(25)(26)，左右钳杆(22)(23)上装有相互匹配的牙槽板(29)和牙床(28)，工作时通过手动操作自动啮合，当扳动紧绳器操作手柄时，棘爪带动棘轮步进转动，同时带动与棘轮同轴的钢丝索收卷轮、收卷挂在夹绳钳上的钢丝索以牵引夹绳钳，进行紧绳工作。本技术只需牵引器和夹绳钳，而且通过挂链和钢丝索连接，利用棘轮棘爪的步进就能进行正常的紧绳，由于运用杠杆原理，能达到轻松省力独立操作的目的。本技术有如下附图附图说明图1为本技术的牵引器结构主视图图2为本技术的牵引器结构俯视图图3为...

【技术保护点】
一种手动紧绳器，是一种用于运输车辆装货后扎紧绳索的装置，该装置包括有牵引器和夹绳钳，牵引器由机体（３）操作手柄（５）牵引钩（１）和栏板固定钩（２０）组成，挂链（１９）挂在挂链螺栓（１８）上，机体（３）内装有带钢丝索（２）的收卷轮（１５），夹绳钳包括左右绳夹（２５）（２６）设有相互匹配的牙槽板（２９）和牙床（２８）的左右钳杆（２２）（２３），其特征在于：所述操作手柄（５）的一端装有棘轮（１３），棘轮（１３）与收卷轮（１５）同轴安装，并在棘轮（１３）上设有推进棘爪（７）和止回棘爪（１４），推进棘爪（７）通过固定机件与两个上下弹簧（６）（８）接触，止由回棘爪（１４）与带有手柄（９）的凸轮（１０）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴益林，
申请(专利权)人：吴益林，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]

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