【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种平板车自卸机构，特别是一种平板车自卸装置。目前，国内生产的“东风”、“解放”等平板车，均无自卸装置，市场上现有的平板车自卸装置，均采用活塞杆直接支顶大箱，装卸效率低，并且制造费用高。本技术的目的就是要提供一种平板车自卸装置，它设置的自卸装置采用液压系统和连杆机构的结构，使平板车的装卸效率大大提高，制造费用成本降低。本技术的目的是这样实现的它由车体和自卸装置组成。车体上大架(1)与车体下大架(5)之间设有连杆机构，摇杆(2)通过连接点(6)与迴转臂(3)绞连，迴转臂(3)通过另一连接点(7)、(8)分别与液压缸体(4)、车体下大架(5)相绞连。本技术由于在自卸装置中采用了液压系统和连杆机构结构，所以，在不改变原平板车车箱长度的基础上，增大车容面积，提高车箱的举项能力，提高了车的载重量。采用活塞杆直接支顶车箱，车箱的举顶能力仅8吨，而采用本技术装置，车箱的举顶能力可达14吨。本技术还具有结构简单，造价低廉，使用性强，装卸效率高等优点。本技术的具体结构由以下的实施例及其附图给出。附图说明图1是本技术的结构示意图。图1兼作摘要附图。图中1、车体上大架，2、摇杆，3、迴转臂，4、液压缸体，5、车体下大架，6、7、8均为连接点。本技术的工作原理采用液压系统工作原理和连杆机构的工作原理，液压缸体中的活塞杆以55°角向车尾部方向支撑迴转臂，利用连杆机构，迴转臂牵制摇杆动作，摇杆迅速将连接在其一体的车上架带起，车箱被举起，载物自然下滑，达到自卸目的。卸货时，液压缸体(4)中的活塞杆以55°角向车尾部方向通过连接点(7)支撑迴转臂(3)，迴转臂(3)通过连...
【技术保护点】
一种平板车自卸装置，由车体和自卸装置组成，其特征在于：车体上大架（１）与车体下大架（５）之间设有连杆机构，摇杆（２）通过连接点（６）与＊转臂（３）绞链，＊转臂（３）通过另一连接点（７）、（８）分别与液压缸体（４）、车体下大架（５）相绞连。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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