抢修工程车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抢修工程车，它在减速器上安装一取力器，取力器的输出轴通过万向节和传动轴与发电机连接，发电机安装在大梁上，发电机上的带轮联轴器通过皮带与大空压机的皮带轮连接，大空压机安装在大梁上面车箱的机座上，车箱下面的大梁上安装有大空气储罐；车箱内靠驾驶室一侧设有配电、消防、气防箱和若干个工具箱。解决了现有抢修车自身没有配备动力电源和动力气源的问题，且各种器具配备齐全，在易燃易爆的地方采用气动工具和防爆工具，在一般的场所采用电动工具。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种设备维修工程车辆，具体涉及现场工程抢修车。二
技术介绍
目前，在大型石油、化工的联合生产装置运行过程中，容易因设备腐蚀、超负荷运行、振动等原因造成设备管道泄漏、机器损坏，缺陷严重时直接威胁到生产装置的正常安全生产和安全事故的引发，对于联合生产装置的开停工一次损失很大。对于一般的缺陷尽量采用现场不停工的情况下抢修。由于石油、化工装置出现的设备缺陷扩展速度很快，极易导致恶性事故发生，抢修现场的施工处理环境、条件比较复杂、艰苦，为了能及时、高效、安全地完成抢修任务，现在缺少一种自身配有动力电源和动力气源、气体防护器材、带压堵漏、施工器具配备比较齐全，并可以携带施工材料、机具人员的现场抢修工程车。三
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种自身配备动力气源和动力电源，各种器具配备较齐全，可以携带施工材料、机具、人员的抢修工程车，在易燃易爆的地方采用气动工具和防爆工具，在一般的场所采用电动工具。为解决上述技术问题，本技术的抢修工程车包括车箱、大梁、发动机的减速器，在所说减速器上的安装一取力器，该取力器的输出轴通过万向节和传动轴与发电机连接，该发电机安装在大梁上，发电机上的带轮联轴器通过皮带与大空压机的皮带轮连接，大空压机安装在大梁上面车箱的机座上，车箱下面的大梁上安装有大空气储罐；所说车箱内靠驾驶室一侧设有配电箱、消防箱、气防箱和若干个工具箱。上述车箱设有后门和侧门，后门和侧门的下端为翻转门、上端为卷帘门。上述翻转门的内侧活动连接脚踏板，在翻转门下方的大梁上安装有支撑架，该架的顶端设有橡胶垫。上述技术方案以汽车的发动机作为原动力机，减速器上的取力器作为机械输出接口，由取力器的输出轴通过万向节和传动轴带动发电机旋转发电，发电机作为抢修施工的动力电源。在取力器带动发电机的同时也带动了大空压机的旋转，压缩气体储存在大空气储罐中，作为动力气源。将发电机安装在汽车的大梁上，大空压机安装在大梁上面的机座上，这样简化了传动机构，提高了传动的机械效率，同时减少了发电机和空压机的占用空间。工具箱、配电箱、气防、消防器材都安装在靠驾驶室一侧，大空气储罐安装在车箱下面的大梁上，使车箱让出了更大的空间摆放施工机具和材料，对于不同的施工地点、对象选择施工工具和材料。因此，本技术集动力气源和动力电源于一身，气防器材、消防器材、带压堵漏、施工工具配备比较齐全，并可以携带施工材料、机具、人员，在易燃易爆的地方采用气动工具和防爆工具，在一般的场所采用电动工具。四附图说明图1是本技术抢修工程车的侧视图；图2是本技术中大空压机、发电机传动示意图；图3是本技术中设备摆放位置示意图；图4是本技术中车箱平面位置示意图；图5是本技术中后车箱门示意图；图6是本技术中后车箱门打开后示意图；图7是本技术中脚踏板示意图。五具体实施方式参见图1、图2、图3，本技术的抢修工程车由车箱1、驾驶室2、大梁3、发动机4、减速器5等组成。减速器5上安装取力器6，取力器6的输出轴与万向节7连接，传动轴8连接在万向节7和万向节9之间，传动轴8中间还安装有伸缩节10，以防因发电机和取力器之间发生相对位移时而损坏设备。万向节9与发电机11上的带轮联轴器12连接，带轮联轴器12通过皮带13与大空压机14的皮带轮15连接。发电机11安装在大梁3上，大空压机14安装在大梁3上面车箱的机座上，大空气储罐16安装在车箱下面的大梁上，以减少占用空间，大空压机14和大空气储罐16之间采用管道连接。小空压机17作为汽车制动气源，向小空气储罐18送气，当制动气源压力超过额定压力时，小空气储罐18通过控制阀19向大空气储罐16供气作为补充动力气源。在车辆行驶过程中，取力离合器20断开，取力器对外不输出扭矩，保证车辆运行，在施工时，减速箱放在空档，取力离合器20吸合，取力器输出扭矩使发电机和空压机工作。参见图4、图5、图6，车箱1内靠驾驶室2一侧设有配电箱21、消防箱22、气防箱23和工具箱24，工具箱可设若干个，用于摆放不同的机具。参见图6、图7，车箱1设有后门和侧门，后门和侧门均采用了翻转门25和卷帘门26的组合，下端采用翻转门是为了保证抢修的机具和材料在运输过程中的安全，因翻转门结实可靠，而上端采用卷帘门是为了在短途移动中不用关门，即方便又安全。卷帘门26是通过弹簧卷筒27的作用，使卷帘门上下开关，翻转门25是通过铰链28与车箱连接并进行翻转。脚踏板30用铰链29连接在翻转门25的内侧，在翻转门下方的大梁上安装有支撑架31，该架的顶端设有橡胶垫32，当翻转门合上时，脚踏板靠自重紧贴在翻转门的内侧，不占用空间，当翻转门打开时，翻转门的外侧紧靠在支撑架顶部的橡胶垫上，脚踏板自动打开，方便抢修人员上车拿工具和材料。权利要求1.一种抢修工程车，包括车箱、大梁、发动机的减速器，其特征是在所说减速器(5)上的安装一取力器(6)，该取力器(6)的输出轴通过万向节(7、9)和传动轴(8)与发电机(11)连接，该发电机(11)安装在大梁(3)上，发电机(11)上的带轮联轴器(12)通过皮带(13)与大空压机(14)的皮带轮(15)连接，大空压机(14)安装在大梁(3)上面车箱(1)的机座上，车箱(1)下面的大梁上安装有大空气储罐(16)；所说车箱(1)内靠驾驶室(2)一侧设有配电箱(21)、消防箱(22)、气防箱(23)和若干个工具箱(24)。2.根据权利要求1所述的抢修工程车，其特征是所说车箱(1)设有后门和侧门，后门和侧门的下端为翻转门(25)、上端为卷帘门(26)。3.根据权利要求2所述的抢修工程车，其特征是所说翻转门(25)的内侧活动连接脚踏板(30)，在翻转门下方的大梁上安装有支撑架(31)，该架的顶端设有橡胶垫(32)。专利摘要本技术公开了一种抢修工程车，它在减速器上安装一取力器，取力器的输出轴通过万向节和传动轴与发电机连接，发电机安装在大梁上，发电机上的带轮联轴器通过皮带与大空压机的皮带轮连接，大空压机安装在大梁上面车箱的机座上，车箱下面的大梁上安装有大空气储罐；车箱内靠驾驶室一侧设有配电、消防、气防箱和若干个工具箱。解决了现有抢修车自身没有配备动力电源和动力气源的问题，且各种器具配备齐全，在易燃易爆的地方采用气动工具和防爆工具，在一般的场所采用电动工具。文档编号B60P3/14GK2771025SQ20052000429公开日2006年4月12日 申请日期2005年2月4日 优先权日2005年2月4日专利技术者金安桐 申请人:金安桐本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抢修工程车，包括车箱、大梁、发动机的减速器，其特征是：在所说减速器（５）上的安装一取力器（６），该取力器（６）的输出轴通过万向节（７、９）和传动轴（８）与发电机（１１）连接，该发电机（１１）安装在大梁（３）上，发电机（１１）上的带轮联轴器（１２）通过皮带（１３）与大空压机（１４）的皮带轮（１５）连接，大空压机（１４）安装在大梁（３）上面车箱（１）的机座上，车箱（１）下面的大梁上安装有大空气储罐（１６）；所说车箱（１）内靠驾驶室（２）一侧设有配电箱（２１）、消防箱（２２）、气防箱（２３）和若干个工具箱（２４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金安桐，
申请(专利权)人：金安桐，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]