自动装卸型矿山工程车制造技术

技术编号:10825716 阅读:76 留言:0更新日期:2014-12-26 14:58
本实用新型专利技术涉及一种工程车,尤其是自动装卸型矿山工程车。该工程车包括车厢、托板、固定架、连接杆、滚轮和避震器,托板上端与车厢焊接连接,托板底部通过避震器与连接杆固定连接,托板底部中央设有固定架,连接杆一端设有滚轮,另一端与固定架相连,车厢两侧分别与滚轴平台铰连接,滚轴平台外包裹有履带,滚轴平台的顶端侧边设有架板,履带上设有卡齿,该工程车能够利用滚轴带动货物装载或卸载货物,省时省力,节约了成本,提高了功效。

【技术实现步骤摘要】
自动装卸型矿山工程车
本技术涉及一种工程车,尤其是自动装卸型矿山工程车。
技术介绍
目前矿山工地上需要将矿区的矿物运送到矿区外,最常使用的运输工具是矿山工程车,现有的矿山工程车包括底盘和用于装载矿物的车厢,矿山工程车是将货物装载到车厢内,然后将矿物运输到矿区外。而现有的工程车在装卸货物的时候必须使用人力或器械来进行,费时费力。
技术实现思路
为了克服现有的工程车无法自动装卸货物的不足,本技术提供了自动装卸型矿山工程车。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:自动装卸型矿山工程车,包括车厢、托板、固定架、连接杆、滚轮和避震器,托板上端与车厢焊接连接,托板底部通过避震器与连接杆固定连接,托板底部中央设有固定架,连接杆一端设有滚轮,另一端与固定架相连,车厢两侧分别与滚轴平台铰连接,滚轴平台外包裹有履带。 根据本技术的另一个实施例,进一步包括滚轴平台的顶端侧边设有架板。 根据本技术的另一个实施例,进一步包括履带上设有卡齿。 本技术的有益效果是,该工程车能够利用滚轴带动货物装载或卸载货物,省时省力,节约了成本,提高了功效。 【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术的结构示意图。 图中1.车厢,2.托板,3.固定架,4.连接杆,5.滚轮,6.避震器,7.滚轴平台,8.履带,9.架板,10.卡齿。 【具体实施方式】 如图1是本技术的结构示意图,自动装卸型矿山工程车,包括车厢1、托板2、固定架3、连接杆4、滚轮5和避震器6,托板2上端与车厢I焊接连接,托板2底部通过避震器6与连接杆4固定连接,托板2底部中央设有固定架3,连接杆4 一端设有滚轮5,另一端与固定架3相连,车厢I两侧分别与滚轴平台7铰连接,滚轴平台7外包裹有履带8,滚轴平台7的顶端侧边设有架板9,履带8上设有卡齿10。 当矿山工程车抵达装载货物的目的地之后,先把车厢I两侧的滚轴平台7翻转,使得滚轴平台7顶端两侧的架板9置于地面上,然后启动滚轴平台7内的电机,使得滚轴平台7上包裹的履带8开始进行货物传动,此时只需要把货物放置在履带8之上即可,当货物全部置于车厢I内之后,再把滚轴平台7翻转合上,就完成了整个装载过程,而履带8上的卡齿10能够增加摩擦力,从而放置货物滑出履带8,当到达目的地之后,反向操作即可完成卸载过程,该工程车能够利用滚轴带动货物装载或卸载货物,省时省力,节约了成本,提高了功效。本文档来自技高网...

【技术保护点】
自动装卸型矿山工程车,包括车厢(1)、托板(2)、固定架(3)、连接杆(4)、滚轮(5)和避震器(6),托板(2)上端与车厢(1)焊接连接,托板(2)底部通过避震器(6)与连接杆(4)固定连接,托板(2)底部中央设有固定架(3),连接杆(4)一端设有滚轮(5),另一端与固定架(3)相连,其特征是,车厢(1)两侧分别与滚轴平台(7)铰连接,滚轴平台(7)外包裹有履带(8)。

【技术特征摘要】
1.自动装卸型矿山工程车,包括车厢(I)、托板(2)、固定架(3)、连接杆(4)、滚轮(5)和避震器(6),托板(2)上端与车厢(I)焊接连接,托板(2)底部通过避震器(6)与连接杆(4)固定连接,托板(2)底部中央设有固定架(3),连接杆(4)一端设有滚轮(5),另一端与固定架...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴国平
申请(专利权)人:常州东吴链传动制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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