【技术实现步骤摘要】
顶压型矿山工程车
[0001 ] 本技术涉及一种工程车，尤其是顶压型矿山工程车。
技术介绍
目前矿山工地上需要将矿区的矿物运送到矿区外，最常使用的运输工具是矿山工程车，现有的矿山工程车包括底盘和用于装载矿物的车厢，矿山工程车是将货物装载到车厢内，然后将矿物运输到矿区外。而现有的工程车在装载货物移动运输时，由于货物不是固定在车内的，所以可能会因此在车厢内左右移动，会造成货物在运输中损坏。
技术实现思路
为了克服现有的工程车内货物无法固定的不足，本技术提供了顶压型矿山工程车。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:顶压型矿山工程车，包括车厢、托板、固定架、连接杆、滚轮和避震器，托板上端与车厢焊接连接，托板底部通过避震器与连接杆固定连接，托板底部中央设有固定架，连接杆一端设有滚轮，另一端与固定架相连，车厢侧端与顶盖铰连接，顶盖底部设有液压杆，液压杆与电机相连。 根据本技术的另一个实施例，进一步包括液压杆底部设有压板，压板底部设有橡I父层。 根据本技术的另一个实施例，进一步包括车厢内设有塑胶颗粒板。 本技术的有益效果是，该工程车能够使得货物在车厢内定位，从而避免了货物因无法定位而发生损坏的情况，节约了成本，提高了功效。 【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术的结构示意图。 图中1.车厢，2.托板，3.固定架，4.连接杆，5.滚轮，6.避震器，7.顶盖，8.液压杆，9.电机，10.压板，11.橡胶层，12.塑胶颗粒板。 【具体实施方式】 如图1是本技术的结构示意图，顶压型矿山工程车，包括车厢...
【技术保护点】
顶压型矿山工程车，包括车厢（1）、托板（2）、固定架（3）、连接杆（4）、滚轮（5）和避震器（6），托板（2）上端与车厢（1）焊接连接，托板（2）底部通过避震器（6）与连接杆（4）固定连接，托板（2）底部中央设有固定架（3），连接杆（4）一端设有滚轮（5），另一端与固定架（3）相连，其特征是，车厢（1）侧端与顶盖（7）铰连接，顶盖（7）底部设有液压杆（8），液压杆（8）与电机（9）相连。
【技术特征摘要】
1.顶压型矿山工程车，包括车厢(I)、托板(2)、固定架(3)、连接杆(4)、滚轮(5)和避震器(6 )，托板(2 )上端与车厢(I)焊接连接，托板(2 )底部通过避震器(6 )与连接杆(4 )固定连接，托板(2)底部中央设有固定架(3)，连接杆(4) 一端设有滚轮(5)，另一端与固定架(3)相连，其特征是...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴凯，
申请(专利权)人：江苏东吴新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。