一种信息化电力工程抢修车制造技术

本发明专利技术公开了一种信息化电力工程抢修车，属专用车辆技术领域，解决现有电力工程抢修车功能单一，维修车无法与电力指挥控制中心进行实时信息交换等技术问题。本发明专利技术一种信息化电力工程抢修车驾驶座背部设置折叠办公桌，驾驶室顶部安装360度旋转摄像头A和双屏显示器，副驾驶座前方设置电脑、键盘，副驾座位设置旋转座椅，后排座椅背部设置手持扫描器、办公电源、打印机、电气控制柜和逆变器，驾驶室中控位置设置电源集中控制器；车顶还设置360度旋转摄像头B；所述360度旋转摄像头A、双屏显示器、360度旋转摄像头B等电子元件均与电脑连接；所述电脑上安装有数据采集系统和电力抢修专用管理软件，并通过WIFI模块或4G模块与电力公司控制中心连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种专用车辆，尤其涉及一种信息化电力工程抢修车。现有技术目前国内研发的配网电力工程抢修车主要是以皮卡车或者皮卡越野车型改装的，此类车辆主要对原车的后备箱进行改装，增加放置电力抢修用的常用工具、备品备件的柜子和抽屉，车顶增加绝缘梯、照明灯和喊话喇叭等基本设施。2015年12月2日，国家知识产权局公开了一种名称为“电力工程车”(公开号：CN204821268U；申请号：CN201520430128.1)的技术专利，包括车头和车斗，车头的顶部设有照明灯，照明灯由设置在车头顶部的光伏电板供电；车斗内部的前侧设有工作桌，供工作人员使用。现有技术的电力工程抢修车功能简单，维修车无法与电力指挥控制中心进行实时信息交换，对现场复杂问题也不能进行信息化、智能化处理，不能很好的满足国网公司的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种信息化的电力工程抢修车，这种信息化电力工程抢修车能够实现信息化智能化办公，能够与电力指挥中心实现实时信息交换，而且可实现对维修用设备工件实行信息化统一管理，从而提高电网服务水平。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种信息化电力工程抢修车，车顶设置照明灯和绝缘梯，驾驶室内部配置行车记录仪、导航、GPS定位装置，驾驶座背部设置折叠办公桌；驾驶室顶部安装360度旋转摄像头A和双屏显示器；副驾驶座前方设置电脑、键盘；副驾座位设置旋转座椅；后排座椅背部设置手持扫描器、办公电源、打印机、电气控制柜和逆变器，驾驶室中控位置设置电源集中控制器；车顶还设置360度旋转摄像头B；所述双屏显示器、360度旋转摄像头A、360度旋转摄像头B、打印机、手持扫描器均与电脑连接；所述电脑上安装有数据采集系统和电力抢修专用管理软件，并通过WIFI模块或4G模块与电力公司控制中心连接。所述办公电源通过电气控制柜和逆变器为电脑、摄像头、打印机、显示器、手持扫描器等电子设备提供电源，并通过电源集中控制器分别控制电源。办公电源为12V电源，经逆变器变压后可输出220V电压，还可输出5V电压为工作人员的手机等电子设施充电。所述一种信息化电力工程抢修车后备箱设置大开式侧翼门，后备箱内部设置可拆卸隔板和除湿机，必要时隔板拆掉可放置大件工具和备件；除湿装置可对维修人员的绝缘手套、鞋子进行自动除湿。所述的一种信息化电力工程抢修车车顶设有照明灯打开防错装置，保证绝缘梯未抽离时不能打开。本专利技术工作原理如下：安装在车顶的360度旋转摄像头B可对现场施工实际状态进行记录并传送到电脑，通过电脑实时传送到电力公司控制中心，同步旋转的照明灯确保夜间作业时不影响此功能的使用；手持扫描器可对设备、备品备件进行进出库扫描，扫描读取的信息通过电脑与电力系统的配网抢修平台、物料管理系统进行对接，实现信息化管理；车上安装的行车记录仪与导航系统及GPS定位装置集成一体系统，具有导航及GPS定位功能，电力公司控制中心通过GPS定位可以方便实时掌握车辆动态信息，从而对车辆进行全过程位置监控；驾驶室内的12V办公电源、逆变器(提供220V、5V电压)、折叠办公桌、旋转座椅、电脑系统、双屏显示器、打印机给维修人员提供了完备的移动办公条件。车内360度旋转报像头A、双屏显示器、电脑中配置的带智能诊断的数据采集系统可将现场开会的各种动态信息实时与电力公司指挥控制中心进行传输和交互，实现工作人员的移动式智能化、信息化办公，不但维修人员可现场讨论故障，而且可通过电脑与电力公司控制中心联系，与专家咨询讨论维修有关业务；打印机与电脑连接，电力公司控制中心派单可通过打印机打印工票。电源集中控制器可在驾驶室内对车上各种电力设施的电源分别单独控制，方便操作。车顶360度旋转摄像头及照明灯可在车内控制，数据可记录并通过电脑传输到电力系统。与传统的电力工程车相比，本专利技术实现了三大功能。一是实现了智能化信息化办公。车内安装了双屏显示器、360度摄像头、折叠办公桌、旋转座椅和专门的办公电源及逆变器，使维修人员可现场办公，进行故障分析；电脑与后台通过WIFI模块或4G通讯模块连接，进行视频实时信息交换，实现现场人员与总部专家视频交流，共同处理疑难问题；车上可实现抢修工单查阅，连接车载打印机打印工票，也可以查看车载物料和工器具信息。二是实现移动终端与后台的交互机制。电网抢修业务是一种典型的移动化办公业务，本专利技术一种信息化电力工程抢修车可应用于抢修业务的众多环节，优化现有抢修业务流程。抢修人员通过移动终端实时接收工单，彻底消除电话派单语义理解偏差问题；抢修人员通过移动终端导航(车上装有GPS定位及导航系统)功能快速前往故障现场，提高抢修响应速度；抢修人员还可通过移动终端查看故障点信息，便于排查故障；当抢修人员遇到难题时，还可以通过车载信息化系统与专家进行远程交互讨论，从而大大提高故障抢修效率，提升电网服务水平。三是实现对维修用工器具、设备和备品备件进行信息化统一管理。通过手持扫描枪对车上工具、设备和备品备件进行进出库扫描，盘点信息与电力抢修平台、物料管理系统进行对接，实现信息化统一管理，大大提高物资利用效率，避免错带、少带配件，提高事故处理效率。附图说明以下结合附图对本专利技术作进一步说明。图1是本专利技术一种信息化电力工程抢修车驾驶室内部结构示意图；图2是本专利技术一种信息化电力工程抢修车顶部及后备箱结构示意图；图中各标识表示：1、360度旋转摄像头A2、双屏显示器3、行车记录仪4、导航5、GPS定位装置6、电脑7、键盘中控系统8、旋转座椅9、电源集中控制器10、折叠办公桌11、手持扫描器12、办公电源13、打印机14、电气控制柜15、逆变器16、照明灯打开防错装置17、照明灯18、360度旋转摄像头B19、绝缘梯20、可拆卸隔板21、除湿机具体实施方式如图1、图2所示，本专利技术一种信息化电力工程抢修车车顶设置照明灯17和绝缘梯19，照明灯可升降并360度旋转，可对现场进行施工照明，同时车顶安装有照明灯打开防错装置16，保证绝缘梯未抽离时不能打开，确保不会因误操作而损坏，驾驶室内部配置行车记录仪3、导航4和GPS定位装置5，行车记录仪3可实现车辆行驶全过程监控，有效防止发生交通事故时因无证可查导致责任归属不明的情况发生。驾驶室座背部设置折叠办公桌10，驾驶室顶部安装和360度旋转摄像头A1和双屏显示器2；副驾驶座位前方设置电脑6、键盘7；副驾座位设置旋转座椅8；后排座椅背部设置手持扫描器11、办公电源12、打印机13、电气控制柜14和逆变器15，驾驶室中控位置设置电源集中控制器9；车顶还设置360度旋转摄像头B18；360度旋转摄像头A1、双屏显示器2、360度旋转摄像头B18、手持扫描器11、打印机13均与电脑6连接；所述电脑6上安装有数据采集系统和电力抢修专用管理软件，并通过WIFI模块或4G模块与电力公司控制中心连接。所述办公电源12通过电气控制柜14和逆变器15为电脑6、360度旋转摄像头A1、360度旋转摄像头B18、打印机13、双屏显示器2、手持扫描器11等电子设备提供电源，并通过电源集中控制器9分别控制电源。办公电源为12V电源，经逆变器15变压后可输出220V电压，还可输出5V电压为工作人员的手机等电子设施充电。车辆后备箱设置大开式侧翼门，后备箱内部设置可拆卸隔板20本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种信息化电力工程抢修车，车顶设置照明灯(17)和绝缘梯(19)，驾驶室内部配置行车记录仪(3)、导航(4)、GPS定位装置(5)，其特征在于，驾驶座背部设置折叠办公桌(10)；驾驶室顶部安装360度旋转摄像头A(1)和双屏显示器(2)；副驾驶座前方设置电脑(6)、键盘(7)；副驾座位设置旋转座椅(8)；后排座椅背部设置手持扫描器(11)、办公电源(12)、打印机(13)、电气控制柜(14)和逆变器(15)，驾驶室中控位置设置电源集中控制器(9)；车顶还设置360度旋转摄像头B(18)；所述360度旋转摄像头A(1)、双屏显示器(2)、360度旋转摄像头B(18)、手持扫描器(11)、打印机(13)均与电脑(6)连接；所述电脑(6)上安装有数据采集系统和电力抢修专用管理软件，并通过WIFI模块或4G模块与电力公司控制中心连接。

【技术特征摘要】
1.一种信息化电力工程抢修车，车顶设置照明灯(17)和绝缘梯(19)，驾驶室内部配置行车记录仪(3)、导航(4)、GPS定位装置(5)，其特征在于，驾驶座背部设置折叠办公桌(10)；驾驶室顶部安装360度旋转摄像头A(1)和双屏显示器(2)；副驾驶座前方设置电脑(6)、键盘(7)；副驾座位设置旋转座椅(8)；后排座椅背部设置手持扫描器(11)、办公电源(12)、打印机(13)、电气控制柜(14)和逆变器(15)，驾驶室中控位置设置电源集中控制器(9)；车顶还设置360度旋转摄像头B...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东海，陈中全，张辉敏，
申请(专利权)人：福建环海环保装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35