一种带充电装置的立体车库制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种带充电装置的立体车库，包括由横梁、纵梁、立柱构成的立方体库体结构，立方体库体结构内设有平行于立柱的竖向导轨，所述竖向导轨的底部固定于地面，竖向导轨的顶端固定于横梁上，竖向导轨与立柱之间设有平行于横梁的多层支撑板，支撑板上设置有限位开关，支撑板平行于横梁的两端设置有横向导轨，竖向导轨之间形成升降通道，升降通道内设有升降装置，升降装置与设有立体车库上方的动力装置配合，立体车库内还设有载车板，载车板上设有充电插座和充电插头，充电插座与充电插头为电连接，立体车库立柱上设置有电源插座，电源插座通过电连接方式与电控箱进行连接，电源插座与载车板上的充电插头配合，所述限位开关连接到电控箱。

【技术实现步骤摘要】
一种带充电装置的立体车库
本技术属于车库设计
，涉及一种立体式车库，尤其是一种带充电装置的立体车库；采用该立体车库，能够实现电动汽车在立体车库内的自动充电，方便快捷。
技术介绍
随着国家对节能减排的要求以及电动汽车技术的日益成熟，经过多年的发展，我国电动汽车自主创新取得了重要突破，自主开发的产品开始批量化进入市场，发展环境逐步改善，产业发展奠定了较好基础，具有了加快发展的有利条件和优势。 目前，虽然电动汽车逐渐被社会所接受认可，但是电动汽车充电难和停车难成为电动汽车的发展瓶颈。目前电动汽车的充电方式主要是家庭式充电和通过电动汽车充电站进行充电，而这两种充电方式的局限性很大，远远不能满足充电汽车的充电要求；此为现有技术的不足之处。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对上述现有技术中存在的电动汽车的充电以及停放不方便的缺陷，提供设计一种带充电装置的立体车库，以解决上述技术问题，以方便对电动汽车进行充电。 为实现上述目的，本技术给出以下技术方案: 一种带充电装置的立体车库，包括由横梁、纵梁以及立柱构成的立方体库体结构，所述立方体库体结构内设置有平行于立柱的竖向导轨，所述竖向导轨的底部固定于地面，竖向导轨的顶端固定于横梁上，竖向导轨与立柱之间设置有平行于横梁的多层支撑板，支撑板上设置有限位开关，支撑板平行于横梁的两端设置有横向导轨，竖向导轨之间形成升降通道，升降通道内设置有升降装置，所述升降装置与设置在立体车库上方的动力装置配合；其特征在于:所述立体车库内还设置有载车板，所述载车板上设置有充电插座和充电插头，充电插座与充电插头为电连接，立体车库立柱上设置有电源插座，电源插座通过电连接方式与电控箱进行连接，所述电源插座与载车板上的充电插头配合，所述限位开关连接到电控箱。 优选地，所述升降装置包括升降机，设置于升降机上方的升降台，以及设置于升降台上的存取车装置；通过存取车装置与横向导轨的配合，能够使得电动汽车移动到支撑板上，以及将电动汽车从支撑板移出，完成电动汽车的存取。 优选地，所述升降机上设置有层定位装置，所述竖向导轨上设置有定位槽；通过层定位装置与定位槽的配合，不仅能够确保电动汽车的准确存取，而且能够在电动汽车的存取过程中为升降机提供支撑力，以保证存取电动汽车时的安全性。 优选地，所述层定位装置为油压定位销；采用油压定位销作为层定位装置，不仅能够有效实现定位功能，而且结构简单。 优选地，动力装置包括曳引机和钢丝绳，所述钢丝绳连接到升降机；采用曳引机作为升降机的提升动力，设计方便结构简单，采用钢丝绳连接到升降机，能够有效防止升降机坠落的情形。 优选地，升降台的下方设置有激光发射器，所述激光发射器与地面的激光接收器配合；通过激光发射器和激光接收器的配合，能够实现升降机的准确定位。 优选地，所述横向导轨倾斜于水平面设置，且靠近升降通道的一侧高于远离升降通道的一侧；能够有效防止电动汽车与载车板从横向导轨上滑落，确保电动汽车的安全停放。 优选地，横向导轨与水平面的倾角不大于5度，将横向导轨与水平面的倾角不大于5度，不仅能够有效避免电动汽车滑落，而且能够避免由于倾角过大而使得电动汽车出库时困难。 优选地，横向导轨与水平面的倾角为5度。 本技术的有益效果在于，载车板上设置的充电插座和充电插头，将电动汽车通过载车板电连接到停车架上的电源插座，以使得电控箱对电动汽车进行充电；此外，本技术设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。 由此可见，本技术与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。 【附图说明】 图1为本技术提供的一种带充电装置的立体车库的结构示意图。 图2为本技术提供的一种带充电装置的立体车库的俯视图。 图3为图1中存取车装置的结构示意图。 图4为图1中A部分的局部放大图。 图5为图1中B部分的局部放大图。 图6为图3的右视图。 其中，1-立方体库体结构，101-横梁，102-立柱，103-纵梁，104-竖向导轨，2_升降装置，201-升降台，202-升降机，203-存取车装置，3-载车板，301-充电插座，302-充电插头，4-电源插座，5-充电连接线，6-定位槽，7-层定位装置，8-动力装置，801-曳引机，802-钢丝绳，9-支撑板，901-限位开关，902-横向导轨。 【具体实施方式】 下面结合附图并通过具体实施例对本技术进行详细阐述，以下实施例是对本技术的解释，而本技术并不局限于以下实施方式。 如图1至6所示，本技术提供的一种带充电装置的立体车库，包括由横梁101、纵梁103以及立柱102构成的立方体库体结构I，所述立方体库体结构I内设置有平行于立柱102的竖向导轨104，所述竖向导轨104的底部固定于地面，竖向导轨104的顶端固定于横梁101上，竖向导轨104与立柱102之间设置有平行于横梁101的多层支撑板9，支撑板9上设置有限位开关901，支撑板9平行于横梁101的两端设置有横向导轨902，竖向导轨104之间形成升降通道，升降通道内设置有升降装置2，所述升降装置2与设置在立体车库上方的动力装置8配合，所述立体车库内还设置有载车，3，所述载车板3上设置有充电插座301和充电插头302，充电插座301与充电插头302为电连接，立体车库立柱102上设置有电源插座4，电源插座4通过电连接方式与电控箱进行连接，所述电源插座4与载车板3上的充电插头302配合，所述限位开关901连接到电控箱。 本实施例中，竖向导轨104与立柱102结构相同。 本实施例中，所述升降装置2包括升降机202，设置于升降机202上方的升降台201，以及设置于升降台201上的存取车装置203 ;通过存取车装置203与横向导轨902的配合，能够使得电动汽车移动到支撑板9上，以及将电动汽车从支撑板9移出，完成电动汽车的存取。 本实施例中，所述升降机202上设置有层定位装置7，所述竖向导轨104上设置有定位槽6 ;通过层定位装置7与定位槽6的配合，不仅能够确保电动汽车的准确存取，而且能够在电动汽车的存取过程中为升降机202提供支撑力，以保证存取电动汽车时的安全性。 本实施例中，所述层定位装置7为油压定位销；采用油压定位销作为层定位装置7，不仅能够有效实现定位功能，而且结构简单。 本实施例中，动力装置8包括曳引机801和钢丝绳802，所述钢丝绳802连接到升降机201 ;采用曳引机801作为升降机202的提升动力，设计方便结构简单，采用钢丝绳802连接到升降机202，能够有效防止升降机202坠落的情形。 本实施例中，升降台201的下方设置有激光发射器，所述激光发射器与地面的激光接收器配合；通过激光发射器和激光接收器的配合，能够实现升降机202的准确定位。 本实施例中，所述横向导轨902倾斜于水平面设置，且靠近升降通道的一侧高于远离升降通道的一侧；能够有效防止电动汽车与载车板从横向导轨902上滑落，确保电动汽车的安全停放。 本实施例中，横向导轨902与水平面的倾角不大于5度，将横向导轨902与水平面的倾角不大于5度，不仅能够有效避免电动汽车滑落，而且能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带充电装置的立体车库，包括由横梁、纵梁以及立柱构成的立方体库体结构，所述立方体库体结构内设置有平行于立柱的竖向导轨，所述竖向导轨的底部固定于地面，竖向导轨的顶端固定于横梁上，竖向导轨与立柱之间设置有平行于横梁的多层支撑板，支撑板上设置有限位开关，支撑板平行于横梁的两端设置有横向导轨，竖向导轨之间形成升降通道，升降通道内设置有升降装置，所述升降装置与设置有立体车库上方的动力装置配合；其特征在于：所述立体车库内还设置有载车板，所述载车板上设置有充电插座和充电插头，充电插座与充电插头为电连接，立体车库立柱上设置有电源插座，电源插座通过电连接方式与电控箱进行连接，所述电源插座与载车板上的充电插头配合，所述限位开关连接到电控箱。

【技术特征摘要】
1.一种带充电装置的立体车库，包括由横梁、纵梁以及立柱构成的立方体库体结构，所述立方体库体结构内设置有平行于立柱的竖向导轨，所述竖向导轨的底部固定于地面，竖向导轨的顶端固定于横梁上，竖向导轨与立柱之间设置有平行于横梁的多层支撑板，支撑板上设置有限位开关，支撑板平行于横梁的两端设置有横向导轨，竖向导轨之间形成升降通道，升降通道内设置有升降装置，所述升降装置与设置有立体车库上方的动力装置配合；其特征在于:所述立体车库内还设置有载车板，所述载车板上设置有充电插座和充电插头，充电插座与充电插头为电连接，立体车库立柱上设置有电源插座，电源插座通过电连接方式与电控箱进行连接，所述电源插座与载车板上的充电插头配合，所述限位开关连接到电控箱。2.根据权利要求1所述的一种带充电装置的立体车库，其特征在于:所述升降装置包括升降机，设置于升降机上方的升降台，以及设置于升降台上的存取车装置。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕清明，陈满堂，王亚忠，
申请(专利权)人：山东齐星铁塔科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37