【技术实现步骤摘要】
一种轻型密封管接头螺纹连接组件
本技术属于机械加工领域,涉及一种管接头连接件,特别是涉及一种轻型密封管接头螺纹连接组件。
技术介绍
在航空航天器零件设计中,紧固件
的人们皆知,高性能紧固件非常昂贵。重量是最关键的参数之一,为减轻每一克重量而努力。在航空航天器上,超重都是不符合要求的;若用昂贵的轻质材料如钛合金、镁铝合金来替代,则增加了材料成本和操作成本,且性能不一定达到要求。对内腔凹槽采用内辊锻的方法滚压出凹槽,好处是能显著增强管接头的韧性,提强度高载荷和疲劳强度。在航空航天器的高速飞行器上,安全可靠性都是百分百的,毫厘之差就会造成灾难性的后果。如美国的哥伦比亚航天飞机就是液压管道出现泄漏引起的灾难性事故。为此,管接头的紧固连接是一个需要科技突破的领域,因为普通的管接头无法满足上述苛刻条件下的应用。为了解决上述难题,需要提供一种可靠的机械结构和特殊的加工工艺来解决质量和韧性两个互为矛盾的性能。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构稳定可靠的轻型密封管接头螺纹连接组件。 一种轻型密封管接头螺纹连接组件,该连接组件包括:主管接头、副管接头、密封胶环; ——所述主管接头由主外管面、主扳拧六角、拧紧外螺纹、主接触密封锥面、主内腔、主内腔凹槽组成;主外管面和拧紧外螺纹分别位于主扳拧六角的两端;主接触密封锥面位于拧紧外螺纹的端面;主内腔贯穿整个主管接头的中心;在主内腔的表面设有内腔凹槽组,内腔凹槽组由4个主内腔凹槽组成; ——所述副管接头由副外管面、副扳拧六角、拧紧内螺纹、副接触密封锥孔、副内腔、副内腔凹槽组成;整个副管接头 ...
【技术保护点】
一种轻型密封管接头螺纹连接组件,其特征在于:该连接组件包括:主管接头(1)、副管接头(2)、密封胶环(3);——所述主管接头(1)由主外管面(4)、主扳拧六角(5)、拧紧外螺纹(6)、主接触密封锥面(7)、主内腔(8)、主内腔凹槽(9)组成;主外管面(4)和拧紧外螺纹(6)分别位于主扳拧六角(5)的两端;主接触密封锥面(7)位于拧紧外螺纹(6)的端面;主内腔(8)贯穿整个主管接头(1)的中心;在主内腔(8)的表面设有内腔凹槽组,内腔凹槽组由4个主内腔凹槽(9)组成;——所述副管接头(2)由副外管面(10)、副扳拧六角(11)、拧紧内螺纹(12)、副接触密封锥孔(13)、副内腔(14)、副内腔凹槽(15)组成;整个副管接头(2)呈台阶轴结构;一端为副外管面(10),另一端为副扳拧六角(11);副内腔(14)贯穿整个副管接头(2)的中心;拧紧内螺纹(12)位于副内腔(14)靠近副扳拧六角(11)端;副接触密封锥孔(13)位于拧紧内螺纹(12)的内端;在副内腔(14)的表面设有内腔凹槽组,内腔凹槽组由2个副内腔凹槽(15)组成;所述主管接头(1)上的所有主内腔凹槽(9)、副管接头(2)上的所 ...
【技术特征摘要】
1.一种轻型密封管接头螺纹连接组件,其特征在于:该连接组件包括:主管接头(I)、副管接头(2)、密封胶环(3); —所述主管接头(I)由主外管面(4)、主扳拧六角(5)、拧紧外螺纹(6)、主接触密封锥面(7)、主内腔(8)、主内腔凹槽(9)组成;主外管面(4)和拧紧外螺纹(6)分别位于主扳拧六角(5)的两端;主接触密封锥面(7)位于拧紧外螺纹(6)的端面;主内腔(8)贯穿整个主管接头(I)的中心;在主内腔(8)的表面设有内腔凹槽组,内腔凹槽组由4个主内腔凹槽(9)组成; —所述副管接头(2)由副外管面(10)、副扳拧六角(11)、拧紧内螺纹(12)、副接触密封锥孔(13)、副内腔(14)、副内腔凹槽(15)组成;整个副管接头(2)呈台阶轴结构;一端为副外管面(10 ),另一端为副扳拧六...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢仁君,王鹏,
申请(专利权)人:贵州航太精密制造有限公司,
类型:新型
国别省市:贵州;52
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