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新型接头制造技术

技术编号:11226259 阅读:87 留言:0更新日期:2015-03-28 00:20
新型接头,主要包括阳头(1)、阴头(3)、旋转器和集油管(11),所述阳头(1)前部外壁设有圆弧型凹槽且端面平整光滑、中部设有短节(2),所述阴头(3)前端设有短管(4)、外壁设有螺纹,所述旋转器主要由旋转元件(5)和连接元件(6)组成、通过螺纹设在阴头(3)上,所述集油管(11)为封闭圆管、内部设有密封板(12)、密封板(12)上设有推拉杆(13),通过连接管(14)与连接小管(15)连接在阴头(3)。

【技术实现步骤摘要】
新型接头
本技术涉及一种流体装卸过程的临时连接设施,尤其涉及一种临时连接罐车与固定装卸管线的新型接头。
技术介绍
目前,通用接头由于设计上的缺陷,存在难安装、易泄漏和现场排放的问题,梁先锋先生申请了多项这方面的专利,该专利是以前工作的延续。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种成本低、寿命长并且易于操作的新型接头,解决通用接头的难安装、易泄漏和现场排放问题,实现易于操作的无污染装卸作业。 为解决上述问题,本技术所采取的技术方案是: 一种新型接头,主要包括阳头、阴头和旋转器,所述阳头为前端面平整光滑的圆管,所述阴头为前端设有短管的圆管,所述旋转器主要由旋转元件和连接元件构成、通过旋转元件设在阴头或阳头中的任何一个上。 进一步地,一种新型接头,其特征在于:作业时通过连接元件把阴头固定在阳头上;通过旋转元件把阳头和阴头紧密接触实现密封。 为使本技术在装车时起到更好的技术效果: 更进一步的技术方案是所述阴头上设有集油管,所述集油管为封闭圆管,内部设有密封板、密封板上设有推拉杆,通过连接管和连接小管与阴头相连。 本技术将通用的连接过程分解为固定和密封两个独立过程,实现易安装和无泄漏;通过集油管实现无排放。 【附图说明】 图1 一种用于汽车卸油的新型接头示意图。 图2 —种用于下部装油的新型接头示意图。 图中:1、阳头;2、短节;3、阴头;4、短管;5、旋转元件;6、连接元件;7、手柄;11、集油管;12、密封板;13、推拉杆;14、连接管;15、连接小管。 【具体实施方式】 下面结合附图,详细说明新型接头的【具体实施方式】。 如图1所示,一种用于汽车卸油的新型接头,主要包括阳头(1)、阴头(3)和旋转器,所述阳头(I)前部外壁有圆弧型凹槽且端面平整光滑、后部外壁设有短节(2),所述阴头(3)前端设有短管(4)、中部设有外螺纹,所述旋转器的旋转元件(5)通过螺纹设在阴头 (3)上,主要由内圈、外圈和滚珠三部分组成,内圈的内壁设有螺纹、外壁设有手柄(7),外圈上设有连接元件¢),滚珠设在内圈和外圈之间。 卸油作业:卸油前把阳头(I)永久连接在罐车上、把阴头(3)永久连接在卸油设施上,首先把连接元件(6)连在短节(2)上,然后旋转手柄(7)到不能转动即可卸油;卸油结束后反方向旋转手柄(7),取下连接元件¢)即可。 如图2所示,一种用于下部装油的新型接头,主要包括阳头(1)、阴头(3)、旋转器和集油管(11),所述阳头(I)前部外壁设有圆弧型凹槽且端面平整光滑、后部外壁设有短节(2),所述阴头(3)前端设有短管(4)、中部设有外螺纹,所述旋转器的旋转元件(5)通过螺纹设在阴头(3)上,主要由内圈、外圈和滚珠三部分组成,内圈的内壁设有螺纹、外壁设有手柄(7),外圈上设有连接元件¢),滚珠设在内圈和外圈之间,所述集油管(11)为封闭圆管、内部设有密封板(12)、密封板(12)中心设有推拉杆(13),其通过连接管(14)和连接小管(15)与阴头(3)相连。 装油作业:装油前把阳头⑴永久连接在罐车上、把阴头(3)永久连接在装油设施上,首先把连接元件(6)连在短节(2)上,然后旋转手柄(7)到不能转动,再打开连接管 (14)和连接小管(15)并将推拉杆(13)全部拉出后关闭连接管(14)和连接小管(15),最后打开阀门开始装油;装油结束后关闭阀门、打开连接管(14)和连接小管(15),再将推拉杆(13)全部推进,然后反方向旋转手柄(7),取下连接元件¢)即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型接头,主要包括阳头、阴头和旋转器,所述阳头为前端面平整光滑的圆管,所述阴头为前端设有短管的圆管,所述旋转器主要由旋转元件和连接元件构成、通过旋转元件设在阳头或阴头中的任何一个上。

【技术特征摘要】
1.新型接头,主要包括阳头、阴头和旋转器,所述阳头为前端面平整光滑的圆管,所述阴头为前端设有短管的圆管,所述旋转器主要由旋转元件和连接元件构成、通过旋转元件设在阳头或阴头...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁先锋
申请(专利权)人:梁先锋
类型:新型
国别省市:陕西;61

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