软钢丝接头制造技术

本实用新型专利技术软钢丝接头涉及一种软钢丝接头，具体涉及可实现推拉功能的软钢丝接头。包括两个相互扣合的壳体，所述壳体中设置有两个滑槽和一转向轮，所述滑槽的一端均与转向轮相接，另一端均连接有一护管，且其中一个滑槽内滑动设置有一芯轴接头，所述转向轮与壳体转动相连。本实用新型专利技术结构简单，使用时两个软钢丝接头配套使用，并控制转向轮的转向，同向转动或者相向转动从而实现芯轴的推拉功能，芯轴与转向轮之间滚动相连，弯曲时不易磨损，增加使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种软钢丝接头，具体涉及可实现推拉功能的软钢丝接头。
技术介绍
目前，公知的工程机械用推拉式软轴的芯轴与护管相对于软钢丝的芯轴和护管都比较硬，在弯曲的时候不如软钢丝灵活且容易出现卡死现象。软钢丝弯曲灵活但只能提供拉力不能提供推力，且工作状态时，更容易出现磨损，导致使用寿命短，不能满足工程机械操作系统传动的要求。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种结构简单，弯曲灵活，能够实现推拉功能，且延长软钢丝使用寿命的软钢丝接头。本技术软钢丝接头，包括两个相互扣合的壳体，所述壳体中设置有两个滑槽和一转向轮，所述滑槽的一端均与转向轮相接，另一端均连接有一护管，且其中一个滑槽内滑动设置有一芯轴接头，所述转向轮与壳体转动相连。优选地，芯轴接头上固定连接有一推拉手柄，所述壳体上设置有一长条状的推拉通孔，推拉手柄从推拉通孔中穿出，且在推拉通孔中沿其轴线方向滑动。优选地，两滑槽的中心轴线相互平行，且均与推拉通孔的中心轴线平行。优选地，护管为柔性护管。本技术结构简单，使用时两个软钢丝接头配套使用，并控制转向轮的转向，同向转动或者相向转动从而实现芯轴的推拉功能，芯轴与转向轮之间滚动相连，弯曲时不易磨损，增加使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术使用时的一种实施例结构示意图。图3为本技术使用时的另外一种实施例结构示意图。附图标记：1-左接头，2-右接头，3-护管，4-芯轴，5-芯轴接头，6-转向轮，7-推拉手柄，8-推拉通孔。具体实施方式本技术软钢丝接头，包括，两个相互扣合的壳体，所述壳体中设置有两个滑槽和一转向轮6，所述滑槽的一端均与转向轮6相接，另一端均连接有一护管3，且其中一个滑槽内滑动设置有一芯轴接头5，所述转向轮6与壳体转动相连。芯轴接头5上固定连接有一推拉手柄7，所述壳体上设置有一长条状的推拉通孔8，推拉手柄7从推拉通孔8中穿出，且在推拉通孔8中沿其轴线方向滑动。两滑槽的中心轴线相互平行，且均与推拉通孔8的中心轴线平行。护管3为柔性护管。使用时，两个软钢丝接头配套使用，分别为左接头1和右接头2，两个软钢丝接头的两个转向轮6通过首尾相连的芯轴4相连，芯轴4与转向轮6滚动相连；所述芯轴4首部穿过左接头1相连的转向轮6，经左接头1上的一个滑槽、右接头2上的一个滑槽后，穿过右接头2相连的转向轮6，经右接头2上的另一滑槽、左接头4上的另一滑槽后与芯轴4尾部相连。芯轴4穿过左、右接头1、2的内的芯轴接头5。芯轴4的首部和尾部通过芯轴接头5固定相连。左、右接头1、2之间的芯轴4上套接有护管3，在使用过程中对芯轴4起到保护作用。芯轴接头5上固定设置有一推拉手柄7，所述推拉手柄7穿出所在接头的推拉通孔8。护管3为柔性护管，有利于增加使用寿命。使用时将左、右接头1、2上的芯轴接头5设置在两个转向轮6的中心轴线所在的平面同一侧，则该软轴可实现推力，如图2所示，将左、右接头1、2上的芯轴接头5分别设置在两个转向轮6的中心轴线所在的平面的两侧，则该软轴可实现拉力，如图3所示。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种软钢丝接头，包括两个相互扣合的壳体，其特征在于，所述壳体中设置有两个滑槽和一转向轮（6），所述滑槽的一端均与转向轮（6）相接，另一端均连接有一护管（3），且其中一个滑槽内滑动设置有一芯轴接头（5），所述转向轮（6）与壳体转动相连。

【技术特征摘要】
1.一种软钢丝接头，包括两个相互扣合的壳体，其特征在于，所述壳体中设置有两个滑槽和一转向轮（6），所述滑槽的一端均与转向轮（6）相接，另一端均连接有一护管（3），且其中一个滑槽内滑动设置有一芯轴接头（5），所述转向轮（6）与壳体转动相连。2.如权利要求1所述软钢丝接头，其特征在于，所述芯轴接头（5）上固定连接有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓冬，
申请(专利权)人：陕西中航气弹簧有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61