本申请公开了一种自行车操作装置，其包括安装夹和限制结构。安装夹设置成安装在自行车管部件上。安装夹包括第一半径部分、第二半径部分和夹开口。第一半径部分确定了第一内部半径。第二半径部分确定了与第一内部半径不同的第二内部半径。自行车管部件穿过夹开口延伸。夹开口由第一半径部分和第二半径部分确定。限制结构设置于第二半径部分上，并设置成限制在该第二半径部分和适配器部件之间至少沿第二半径部分的圆周方向的相对运动。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本申请公开了一种自行车操作装置，其包括安装夹和限制结构。安装夹设置成安装在自行车管部件上。安装夹包括第一半径部分、第二半径部分和夹开口。第一半径部分确定了第一内部半径。第二半径部分确定了与第一内部半径不同的第二内部半径。自行车管部件穿过夹开口延伸。夹开口由第一半径部分和第二半径部分确定。限制结构设置于第二半径部分上，并设置成限制在该第二半径部分和适配器部件之间至少沿第二半径部分的圆周方向的相对运动。【专利说明】自行车操作装置相关申请的交叉引用本申请是美国专利申请N0.14/047987(申请日为2013年10月7日)的分案申请。该申请的全部内容结合到本申请中，作为参考。
本专利技术涉及自行车操作装置。
技术介绍
骑自行车成为越来越流行的娱乐形式和运输方式。而且，骑自行车已经成为非常流行的业余和职业竞技运动。不管自行车用于娱乐、运输或者竞技，自行车行业一直在改进自行车的各种部件。自行车通常设有用于操作自行车部件的自行车操作装置。自行车操作装置通常包括要由骑乘者操作的操作部件，用于操作自行车部件。自行车操作装置具有这样的结构，其中，自行车操作装置的位置可相对于基部部件进行调节，自行车操作装置安装在该基部部件上。这使得自行车操作装置的操作部件能够布置在用于骑乘者的优选位置处。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，自行车操作装置包括安装夹和限制结构。安装夹设置成安装在自行车管部件上。安装夹包括第一半径部分、第二半径部分和夹开口。第一半径部分确定了第一内部半径。第二半径部分确定了与第一内部半径不同的第二内部半径。自行车管部件穿过夹开口延伸。夹开口由第一半径部分和第二半径部分确定。限制结构设置于第二半径部分上，并设置成限制在该第二半径部分和适配器部件之间至少沿第二半径部分的圆周方向的相对运动。 根据本专利技术的第二方面，根据第一方面的自行车操作装置设置成这样，即第二半径部分包括内周表面，该内周表面确定第二内部半径。限制结构包括限制部件，该限制部件设置于第二半径部分的内周表面上，并设置成限制在第二半径部分和适配器部件之间至少沿圆周方向的相对运动。 根据本专利技术的第三方面，根据第二方面的自行车操作装置设置成这样，即限制部件包括凹口，适配器部件的凸起将设置于该凹口中。凹口设置于第二半径部分的内周表面上。 根据本专利技术的第四方面，根据第一方面的自行车操作装置设置成这样，即限制结构设置成限制在第二半径部分和适配器部件之间沿轴向方向的相对运动，该轴向方向沿自行车管部件的纵向中心轴线来确定。 根据本专利技术的第五方面，根据第一方面的自行车操作装置还包括操作单元，该操作单元设置成操作自行车部件。安装夹设置成使得操作单元与自行车管部件可释放地连接。第二半径部分比第一半径部分更靠近操作单元。 根据本专利技术的第六方面，根据第五方面的自行车操作装置设置成使得第二内部半径大于第一内部半径。 【专利附图】【附图说明】 当通过结合附图参考下面的详细说明来更好地理解本专利技术时，将很容易更完整地了解本专利技术和它的很多伴随优点，附图中: 图1是根据第一实施例的自行车操作装置的透视图； 图2是图1中所示的自行车操作装置的分解透视图； 图3是图1中所示的自行车操作装置的操作单元和适配器部件的透视图； 图4是图1中所示的自行车操作装置的操作单元和适配器部件的透视图； 图5是图1中所示的自行车操作装置的操作单元、适配器部件和定位结构的分解透视图； 图6是图1中所示的自行车操作装置的操作单元、适配器部件和定位结构的分解透视图； 图7是图6中所示的操作单元的第一部分的分解透视图； 图8是操作单元沿图4中的线VII1-VIII的局部剖视图； 图9是操作单元沿图3中的线IX-1X的局部剖视图； 图10是图3中所示的操作单元的俯视图； 图11是根据第二实施例的自行车操作装置的分解透视图； 图12是图11中所示的自行车操作装置的操作单元和适配器部件的透视图；以及 图13是图12中所示的操作单元和适配器部件的分解透视图。 【具体实施方式】 下面将参考附图介绍实施例，在全部附图中，相同参考标号表示相应或相同的元件。 第一实施例 首先参考图1和2，根据第一实施例的自行车操作装置10设置成附接在自行车的自行车管部件H上，用于操作自行车部件。在所示实施例中，自行车操作装置10设置成操作自行车变速部件BI，例如变速器或内部齿轮毂。自行车操作装置10还设置成操作自行车制动部件B2，例如自行车轮缘制动器装置或自行车盘式制动器装置。自行车管部件H例如是具有管形形状的自行车把手。不过，自行车领域的技术人员由本说明书应当知道，自行车操作装置10能够设置成附接在自行车架的管形部件上(除了自行车把手外)。自行车操作装置10是设置成用骑乘者的右手来操作的右侧自行车操作装置。不过，自行车领域的技术人员由本说明书应当知道，自行车操作装置10的结构能够用于左侧自行车操作装置。 在本申请中，下面的方向术语“前”、“后”、“向前”、“向后”、“左”、“右”、“横向”、“向上”和“向下”以及任意其它类似的方向术语例如是指根据坐在自行车的鞍座(未示出)上的骑乘者在面对自行车管部件H的情况下确定的这些方向。因此，这些术语在用于说明自行车操作装置10时应当相对于在竖直骑乘位置在水平表面上使用的自行车来解释。 如图1和2中所示，自行车操作装置10包括操作单元12、附加操作单元14、安装部件16和定位结构18。操作单元12设置成操作自行车部件，例如自行车变速部件BI。在所示实施例中，操作单元12包括变速操作单元,该变速操作单元设置成操作自行车变速部件BI。操作单元12通过操作索缆Bll而与自行车变速部件BI操作连接，该操作索缆Bll例如Bowden索缆，它基本包括可滑动地接收于外壳中的内部金属线。自行车变速部件BI是普通的自行车变速器或内部传动装置，它设置成改变自行车驱动组(未示出)的速度。因此，自行车变速部件BI将不在这里示出或介绍。不过，自行车领域的技术人员由本说明书应当知道，操作单元12能够在需要时和/或合适时用于操作其它类型的自行车部件(例如悬挂装置)。而且，操作单元12能够通过电缆或使用无线技术而与自行车变速部件BI操作连接。在这样的实施例中，操作单元12包括电控制器，自行车变速部件BI包括促动器,该促动器设置成例如通过操作单元12的电控制器来控制。 附加操作单元14设置成操作附加自行车部件，例如自行车制动器部件B2，并设置成附接在安装部件16上。在所示实施例中，附加操作单元14包括制动器操作单元,该制动器操作单元设置成操作自行车制动器部件B2。附加操作单元14包括主体14a和制动器操纵杆14b。制动器操纵杆14b设置成可相对于主体14a枢转。主体14a有主缸和活塞，以便响应制动器操纵杆14b的枢转运动来产生液压。附加操作单元14通过液压软管B21而与自行车制动器部件B2操作连接。尽管附加操作单元14是液压制动器操作单元，但是自行车领域的技术人员由本说明书应当知道，附加操作单元14能够是其它类型的制动器操作单元。因为附加操作单元14包括公知的结构，因此这里将并不详细介绍它们。而且，自行车制动器部件B2是普通自行车驱动系本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车操作装置，包括：安装夹，所述安装夹设置成安装在自行车管部件上，并包括：第一半径部分，所述第一半径部分确定了第一内部半径；第二半径部分，所述第二半径部分确定了与第一内部半径不同的第二内部半径；以及夹开口，自行车管部件穿过夹开口延伸，夹开口由第一半径部分和第二半径部分确定；以及限制结构，所述限制结构设置于第二半径部分上，并设置成限制所述第二半径部分和适配器部件之间至少沿第二半径部分的圆周方向的相对运动。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：三木良晃，渡边泰久，深尾和孝，竹内利彦，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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