本实用新型专利技术提供一种加工效率高、切割效果好的汽车空气滤清器接口的水口切割装置的切割机构。接管轴向开有贯穿接管的接管孔；接管孔的直径大于接口下部的外径；衬套固定在接管上，位于接管孔内；衬套轴向开有贯穿衬套的衬套孔；衬套孔顶部的直径小于接口的接口下部的底部的直径；转套头部的外径小于接口的的接口下部孔的直径；刀片固定在转套的头部，其刀刃向上伸出转套的头部；压紧板分别与接管的头部和压紧气缸的活塞铰接；压紧气缸的缸体安装在接管上，压紧气缸的活塞移动时可带动压紧板在接管上转动；推出板分别与接管的头部和推出气缸的活塞铰接；推出气缸的缸体安装在接管上，推出气缸的活塞的移动时可带动推出板在接管上转动。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种加工效率高、切割效果好的汽车空气滤清器接口的水口切割装置的切割机构。接管轴向开有贯穿接管的接管孔；接管孔的直径大于接口下部的外径；衬套固定在接管上，位于接管孔内；衬套轴向开有贯穿衬套的衬套孔；衬套孔顶部的直径小于接口的接口下部的底部的直径；转套头部的外径小于接口的的接口下部孔的直径；刀片固定在转套的头部，其刀刃向上伸出转套的头部；压紧板分别与接管的头部和压紧气缸的活塞铰接；压紧气缸的缸体安装在接管上，压紧气缸的活塞移动时可带动压紧板在接管上转动；推出板分别与接管的头部和推出气缸的活塞铰接；推出气缸的缸体安装在接管上，推出气缸的活塞的移动时可带动推出板在接管上转动。【专利说明】汽车空气滤清器接口的水口切割装置的切割机构
本技术涉及一种汽车空气滤清器接口的水口切割装置的切割机构，专门用于切割汽车空气滤清器接口的水口。
技术介绍
如图1所示，汽车空气滤清器的接口 24包括接口上部14和接口下部15，接口上部14和接口下部15—体成型固定在一起，接口上部14的外径大于接口下部15的外径。接口上部14中开有接口上部孔16，接口下部15中开有接口下部孔17，接口上部孔16和接口下部孔17相通，接口上部孔16的直径小于接口下部孔17的直径。 接口 24是注塑成型的，成型后，在接口上部孔16的孔壁内会固定一圈水口，水口是指工厂在浇制模型时形成的框架与零件的结合部位，亦称为“汤口 ”(浇口)，意思就是热化液态的塑料流动的进出口。后续工艺就是将该水口切割掉。 虽然切割水口的装置很多，如申请号为201420256657.X、自动切割瓶坯水口机的中国专利，但还没有专门切割这种水口的装置，而是从其它注塑件的切割装置中改进过来，与接口 24匹配不好，加工效率低，切割效果差。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、加工效率高、切割效果好的汽车空气滤清器接口的水口切割装置的切割机构。 本技术解决上述问题所采用的技术方案是:一种汽车空气滤清器接口的水口切割装置的切割机构，其特征在于:包括电机、转套、接管、衬套、刀片、压紧机构和推出机构；接管轴向开有贯穿接管的接管孔；接管孔的直径大于接口下部的外径；衬套固定在接管上，位于接管孔内；衬套轴向开有贯穿衬套的衬套孔；衬套孔顶部的直径小于接口的接口下部的底部的直径；转套转动连接在衬套上，位于衬套孔内；转套轴向开有贯穿转套的转套孔，转套孔的直径大于接口的水口的直径；转套头部的外径小于接口的的接口下部孔的直径，这样转套的头部可伸入接口下部孔中；转套的底部与电机的电机轴连接，电机可带动转套在衬套上转动；刀片固定在转套的头部，其刀刃向上伸出转套的头部；压紧机构包括压紧板和压紧气缸，压紧板分别与接管的头部和压紧气缸的活塞铰接；压紧气缸的缸体安装在接管上，压紧气缸的活塞移动时可带动压紧板在接管上转动；推出机构包括推出板和推出气缸；推出板分别与接管的头部和推出气缸的活塞铰接；推出气缸的缸体安装在接管上，推出气缸的活塞的移动时可带动推出板在接管上转动。 本技术所述的接管孔的头部为锥形。 本技术所述的刀片固定在转套孔中。 本技术与现有技术相比，具有以下优点和效果:结构设计合理，本技术专门为切割汽车空气滤清器的接口而设计制造，与该接口匹配好，切割时加工效率高，切割效果好，切割面光滑，精度高，水口基本无残留。 【专利附图】【附图说明】 图1为汽车空气滤清器的接口的结构示意图。 图2为应用了本技术的汽车空气滤清器接口的水口切割装置的结构示意图，图中切割机构向上竖直。 图3为应用了本技术的汽车空气滤清器接口的水口切割装置上部的结构示意图。 图4为本技术实施例的局部结构示意图。 图5为应用了本技术的汽车空气滤清器接口的水口切割装置的局部结构示意图，图中切割机构向下倾斜。 图6为应用了本技术的汽车空气滤清器接口的水口切割装置的局部结构示意图，图中切割机构向上竖直。 图7为本技术实施例接管的结构示意图。 图8为本技术实施例衬套的结构示意图。 图9为本技术实施例转套的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步的详细说明，以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。 参见图1?图9，应用了本技术的汽车空气滤清器接口的水口切割装置包括机架1、翻转机构和本技术。 翻转机构包括翻转轴2、转动气缸3、翻转架4和翻转板5。 翻转轴2水平设置，其一端与机架I转动连接，另一端与翻转架4固定。 翻转板5与翻转轴2固定。翻转板5中开有弧形的翻转槽9。 转动气缸3的缸体安装在机架I上。螺栓20穿装在翻转槽9上，螺母25与螺栓20连接后将螺栓20固定在翻转槽9上。转动气缸3的活塞与螺栓20铰接，这样转动气缸3的活塞就与翻转板5铰接。由于转动气缸3的活塞行程是一定的，当需要调节翻转板5的最大翻转角度时，松开螺母25与螺栓20，使螺栓20能在翻转槽9中滑动，然后转动翻转板5，调节螺栓20在翻转槽9中的位置，这样就调节了转动气缸3的活塞与翻转板5的铰接位置；调节好后，再将螺母25与螺栓20拧紧，螺栓20又固定在翻转槽9上，即转动气缸3的活塞与翻转板5的铰接位置再次固定，这样就可以调节翻转板5的最大翻转角度。而翻转槽9为弧形，这样转动翻转板5后，翻转槽9本身的形状能与转动轨迹重合，转动气缸3的活塞始终能与翻转槽9连接。 本技术包括电机6、转套7、接管8、衬套10、刀片11、压紧机构和推出机构。 电机6的机身固定在翻转架4上。 接管8固定在翻转架4上，接管8轴向开有贯穿接管8的接管孔12。接管孔12的直径大于接口下部15的外径，这样接口下部15可以放入接管孔12中。接管孔12的头部为锥形，这样方便接口 24的放入和掉出。 衬套10固定在接管8上，位于接管孔12内。衬套10轴向开有贯穿衬套10的衬套孔13。衬套孔13顶部的直径小于接口下部15底部的直径，这样接口下部15放入接管孔12后，其底部与衬套10顶部接触，被衬套10顶部支撑住，防止其掉落进接管孔12中。 转套7转动连接在衬套10上，位于衬套孔13内。转套7轴向开有贯穿转套7的转套孔23，转套孔23的直径大于接口 24的水口的直径，这样当接口 24的水口被刀片11切掉后，接口 24的水口可以从转套孔23中掉落下来。转套7头部的外径小于接口下部孔17的直径，这样转套7的头部可伸入接口下部孔17中。转套7的底部通过皮带结构与电机6的电机轴连接，电机6可带动转套7在衬套10上转动。 刀片11固定在转套7的头部，其刀刃向上伸出转套7的头部。刀片11固定在转套孔23中，这样可以更方便、精准地切割接口 24的水口。 压紧机构包括压紧板18和压紧气缸19。压紧板18分别与接管8的头部和压紧气缸19的活塞铰接。压紧气缸19的缸体固定在接管8上。压紧气缸19动作时，其活塞的移动可带动压紧板18在接管8上转动。当接口 24放进接管8中后，压紧机构与接口 24配入口 ο 推出机构包括推出板21和推出气缸22。推出板21分别与接本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车空气滤清器接口的水口切割装置的切割机构，其特征在于：包括电机、转套、接管、衬套、刀片、压紧机构和推出机构；接管轴向开有贯穿接管的接管孔；接管孔的直径大于接口下部的外径；衬套固定在接管上，位于接管孔内；衬套轴向开有贯穿衬套的衬套孔；衬套孔顶部的直径小于接口的接口下部的底部的直径；转套转动连接在衬套上，位于衬套孔内；转套轴向开有贯穿转套的转套孔，转套孔的直径大于接口的水口的直径；转套头部的外径小于接口的的接口下部孔的直径；转套的底部与电机的电机轴连接，电机可带动转套在衬套上转动；刀片固定在转套的头部，其刀刃向上伸出转套的头部；压紧机构包括压紧板和压紧气缸，压紧板分别与接管的头部和压紧气缸的活塞铰接；压紧气缸的缸体安装在接管上，压紧气缸的活塞移动时可带动压紧板在接管上转动；推出机构包括推出板和推出气缸；推出板分别与接管的头部和推出气缸的活塞铰接；推出气缸的缸体安装在接管上，推出气缸的活塞的移动时可带动推出板在接管上转动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄品剑，
申请(专利权)人：浙江神舟机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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