一种汽车大灯玻璃模具制造技术

一种汽车大灯玻璃模具，包括上模板和下模板，下模板上、内设有抽芯滑块，抽芯滑块内插有些导柱，上模板和下模板合模后形成一个产品型腔；下模板包括下模上闷板和位于下模上闷板下方的下模固定板，下模上闷板和下模固定板之间通过螺丝连接；抽芯滑块滑设于下模固定板上，斜导柱从下模上闷板向下穿入抽芯滑块、下模固定板。本实用新型专利技术的采用组合式下模板结构，由下模上闷板及下模下固定板组成。在装配好抽芯滑块和斜导柱后再由螺丝固定起来，这样大大节约了加工成本，也放便了抽芯的配模过程。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种汽车大灯玻璃模具
本技术涉及一种汽车大灯玻璃模具。
技术介绍
汽车大灯玻模具结构需有一个大抽芯滑块出模，其一般包括上模板和下模板，下模板上、内设有抽芯滑块，抽芯滑块内插有斜导柱，上模板和下模板合模后形成一个产品型腔。因抽芯区域在灯玻产品的最低处，在下模的最低处相应形成了一个遂道孔。此遂道孔在下模加工时形成了非常大的难度，因模板较大，形成的遂道孔非常深。下模板竖起来后数控铣床等设备都加工不到位。
技术实现思路
为了克服现有汽车大灯玻模具的上述不足，本技术提供一种加工、装配简便的汽车大灯玻模具。 本技术解决其技术问题的技术方案是:一种汽车大灯玻璃模具，包括上模板和下模板，所述的下模板内设有抽芯滑块，所述的抽芯滑块内插有斜导柱，所述的上模板和下模板合模后形成一个产品型腔。 所述的下模板包括下模上闷板和位于所述下模上闷板下方的下模固定板，所述的下模上闷板和下模固定板之间通过螺丝连接。 所述的抽芯滑块滑设于所述的下模固定板上，所述的斜导柱从所述的下模上闷板向下穿入所述的抽芯滑块、下模固定板。 进一步，所述的螺丝从所述下模上闷板的上端面向下穿透所述的下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车大灯玻璃模具，包括上模板和下模板，所述的下模板内设有抽芯滑块，所述的抽芯滑块内插有斜导柱，所述的上模板和下模板合模后形成一个产品型腔；其特征在于：所述的下模板包括下模上闷板和位于所述下模上闷板下方的下模固定板，所述的下模上闷板和下模固定板之间通过螺丝连接；所述的抽芯滑块滑设于所述的下模固定板上，所述的斜导柱从所述的下模上闷板向下穿入所述的抽芯滑块、下模固定板。

【技术特征摘要】
1.一种汽车大灯玻璃模具，包括上模板和下模板，所述的下模板内设有抽芯滑块，所述的抽芯滑块内插有斜导柱，所述的上模板和下模板合模后形成一个产品型腔； 其特征在于:所述的下模板包括下模上闷板和位于所述下模上闷板下方的下模固定板，所述的下模上闷板和下模固定板之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋纪钿，徐希特，
申请(专利权)人：慈溪市登辉塑料模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33