罩灯玻璃制造技术

以往，在进行头灯、尾灯的罩灯玻璃与车体的找齐时，在由金属形成的车体侧和由树脂部件形成的罩灯玻璃侧，因成型状态等而容易使形状等产生偏差，找齐工序非常困难。根据本发明专利技术，在罩灯玻璃（１）的灯玻璃表面部（１ａ）的外周边缘部（１ｂ）附近，设置有隔开一定距离地沿着该外周边缘部的大致半圆状的槽部（３），通过这样构成罩灯玻璃，在罩灯玻璃成型时能够减少收缩在灯玻璃表面部（１ａ）和外周边缘部（１ｂ）上的产生，能够缩小尺寸、形状的偏差，从而可提高精度，使突出高度的不协调不显眼，并且在形状上也不醒目，从而能够简化找齐作业。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车辆的灯用罩灯玻璃。
技术介绍
图3和图4表示现有的这种将车辆用灯具90安装到车体80上时的结构，其构成为在车辆用灯具90的背面设置有具有挠性的一对钩子92，该对钩子92能够以夹持例如衬垫94(packing)的状态临时固定地卡合安装在设置于车体80的开口93中。另外，在所述车辆用灯具90的背面在例如3个部位通过插入成型等埋设有螺栓91，在作为另一方的车体80上在分别与所述螺栓91对应的位置设置有孔，该孔是在通过所述钩子92卡合安装车辆用灯具90时所述螺栓91所贯穿的位置。因此，如果在螺栓91上旋合螺母95进行紧固，所述车辆用灯具90就被安装到车体80上，所述衬垫94也通过适当的压力而压缩，因此还可进行车体80内部的防水。另外，在安装所述车辆用灯具90后，所述钩子92结束临时固定的作用，实质上不再参与车辆用灯具90的安装。专利文献1日本专利公报特开2000-118292号但是近年来，作为汽车设计的流程，如上所述，在将头灯、尾灯等各个车辆用灯具90安装到车体上的结构中，难以发挥作为车辆的设计个性，使得汽车整体容易变成类型化的设计，因此，出现了这样的结构将配置于车体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种罩灯玻璃，是安装在设置于车体的灯安装部上的灯用罩灯玻璃，其特征在于，在所述罩灯玻璃的灯玻璃表面部的外周边缘部附近，设置有隔开一定间隔地沿着该外周边缘部的凹状的槽部。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：国枝弘嗣，中村健太郎，
申请(专利权)人：斯坦雷电气株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]