本实用新型专利技术公开了一种机车轮对包装运输装置，包括木质的长方体状的包装箱，该包装箱内设置有便于放置机车轮对的安放空腔，所述包装箱内放置有金属的钢骨架，该钢骨架上固定有两个非金属的内垫块，两个内垫块上设置有用于支撑轮对的两车轮的圆弧嵌槽，所述包装箱的底部设置有至少两根平行设置的下垫块，该下垫块的长度与包装箱的宽度相适配，该下垫块处于钢骨架的下方。该包装运输装置结构简单，可平稳承载机车轮对，提高防碰撞性能，方便垒放和运输。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种机车轮对包装运输装置，包括木质的长方体状的包装箱，该包装箱内设置有便于放置机车轮对的安放空腔，所述包装箱内放置有金属的钢骨架，该钢骨架上固定有两个非金属的内垫块，两个内垫块上设置有用于支撑轮对的两车轮的圆弧嵌槽，所述包装箱的底部设置有至少两根平行设置的下垫块，该下垫块的长度与包装箱的宽度相适配，该下垫块处于钢骨架的下方。该包装运输装置结构简单，可平稳承载机车轮对，提高防碰撞性能，方便垒放和运输。【专利说明】一种机车轮对包装运输装置
本技术涉及一种包装运输装置，特别是指一种机车轮对包装运输装置。
技术介绍
伴随铁路的发展，中国铁路产品走向世界的步伐越来越快，越来越大，其中机车轮对就是出口产品中的重要一员。如何采用经济、安全、美观的包装，将合格的产品交到客户手中已成为众多供应商必须面对的课题。现在普遍采用的包装方案为全钢结构的支架半裸露方式运输，它的不利因素主要为自重重，成本高，防碰撞、防锈蚀效果不良。而机车轮对相对于货车轮对而言，表面要求、防锈蚀要求更高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种机车轮对包装运输装置，该包装运输装置结构简单，可平稳承载机车轮对，提高防碰撞性能，方便皇放和运输。 为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:一种机车轮对包装运输装置，包括木质的长方体状的包装箱，该包装箱内设置有便于放置机车轮对的安放空腔，所述包装箱内放置有金属的钢骨架，该钢骨架上固定有两个非金属的内垫块，两个内垫块上设置有用于支撑轮对的两车轮的圆弧嵌槽，所述包装箱的底部设置有至少两根平行设置的下垫块，该下垫块的长度与包装箱的宽度相适配，该下垫块处于钢骨架的下方。 作为一种优选的方案，所述钢骨架包括两根平行的槽钢和连接于两槽钢之间的连接杆，两根槽钢的凹槽开口朝上设置，所述内垫块嵌入所述槽钢的凹槽内，该内垫块与包装箱之间固定。 作为一种优选的方案，所述内垫块为硬木制成的条状的内垫块，该内垫块的长度与包装箱的宽度相适配，该内垫块嵌入到槽钢的凹槽内并且内垫块的两端与包装箱的两侧板固定。 作为一种优选的方案，所述包装运输装置还包括用于对机车轮对上的制动盘包裹保护的制动盘保护罩，该制动盘保护罩包括上罩壳和下罩壳，所述上罩壳和下罩壳对扣配合构成一个用于包裹制动盘的环形空间以及一个中心孔，该中心孔可容纳车轴穿过。 作为一种优选的方案，所述机车轮对的车轴上还包裹防锈纸。 作为一种优选的方案，所述机车轮对的车轴两端安装有软质的防撞保护套。 作为一种优选的方案，所述包装箱的两个侧板、两个端板和一个顶板的四条边均安装有加强板。 采用了上述技术方案后，本技术的效果是:由于所述包装箱内放置有金属的钢骨架，该钢骨架上固定有两个非金属的内垫块，两个内垫块上设置有用于支撑轮对的两车轮的圆弧嵌槽，所述包装箱的底部设置有至少两根平行设置的下垫块，该下垫块的长度与包装箱的宽度相适配，该下垫块处于钢骨架的下方，该包装箱可将机车轮对整个包装，避免机车轮对之间发生碰伤，利用钢骨架使机车轮对的重力分散到包装箱底部的各个部位，避免重力集中而损毁包装箱。同时，利用内垫块可平稳的支撑机车轮对，防止机车滚动和轴向移动，该包装运输装置结构简单，可平稳承载机车轮对，提高防碰撞性能，方便皇放和运输。 又由于所述钢骨架包括两根平行的槽钢和连接于两槽钢之间的连接杆，两根槽钢的凹槽开口朝上设置，所述内垫块嵌入所述槽钢的凹槽内，该内垫块与包装箱之间固定，这种结构的钢骨架和内垫块的固定方式合理，钢骨架无需直接与包装箱固定，那么钢骨架上就不用开孔，同时，也避免钢骨架与包装箱底部固定而降低包装箱底部的强度。 又由于所述包装运输装置还包括用于对机车轮对上的制动盘包裹保护的制动盘保护罩，该制动盘保护罩包括上罩壳和下罩壳，所述上罩壳和下罩壳对扣配合构成一个用于包裹制动盘的环形空间以及一个中心孔，该中心孔可容纳车轴穿过。这样，该制动盘保护罩可进一步保护制动盘，避免制动盘运输过程中的碰伤。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术实施例的立体图； 图2是本技术实施例的纵向剖视图； 图3是本技术实施例的横向剖视图； 图4是制动盘保护罩的结构图； 图5是内垫块的结构图； 图6是本技术实施例的钢骨架的结构图； 附图中:1.包装箱么下垫块么加强板；4轮对在制动盘保护罩；51丨上罩壳；52.下罩壳瓜连接杆；7丨内垫块；71丨圆弧嵌槽成槽钢。 【具体实施方式】 下面通过具体实施例对本技术作进一步的详细描述。 如图1至6所示，一种机车轮对4包装运输装置，包括木质的长方体状的包装箱1，该包装箱1包括两个侧板、两个端板、一个底板和一个顶板，所述包装箱1的两个侧板、两个端板和一个顶板的四条边均安装有加强板3。该包装箱1内设置有便于放置机车轮对4的安放空腔，所述包装箱1内放置有金属的钢骨架，该钢骨架上固定有两个非金属的内垫块7，两个内垫块7上设置有用于支撑轮对4的两车轮的圆弧嵌槽71，所述包装箱1的底部设置有至少两根平行设置的下垫块2，该下垫块2的长度与包装箱1的宽度相适配，该下垫块2处于钢骨架的下方。其中，所述钢骨架包括两根平行的槽钢8和连接于两槽钢8之间的连接杆6，两根槽钢8的凹槽开口朝上设置，所述内垫块7嵌入所述槽钢8的凹槽内，该内垫块7与包装箱1之间固定。所述内垫块7为硬木制成的条状的内垫块7，该内垫块7的长度与包装箱1的宽度相适配，该内垫块7嵌入到槽钢8的凹槽内并且内垫块7的两端与包装箱1的两侧板固定。这样，钢骨架无需与包装箱1固定，而是利用内垫块7实现了固定。内垫块7与两侧板之间利用固定钉固定，内垫块7无法移动那么钢骨架也就无法活动。而下垫块2的作用是为了给包装箱1的底部提供空间方便叉车运输，而优选的下垫块2是处于钢骨架的两根槽钢8的正下方。 所述包装运输装置还包括用于对机车轮对4上的制动盘包裹保护的制动盘保护罩5，该制动盘保护罩5包括上罩壳51和下罩壳52，所述上罩壳51和下罩壳52对扣配合构成一个用于包裹制动盘的环形空间以及一个中心孔，该中心孔可容纳车轴穿过。其中该上罩壳51和下罩壳52也是木质材料且结构相同，例如，上罩壳51是利用两块半圆环形的板和若干块连接板做成了一个壳状结构。该制动盘保护罩5制作简单，成本低，同时可对制动盘进行保护，防止制动盘碰伤。 另外所述机车轮对4的车轴上还包裹防锈纸。所述机车轮对4的车轴两端安装有软质的防撞保护套。 该包装运输装置将机车轮对4完全包装，不但方便皇放，而且不会出现碰伤情况，方便长时间的运输，例如水运和空运等。【权利要求】1.一种机车轮对包装运输装置，包括木质的长方体状的包装箱，该包装箱内设置有便于放置机车轮对的安放空腔，其特征在于:所述包装箱内放置有金属的钢骨架，该钢骨架上固定有两个非金属的内垫块，两个内垫块上设置有用于支撑轮对的两车轮的圆弧嵌槽，所述包装箱的底部设置有至少两根平行设置的下垫块，该下垫块的长度与包装箱的宽度相适配，该下垫块处于钢骨架的下方。2.如权利要求1所述的一种机车轮对包装运输装置，其特征在于:所述钢骨架包括两根平行的槽钢和连本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机车轮对包装运输装置，包括木质的长方体状的包装箱，该包装箱内设置有便于放置机车轮对的安放空腔，其特征在于：所述包装箱内放置有金属的钢骨架，该钢骨架上固定有两个非金属的内垫块，两个内垫块上设置有用于支撑轮对的两车轮的圆弧嵌槽，所述包装箱的底部设置有至少两根平行设置的下垫块，该下垫块的长度与包装箱的宽度相适配，该下垫块处于钢骨架的下方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李明，
申请(专利权)人：江苏瑞铁轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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