防掉块机车轮缘固体润滑棒推动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了防掉块机车轮缘固体润滑棒推动装置，包括壳体，所述壳体内安装有润滑棒推进机构，所述壳体内开设有润滑棒挤压通道，所述轮缘相近一端的壳体上外套有防掉保护机构，所述防掉保护机构包括上保护壳、下保护壳，所述上保护壳通过螺栓与下保护壳相连；所述上保护壳上安装有防掉块。本实用新型专利技术所述的防掉块机车轮缘固体润滑棒推动装置，其结构简单，使用方便，防掉保护机构的设置不仅便于保护位于壳体外端的润滑棒，而且能够有效防止润滑棒掉出壳体；防掉块的设置能够有效防止润滑棒使用后期剩余部分的掉落；定位块与轮缘定位板的活动相连能够灵活调节装置与轮缘之间的涂覆角度，提高了装置的使用性能。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了防掉块机车轮缘固体润滑棒推动装置，包括壳体，所述壳体内安装有润滑棒推进机构，所述壳体内开设有润滑棒挤压通道，所述轮缘相近一端的壳体上外套有防掉保护机构，所述防掉保护机构包括上保护壳、下保护壳，所述上保护壳通过螺栓与下保护壳相连；所述上保护壳上安装有防掉块。本技术所述的防掉块机车轮缘固体润滑棒推动装置，其结构简单，使用方便，防掉保护机构的设置不仅便于保护位于壳体外端的润滑棒，而且能够有效防止润滑棒掉出壳体；防掉块的设置能够有效防止润滑棒使用后期剩余部分的掉落；定位块与轮缘定位板的活动相连能够灵活调节装置与轮缘之间的涂覆角度，提高了装置的使用性能。【专利说明】防掉块机车轮缘固体润滑棒推动装置
本技术涉及防掉块机车轮缘固体润滑棒推动装置。
技术介绍
铁路轮轨需要涂覆润滑剂，由于干式润滑剂简单实用、故障率低、成本低等特点已经逐渐取代油脂流体润滑剂。目前有专用的干式润滑剂涂覆装置，但都存在泥砂不能自动清除而易损坏弹簧、易掉块而使使用成本增加，存在安全隐患，操作不便等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供防掉块机车轮缘固体润滑棒推动装置，其结构简单，使用方便，防掉保护机构的设置不仅便于保护位于壳体外端的润滑棒，而且能够有效防止润滑棒掉出壳体；防掉块的设置能够有效防止润滑棒使用后期剩余部分的掉落；定位块与轮缘定位板的活动相连能够灵活调节装置与轮缘之间的涂覆角度，提高了装置的使用性倉泛。 为了达到上述目的，本技术的技术方案是: 防掉块机车轮缘固体润滑棒推动装置，包括壳体，所述壳体内安装有润滑棒推进机构，所述壳体内开设有润滑棒挤压通道，所述轮缘相近一端的壳体上外套有防掉保护机构，所述防掉保护机构包括上保护壳、下保护壳，所述上保护壳通过螺栓与下保护壳相连；所述上保护壳上安装有防掉块。 所述轮缘相近一端的壳体上开设有滑槽。 所述润滑棒推进机构包括润滑棒储存内壳，所述润滑棒储存内壳内活动安装有润滑棒推动弹黃。 所述壳体上安装有定位销外壳，所述定位销外壳内安装有定位销，所述定位销外壳内的定位销上安装有弹簧。 所述壳体上安装有定位块，所述定位块通过定位螺栓与轮缘定位板活动相连。 本技术的有益效果是:防掉块机车轮缘固体润滑棒推动装置，其结构简单，使用方便，防掉保护机构的设置不仅便于保护位于壳体外端的润滑棒，而且能够有效防止润滑棒掉出壳体；防掉块的设置能够有效防止润滑棒掉落；定位块与轮缘定位板的活动相连能够灵活调节装置与轮缘之间的涂覆角度，提高了装置的使用性能。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图； 图2为A— A剖视图。 【具体实施方式】 实施例1 如图1、图2所示防掉块机车轮缘固体润滑棒推动装置，包括壳体1，所述壳体I内安装有润滑棒推进机构，所述壳体I内开设有润滑棒挤压通道2，所述轮缘相近一端的壳体I上外套有防掉保护机构，所述防掉保护机构包括上保护壳3、下保护壳4，所述上保护壳3通过螺栓5与下保护壳4相连；所述上保护壳3上安装有防掉块7。所述轮缘相近一端的壳体I上开设有滑槽6。防掉块机车轮缘固体润滑棒推动装置在使用时，润滑棒的一部分会位于装置的外侧在轮缘上涂覆润滑，上保护壳3和下保护壳4的设置能够有效保护位于装置外侧的润滑棒。防掉保护机构的活动安装能够灵活调节防掉保护机构与机车轮缘之间的位置，从而可以根据润滑棒的使用情况调节防掉保护机构与机车轮缘的相对位置。防掉块7的设置能够有效防止润滑棒使用后期剩余部分的掉落。 所述润滑棒推进机构包括润滑棒储存内壳14，所述润滑棒储存内壳14内活动安装有润滑棒推动弹簧15。润滑棒推动弹簧15上安装有润滑棒，润滑棒受到润滑棒推动弹簧15的推力而前进。所述壳体I上安装有定位销外壳8，所述定位销外壳8内安装有定位销9，所述定位销外壳8内的定位销9上安装有弹簧10。定位销9在壳体I内起到抵住滑棒储存内壳14的作用，避免润滑棒推动弹簧15在推动润滑棒时产生向后的推力。 所述壳体I上安装有定位块11，所述定位块11通过定位螺栓12与轮缘定位板13活动相连。定位块11与与轮缘定位板13活动相连能够灵活调节装置与铁轨之间的涂覆角度，提高了装置的使用性能。 本实施例的防掉块机车轮缘固体润滑棒推动装置，其结构简单，使用方便，防掉保护机构的设置不仅便于保护位于壳体外端的润滑棒，而且能够有效防止润滑棒掉出壳体；防掉块的设置能够有效防止润滑棒掉落；定位块与轮缘定位板的活动相连能够灵活调节装置与轮缘之间的涂覆角度，提高了装置的使用性能。【权利要求】1.防掉块机车轮缘固体润滑棒推动装置，其特征在于:包括壳体(1)，所述壳体(I)内安装有润滑棒推进机构，所述壳体(I)内开设有润滑棒挤压通道(2)，所述轮缘相近一端的壳体(I)上外套有防掉保护机构，所述防掉保护机构包括上保护壳(3)、下保护壳(4)，所述上保护壳(3)通过螺栓(5)与下保护壳(4)相连；所述上保护壳(3)上安装有防掉块(7)。2.根据权利要求1所述的防掉块机车轮缘固体润滑棒推动装置，其特征在于:所述轮缘相近一端的壳体(I)上开设有滑槽(6)。3.根据权利要求1所述的防掉块机车轮缘固体润滑棒推动装置，其特征在于:所述润滑棒推进机构包括润滑棒储存内壳(14)，所述润滑棒储存内壳(14)内活动安装有润滑棒推动弹黃(15)。4.根据权利要求1所述的防掉块机车轮缘固体润滑棒推动装置，其特征在于:所述壳体(I)上安装有定位销外壳(8)，所述定位销外壳(8)内安装有定位销(9)，所述定位销外壳(8)内的定位销(9)上安装有弹簧(10)。5.根据权利要求1所述的防掉块机车轮缘固体润滑棒推动装置，其特征在于:所述壳体(I)上安装有定位块(11)，所述定位块(11)通过定位螺栓(12 )与轮缘定位板(13 )活动相连。【文档编号】B61K3/00GK204250084SQ201420666985【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月11日 优先权日:2014年11月11日 【专利技术者】黄樟华, 谢小野, 黄晟汇, 史昺哲 申请人:浙江宝晟铁路新材料科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
防掉块机车轮缘固体润滑棒推动装置，其特征在于：包括壳体（1），所述壳体（1）内安装有润滑棒推进机构，所述壳体（1）内开设有润滑棒挤压通道（2），所述轮缘相近一端的壳体（1）上外套有防掉保护机构，所述防掉保护机构包括上保护壳（3）、下保护壳（4），所述上保护壳（3）通过螺栓（5）与下保护壳（4）相连；所述上保护壳（3）上安装有防掉块（7）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄樟华，谢小野，黄晟汇，史昺哲，
申请(专利权)人：浙江宝晟铁路新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33