【技术实现步骤摘要】
铁路钢轨智能涂油装置
本技术铁路钢轨智能涂油装置，属于轨道交通上钢轨涂油领域。
技术介绍
随着经济水平的发展，铁路列车的速度、密度和运量都在急速增加，列车车轮与钢轨内侧面摩擦更加严重，这就造成了钢轨内侧面和车轮的磨损，尤其是在弯道处的钢轨内侧面磨损更为严重，经常需要更换钢轨，造成了极大的浪费，同时也造成了铁路维护费用的投入。目前采用的钢轨防磨措施主要是通过人工在钢轨的内侧面涂抹减磨脂来减少钢轨磨损，但是人工涂抹的间隔周期长，劳动强度大，安全系数低，同时也容易造成安全事故，并且减磨脂涂抹不均匀也容易造成资源浪费。
技术实现思路
本技术克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种成本低廉、运行安全、维修简单且能够有效防止钢轨内侧面磨损的铁路钢轨智能涂油装置。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案:铁路钢轨智能涂油装置，包括与钢轨固定连接的钢轨托架，钢轨托架上方设有内部空心的支架，所述支架的上方设有油箱，油箱内充满润滑油，在油箱与支架之间设有油槽，所述支架靠近钢轨的一侧为斜面，在所述斜面上固定设有电机，电机的驱动轴上通过电轮固定有油刷，所述油刷随电机的驱动轴转动，油刷未转动时油刷的前端蘸在油槽中，油刷转动到钢轨处时油刷的前端抵在钢轨内侧的圆弧处；所述支架前方的钢轨上设有传感器，支架的内部设有控制箱，控制箱接收传感器传回的信号并根据所接收的信号控制电机转动。所述电机为步进电机。所述润滑油为重机油，或为道轨油。本技术跟现有技术相比具有的有益效果为。1、本技术通过电机带动油刷转动，将润滑油涂抹在钢轨的内侧面，电机带动油刷转动能够准确的将润滑油涂在钢轨的内侧...
【技术保护点】
铁路钢轨智能涂油装置，其特征在于：包括与钢轨（1）固定连接的钢轨托架（2），钢轨托架（2）上方设有内部空心的支架（3），所述支架（3）的上方设有油箱（4），油箱（4）内充满润滑油，在油箱（4）与支架（2）之间设有油槽（5），所述支架（3）靠近钢轨的一侧为斜面，在所述斜面上固定设有电机（6），电机（6）的驱动轴上通过电轮（7）固定有油刷（8），所述油刷（8）随电机（6）的驱动轴转动，油刷（8）未转动时油刷（8）的前端蘸在油槽（6）中，油刷（8）转动到钢轨（1）处时油刷（8）的前端抵在钢轨（1）内侧的圆弧处；所述支架（3）前方的钢轨（1）上设有传感器（9），支架（3）的内部设有控制箱（10），控制箱（10）接收传感器（9）传回的信号并根据所接收的信号控制电机（6）转动。
【技术特征摘要】
1.铁路钢轨智能涂油装置，其特征在于:包括与钢轨(I)固定连接的钢轨托架(2)，钢轨托架(2 )上方设有内部空心的支架(3 )，所述支架(3 )的上方设有油箱(4)，油箱(4)内充满润滑油，在油箱(4)与支架(2)之间设有油槽(5)，所述支架(3)靠近钢轨的一侧为斜面，在所述斜面上固定设有电机(6)，电机(6)的驱动轴上通过电轮(7)固定有油刷(8)，所述油刷(8)随电机(6)的驱动轴转动，油刷(8)未转动时油刷(8)的前端蘸...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟志刚，徐家康，杨太，潘晋贵，
申请(专利权)人：孟志刚，徐家康，杨太，潘晋贵，
类型：新型
国别省市：山西;14
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