一种轮轨涂油器用低压油脂输送装置制造方法及图纸

技术编号:10314812 阅读:172 留言:0更新日期:2014-08-13 16:45
一种轮轨润滑涂油器用低压油脂输送装置,含有添脂机构、电机、齿轮泵、传动轴、助力泵、控制系统等。与现有技术相比,其有益效果是:助力泵和齿轮泵组合,实现齿轮泵低速运转连续向涂油板提供润滑脂,出油量可调,既可防止油脂过多落到踏面影响机车黏着力,也便于列车经过将油脂带走润滑轮轨,达到既不浪费润滑脂也不污染环境,保证轮轨之间良好润滑,实现减磨降噪,节能增效,延长钢轨使用寿命之目的。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种轮轨润滑涂油器用低压油脂输送装置,含有添脂机构、电机、齿轮泵、传动轴、助力泵、控制系统等。与现有技术相比,其有益效果是:助力泵和齿轮泵组合,实现齿轮泵低速运转连续向涂油板提供润滑脂,出油量可调,既可防止油脂过多落到踏面影响机车黏着力,也便于列车经过将油脂带走润滑轮轨,达到既不浪费润滑脂也不污染环境,保证轮轨之间良好润滑,实现减磨降噪,节能增效,延长钢轨使用寿命之目的。【专利说明】一种轮轨涂油器用低压油脂输送装置所属领域本专利技术涉及一种轮轨润滑脂输送装置,特别是在低压状态下出脂量可以进行微量调节的轮轨涂油器输送装置。
技术介绍
现代高速铁路、城市地铁、城际轻轨的大量修建和应用,对缓解运输矛盾和交通压力起到了非常重要的作用,同时,也给轮轨之间的润滑提出了新的更高要求。轮轨之间不能得到有效润滑,磨损加剧噪音增大,不仅加大运输成本也造成环境污染,有些城市地铁一根新轨从使用到报废少则数月;有些煤碳专用线,尽管采用耐磨重型钢轨,由于开行密度大、轮轴重,弯道外轨内侧磨损特别严重,局部地方3到5个月就需要更换。轮轨之间的严重磨损,不仅消耗机车动能,污染环境,给车辆和线路的维护增加巨大本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮轨涂油器用低压油脂输送装置,含有油箱(1)、底板(2)、添脂机构、助力泵、电机(3)、底座(4)、锥齿轮(5)、水平传动轴(7)、锥齿轮(8)、凸轮(10)、齿轮泵(9)摆杆(15)等,添脂机构由连接板(13)、刮片(12)、铅垂传动轴(18)等组成,助力泵由阀体(21)、阀芯(26)、弹簧(24)、调压杆(11)、等组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘宇李彦锋潘慧龙黄洪钟
申请(专利权)人:电子科技大学
类型:发明
国别省市:四川;51

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