【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种混合动力车辆的倍挡离合装置及其车辆变速总成。该倍挡离合装置包括：输入轴，用于从第一动力源输出轴和/或第二动力源输出轴接收输入动力；行星运动机构，包括动力输入件、传动件、传动控制件以及动力输出件，动力输入件连接输入轴；输出轴连接动力输出件；第一离合机构选择性接合输入轴与输出轴，以使输入轴以第一速度比驱动输出轴；第二离合机构选择性制动传动控制件，以使输入轴以第二速度比驱动输出轴；扭转减振机构。该倍挡离合装置可产生两种不同速度比的动力传递，并通过与变速器组合，实现两倍于变速器挡位数的挡位，进而由一个独立部件同时集成“离合”、“倍挡”以及“减振”等多项功能。【专利说明】混合动力车辆的倍挡离合装置及其车辆变速总成
本技术涉及一种动力传递装置，特别涉及一种基于行星运动系统的混合动力 车辆的离合装置及其车辆变速总成。
技术介绍
现在，车辆离合器及变速器相关技术正大力向着多挡化发展。挡位越多，意味着可 以获得更好的动力性能、更低的能耗、更高的传递效率、更低的尾气排放。目前轿车用AT的 最多挡位已达到十个前进挡，它比以往的AT具...
【技术保护点】
一种混合动力车辆的倍挡离合装置，其特征在于，所述倍挡离合装置作为独立部件连接于车辆的第一动力源输出轴和第二动力源输出轴与变速器的输入轴之间，且所述倍挡离合装置包括： 输入轴，用于从所述第一动力源输出轴和/或所述第二动力源输出轴接收输入动力； 行星运动机构，所述行星运动机构包括动力输入件、传动件、传动控制件以及动力输出件，其中所述动力输入件连接所述输入轴； 输出轴，连接所述动力输出件，且输出动力至所述变速器输入轴； 第一离合机构，用于选择性接合所述输入轴与所述输出轴，以使所述输入轴在不经过所述传动件的情况下以第一速度比驱动所述输出轴； 第二离合机构，用于选择性制动所述传动控制...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李云峰，
申请(专利权)人：深圳市悦成汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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