【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了一种撞击吸能汽车轻便防撞横梁，包括有防撞梁本体，所述防撞梁本体由上盖板和下盖板构成，所述上盖板下设置有下盖板，所述上盖板和下盖板采用6°夹角配合装夹，所述防撞梁本体采用焊接上盖板和下盖板的空心结构，形成一个相对高强度的吸能盒；本专利技术提供了防撞梁的装配效率、焊接效率和整体产品的质量。【专利说明】一种撞击吸能汽车轻便防撞横梁
本专利技术涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种减小撞击力的汽车轻便防撞横梁。
技术介绍
汽车防撞横梁是汽车的一个关键零部件，当受到相对较大的撞击力时，为了让车载人员尽可能少的收到伤害和车身主体收到尽可能少的损坏，防撞梁的结构与材质会关系到其最终的性能，市面上大多数的防撞梁惯用装夹方式为焊接各个分总成，此类装夹方式的整体尺寸的精度不够稳定，并且在焊接方式上采用C02保护焊接各个分总成的方式，使得防撞梁的生产效率和质量显得不尽如意，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。
技术实现思路
针对上述出现的问题，本专利技术提供一种既能满足相关碰撞试验要求，做到最大限度的减小事故对于车载人员的伤害，且满足重量轻便生产快捷的防撞横梁。 为了解决上述问题，本专利技术提供了一种撞击吸能汽车轻便防撞横梁，包括有防撞梁本体，所述防撞梁本体由上盖板和下盖板构成，所述上盖板下设置有下盖板，所述上盖板和下盖板采用6°夹角配合装夹，所述防撞梁本体采用焊接上盖板和下盖板的空心结构，形成一个相对高强度的吸能盒。 进一步改进在于:所述防撞梁本体采用加磷高强度钢板制成。 进一步改进在于:所述防撞梁本体采用机器人自动...
【技术保护点】
一种撞击吸能汽车轻便防撞横梁，其特征在于：包括有防撞梁本体（1），所述防撞梁本体（1）由上盖板（2）和下盖板（3）构成，所述上盖板（2）下设置有下盖板（3），所述上盖板（2）和下盖板（3）采用6°夹角配合装夹，所述防撞梁本体（1）采用焊接上盖板（2）和下盖板（3）的空心结构，形成一个相对高强度的吸能盒。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：章慷，刁先军，张启生，曹吉艳，李炎，吴东泽，顾凯，周进，孙亮，陈昊，童平，
申请(专利权)人：芜湖普威技研有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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