带有楔形间隙补偿的铰接安装架制造技术

一种用于可调整的车辆座椅的靠背的铰接安装架，它具有：第一环形齿轮（２０）和第二环形齿轮（２２），这两个环形齿轮都以轴线（２４）为中心并可绕该轴线（２４）相对转动；以及，一驱动部件，该驱动部件包括：ａ）一用于促使进行调整运动的轴（２８），所述轴（２８）以所述轴线（２４）为中心；ｂ）一相对于轴线（２４）偏置一距离的圆形的中心通孔（３４）；ｃ）一安装在通孔（３４）里配合于通孔（３４）并骑在轴（２８）上的驱动件（３２）；以及，ｄ）一补偿部件，该部件包括一连接于轴（２８）的楔形块（４４）、一与楔形块（４４）协同动作并成形在驱动件（３２）上的匹配表面（３８）以及一弹性装置（５０），该弹性装置偏压驱动件（３２）而把驱动件（３２）推向楔形块（４４）的最高点。该铰接安装架的特点在于：所述驱动件（３２）具有一径向缺口（３６），该缺口有一由匹配表面（３８）形成的底面。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种按照专利权利要求1的前序部分的铰接安装架(hingemounting)。
技术介绍
本申请人的专利文件DE 195 41 938 A1已经揭示了这样的一种铰接安装架。在这种已有技术的铰接安装架上，第一环形齿轮是成形在一第一铰接臂上，而第二环形齿轮是类似地成形在一第二铰接臂上。两个环形齿轮都是环形内齿轮。驱动齿轮是构造成一个盘形的外齿轮，它的中心的通孔里有一个驱动件，也被称为偏心件。专利文件DE 30 13 304 A1揭示了一种类似的铰接安装架。在那种铰接安装架上，用两个做成曲面而匹配于所述通孔的楔形块补偿了间隙。它们被定位在偏心度最大的地方。与之相反，在本文前面提到的铰接安装架中，所述驱动件直接靠在所述通孔的、到偏心轴线的距离最小的那一点上。在专利文件DE 44 37 073 A1揭示的铰接安装架上，设置有一个用于补偿间隙的弯曲的片状弹簧，这个片簧也是定位在所述通孔里偏心度最大的地方。在原理上，本文前面提到的那种型式的铰接安装架已经证明为是有效的，并且已经被成功地实现和得到了实际应用。它适用于电动和手动操作。本专利技术旨在保持那种已有技术的铰接安装架的优点。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于可调整的车辆座椅的铰接安装架，更确切地说，一种用于机动车辆的座椅的靠背的铰接安装架，它具有：一第一环形齿轮（２０）和一第二环形齿轮（２２），所述两个环形齿轮可绕一轴线（２４）相对转动并以所述轴线（２４）为中心；一驱动部件，该驱动部件包括：ａ）一用于促使进行调整运动的轴（２８），所述轴（２８）是以所述轴线（２４）为中心；ｂ）一相对于所述轴线（２４）偏置一距离的圆形中心通孔（３４）；ｃ）一安装在所述通孔（３４）里配合于所述通孔（３４）并骑在所述轴（２８）上的驱动件（３２）；以及，ｄ）一补偿部件，该部件包括一连接于所述轴（２８）的楔形块（４４）、一与所述楔形块（４４）协同动作并成形在所述驱动...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：B贝克，F哈瑞，
申请(专利权)人：C劳勃汉默斯坦两合有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]