【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于交通工具座椅类，它包括飞机、火车、轮船、汽车等交通工 具的座椅。上述汽车包括大巴客车、中巴客车、货车、小轿车、各种乘用车 等。同时，本专利技术涉及普通办公、影剧院、比赛场馆和家用座椅。二
技术介绍
各类交通工具的座椅都是被动安全装置，首先要保证有良好的安全性 能。在急刹车或发生前碰撞时，人的头部由于惯性向前撞向前排座椅的后部。 目前各类交通工具包括飞机、火车、轮船、大巴、中巴客车和小轿车等的座 椅的骨架都是用钢管等金属骨架制成的。由于这些座椅靠背刚度高、韧性差， 所以人的头部撞上这种座椅的后部后，容易受伤。又由于现有各类交通工具 座椅的靠背不够高，头枕形状设计不科学，颈部和肩部没有支撑，不能支撑 头顶后部，头脑后部受力集中，颈部支撑面积小甚至没有支撑，头颈部感觉 不够舒服，且多数头枕位置不可调整。在交通工具上睡觉时头部左右偏倒并随着交通工具的振动和惯性摇摆，颈部无法放松，舒服程度有待提高。有的 轿车出厂后其用户在座椅头枕部位另外系上一个颈垫，颈部舒服些，但头后部受力集中的问题没有完全解决。这样，不但正常行驶特别是长途行驶时， 头颈感觉不够舒适，而且...
【技术保护点】
一种适用于飞机、火车、轮船、汽车、普通办公、影剧院、比赛场馆和家用的系列交通工具安全座椅，其特征为该座椅的靠背的骨架结构为一非金属骨架板。
【技术特征摘要】
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