【技术实现步骤摘要】
本技术涉及阻尼蜗杆，特涉及一种末端带非旋转油缸的阻尼蜗杆。
技术介绍
单电机、双蜗杆、蜗轮副传动中，国内外厂家，在阻尼蜗杆轴末端均设计有一个油缸。该油缸的活塞随阻尼蜗杆以较高速度，长时间旋转，同时在油缸油压作用下，作微量轴向移动。以此达到阻尼蜗杆紧贴与工作台旋转方向相反蜗轮齿面。从而达到\消隙\，防震目的。如：图1所示。该方案的优点是：结构简单，加工，安装方便。存在的问题：因油缸活塞随阻尼蜗杆长时间，以较高速度旋转，活塞及活塞上密封元件极易磨损。故其密封元件被列为：\易损件\。双蜗杆、蜗轮传动是工作台心脏，加工和安装是相当困难。所以一般安装好以后，是不轻易拆开的。
技术实现思路
针对
技术介绍
的不足，本技术通过在活塞两端增设推力轴承，用推力轴承的选择代替了原来活塞，进而提高了活塞及活塞上密封元件的使用寿命，减少了双蜗杆、蜗轮传动的维修次数，进而提高整机的可靠性。本技术的技术方案是：一种末端带非旋转油缸的阻尼蜗杆，包括阻尼蜗杆轴（1）、活塞密封件（2）、活塞（3）、推力轴承（4）、螺母（5），阻尼蜗杆轴（1）与活...
【技术保护点】
一种末端带非旋转油缸的阻尼蜗杆，包括阻尼蜗杆轴（1）、活塞密封件（2）、活塞（3）、推力轴承（4）、螺母（5），阻尼蜗杆轴（1）与活塞（3）之间采用间隙配合，推力轴承（4）与阻尼蜗杆之间用螺母（5）锁紧，活塞密封件（2）设置在活塞（3）上用于密封油缸，其特征在于：它还包括推力轴承（4），所述的推力轴承（4）设置在活塞（3）两端。
【技术特征摘要】
1.一种末端带非旋转油缸的阻尼蜗杆，包括阻尼蜗杆轴（1）、活塞密封件（2）、活塞（3）、推力轴承（4）、螺母（5），阻尼蜗杆轴（1）与活塞（3）之间采用间隙配合，推力轴承...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐澜波，陈水胜，
申请(专利权)人：武汉国威重型机床股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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