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一种滑车轨道制造技术

技术编号:1125438 阅读:155 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种滑车轨道,罩壳由位于两侧的两个侧面,位于上面的顶面及位于下面的底面构成,罩壳的底面有开口,其特征是:在罩壳的侧面下部向内收缩,形成台阶,底面位于台阶的底端。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及输电导轨,具体地说是一种对现有输电导轨的改进。
技术介绍
随着工业自动化程度的不断提高,工厂对车间供电的要求越来越高,原有的一些移动供电设施已不能适应自动化程度较高的流水作业,尤其对于一些具有易燃、易爆物品的车间,有大量粉尘的场合等,更需要一种安全、可靠、精度高的输电装置来配套。由此而出现了一些无触点移动供电装置,有效地解决了输电过程中出现火花等现象,避免了引燃易爆物品的可能。但是,经过多年使用后发现,由于这些装置在结构设计上不尽合理,存在着一些无法弥补缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种滑车轨道,由于在这种滑车导轨内设置了起限位作用的台阶,使输电小车在导轨内移动时非常平稳,避免了小车的抖动,从而提高了装置的安全性能,延长了使用寿命。按照本技术所提供的设计方案,罩壳由位于两侧的两个侧面,位于上面的顶面及位于下面的底面构成,罩壳的底面有开口,其特征是在罩壳的侧面下部向内收缩,形成台阶,底面位于台阶的底端。在罩壳内有小车,小车的滚轮位于底面上。原来的电缆滑车轨道仅由顶面、侧面与带开口的底面组成,小车的滚轮搁在底面上,为了保证小车上的受电器与罩壳内的输电铜排接触良好,在滚轮与罩壳的侧面间应有一定的间隙,这种间隙导致小车在行走时,会发生偏离现象,影响到小车正常行走,并使受电器与铜排间产生比较利害的磨损,缩短整个装置的使用寿命;由于小车的偏离,还会影响到受电器与输电铜排的接触状态,影响到供电质量。本技术在罩壳的侧面下部设置了向内收缩的台阶后,在确保受电器与输电铜排有良好的接触性能的前提下,消除了滚轮的偏离倾向,改善了受电器与铜排的接触状况,减少了相互间的磨损,延长了使用寿命,提高了输电质量。附图说明图1为本技术的结构图。图2为原来的滑车轨道结构图。具体实施方式罩壳由位于两侧的两个侧面5,位于上面的顶面6及位于下面的底面1构成,侧面与顶面形成一个半封闭结构,使位于罩壳内的小车及输电铜排免受污染和腐蚀,在罩壳的底面1上有开口8,以便于小车与电缆连接,罩壳侧面5的下部向内收缩,形成台阶2,底面1位于台阶2的底端,在罩壳内有小车,小车的滚轮3位于底面1上。利用台阶来限制小车在行走过程中的侧向移动,确保小车平稳移动,以避免受电器与输电铜排间的磨损,提高其间的输电质量。图中的4为连接滚轮3的转轴,7为与电缆连接的连接杆。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种滑车轨道,罩壳由位于两侧的两个侧面,位于上面的顶面及位于下面的底面构成,罩壳的底面有开口,其特征是在罩壳的侧面下...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨宏伟
申请(专利权)人:杨宏伟
类型:实用新型
国别省市:

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