【技术实现步骤摘要】
本技术是一种连接钢轨轨端的特别适用于电气化铁路导通自动信号电流系统及电源回流系统的稳蔽式轨端导流装置。目前我国铁路运输系统均采用外露式塞钉或焊接铁线轨端连接装置来导通电流。对于一般铁路运输系统，轨端连接装置只是承担自动信号的传输任务，其使用可靠性，直接影响信号显示故障率。对于电气化铁路运输系统，除了上述影响外，轨端连接装置又是回归电流的重要通道，很大程度上影响电能消耗及电力机车电机正常运行，这个问题对于采用直流低电压，大电流接触网系统的露天煤矿，大型钢厂，矿山等电气化铁路运输系统，问题更为突出。对于直流区段的电气化线路在50-60年代曾用铜线焊接在轨端外侧的办法导通电流，由于经常丢失及意外损坏，使得信号故障率上升，回流系统受阻，影响电力机车正常运行。后来只好用价格便宜、电阻较大的铁线来替代，但铁线电阻大，常常被烧坏，有时也意外丢失及损坏。而且使电能消耗增加，信号故障率上升，使电力机车电机不能正常运行。本技术的目的是提供一种与不同类型轨道鱼尾板相匹配，导电性能好，安装方便，寿命长，安全又不易损失的铁路轨端导电装置。本技术是这样实现的由导流板、铆钉、压力弹簧、弹簧座、弹簧压盖组成。导流板采用单一的铜、铝、钢等金属板材或以导电性能较好的铜、铝板材作内板，以强度和韧性较好的钢板作外板用铆钉铆接或粘结而成复合材料构成；其外形尺寸宽度a为36mm至60mm，长度b为400mm至800mm，在每块导流板中线沿长度方向开有长圆形螺栓孔，其数量与孔的几何尺寸完全与所采用的鱼尾板上的螺栓孔相同，以便夹装在钢轨与鱼尾板之间时穿装紧固螺栓。弹簧座安装在导流板靠近鱼尾板的一侧其数量为...
【技术保护点】
一种连接钢轨轨端的特别适用于电气化铁路轨端连接的铁路轨端导流装置，其特征在于：该装置由导流板、压力弹簧、弹簧座、弹簧压盖构成，弹簧座安装在导流板靠近鱼尾板的一侧，压力弹簧置于弹簧座内，弹簧压盖套压在弹簧顶端，弹簧压盖穿装在弹簧座内，其接口压边相互钩套为一体。
【技术特征摘要】
1.一种连接钢轨轨端的特别适用于电气化铁路轨端连接的铁路轨端导流装置，其特征在于该装置由导流板、压力弹簧、弹簧座、弹簧压盖构成，弹簧座安装在导流板靠近鱼尾板的一侧，压力弹簧置于弹簧座内，弹簧压盖套压在弹簧顶端，弹簧压盖穿装在弹簧座内，其接口压边相互钩套为一体。2.根据权利要求1所述的...
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