【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于接触网架设的防脱吊弦。
技术介绍
在国内非整体吊弦区段我们 一般采取利用提前在承力索上安装好的吊弦进行临时悬桂(在曲线地段再辅以悬吊滑轮)或利用提前制作好的s钩进行临时悬挂；在整体吊弦区段一般利用04. O铁线进行临时悬挂(在 曲线地段再辅以悬吊滑轮)及利用提前制作好的S钩进行临时悬挂或利 用弹簧钢丝制作的吊钩进行临时悬挂。由于进行接触线架设时其架线作业车一般是以5km/h的速度运行的， 这样就往往造成在操作过程当中，操作人员在作业平台上来回奔跑(车 辆运行之中，而操作需要时间所造成)进行操作，这样操作人员很容易 绊或滑倒在作业平台上。由于操作人员的熟练程度及力量大小不同，一 是固定的质量无法准确掌握、二是有时容易有遗漏现象发生，这样就很 容易造成导线脱落现象的发生，特别是遇到大风天气及调整工作不能及 时进行时，这就严重地危及了铁路的运输安全。另外，利用04.O铁线进 行临时悬挂，造成在承力索一端无法进行锚定，所以在架设的过程中铁 线会向跨中滑动，这样就使接触线在部分跨中的驰度增大，也有可能危 及到行车安全。特别在曲线地段及小曲线半径地段，由于其水平力很大，在调整工作结束之后，也有可能造成导线脱落危及运行安全。如果利用设计吊弦作临时悬吊使用，则吊弦弯曲严重。给日后的调 整工作增加难度的同时对系统的美观也将带来不利的影响；同时由于部 分吊弦需要进行更换，造成物资浪费，增加工程成本。利用提前制作好的S勾进行临时悬挂时，由于在承力索一端无法进 行锚定，所以在架设的过程中S勾往往会向i 争中滑动，这样就会造成接 触线的驰度增大；在车辆移动的情况下，容...
【技术保护点】
一种接触网架设临时防脱吊弦，其特征在于，包括：具有第一弯弧和第二弯弧的Ｓ形本体、弹性卡片和滑轮，该本体为板状结构，弹性卡片的一端设置在靠近所述第一弯弧的本体上，弹性卡片的另一端朝向所述第一弯弧，滑轮可拆卸安装在所述第二弯弧处；其中，在所述第二弯弧的端部还设置有用于封口的可旋转卡子。
【技术特征摘要】
1、一种接触网架设临时防脱吊弦，其特征在于，包括具有第一弯弧和第二弯弧的S形本体、弹性卡片和滑轮，该本体为板状结构，弹性卡片的一端设置在靠近所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王立国，姚海惠，张胜利，周永瑞，苏保卫，许建国，刘杰，杨建国，李立新，
申请(专利权)人：中铁电气化局集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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