一种可除尘的船舶甲板表面处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种可除尘的船舶甲板表面处理装置，用于对所述甲板表面进行打磨，包括上壳体（2）和下壳体（3），上壳体（2）和下壳体（3）通过各自的凸缘部（23）而固定连接在一起；所述下壳体（3）的下部固定连接有滚轮臂（14），滚轮臂（14）上安装有滚轮（20）。

【技术实现步骤摘要】
一种可除尘的船舶甲板表面处理装置
本专利技术涉及船舶领域，尤其是船舶甲板的表面处理。
技术介绍
船舶的甲板是船舶结构主体的重要部分之一。甲板表面往往需要涂覆覆层以应对腐蚀等侵害。但是，船舶甲板表面在制造过程中难以避免地具有凹凸不平的缺陷，例如由于焊接等。这些缺陷会影响覆层涂覆的质量，进而影响船舶在使用过程中的结构强度以及可靠度，使得船舶的安全性下降。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可除尘的船舶甲板表面处理装置，其能够灵活地对甲板表面的各个缺陷部位进行打磨。根据本专利技术的一个方面，一种可除尘的船舶甲板表面处理装置，用于对所述甲板表面进行打磨，包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体通过各自的凸缘部而固定连接在一起；所述下壳体的下部固定连接有滚轮臂，滚轮臂上安装有滚轮；所述滚轮臂上方设有吸尘器，所述滚轮臂下方设有吸尘导管，所述滚轮臂与吸尘导管固定连接，所述吸尘导管为自由角度折弯管；所述上壳体的上部安装有打磨驱动马达，打磨驱动马达与花键套筒动力联接，花键套筒与花键轴连接件的上部的花键轴配合，所述花键轴连接件的下部为连接套筒，所述连接套筒的凹部容纳打磨头驱动轴的上部小径部分并且所述连接套筒本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可除尘的船舶甲板表面处理装置，用于对所述甲板表面进行打磨，包括上壳体（2）和下壳体（3），上壳体（2）和下壳体（3）通过各自的凸缘部（23）而固定连接在一起；所述下壳体（3）的下部固定连接有滚轮臂（14），滚轮臂（14）上安装有滚轮（20）；所述所述左侧滚轮臂（14）上方设有吸尘器（141），所述左侧滚轮臂（14）下方设有吸尘导管（142），所述左侧滚轮臂（14）与吸尘导管（142）固定连接，所述吸尘导管（142）为自由角度折弯管；所述上壳体（2）的上部安装有打磨驱动马达（1），打磨驱动马达（1）与花键套筒（5）动力联接，花键套筒（5）与花键轴连接件（4）的上部的花键轴配合，所述花键轴连接...

【技术特征摘要】
1.一种可除尘的船舶甲板表面处理装置，用于对所述甲板表面进行打磨，包括上壳体（2）和下壳体（3），上壳体（2）和下壳体（3）通过各自的凸缘部（23）而固定连接在一起；所述下壳体（3）的下部固定连接有滚轮臂（14），滚轮臂（14）上安装有滚轮（20）；所述滚轮臂（14）上方设有吸尘器（141），所述滚轮臂（14）下方设有吸尘导管（142），所述滚轮臂（14）与吸尘导管（142）固定连接，所述吸尘导管（142）为自由角度折弯管；所述上壳体（2）的上部安装有打磨驱动马达（1），打磨驱动马达（1）与花键套筒（5）动力联接，花键套筒（5）与花键轴连接件（4）的上部的花键轴配合，所述花键轴连接件（4）的下部为连接套筒，所述连接套筒的凹部容纳打磨头驱动轴（40）的上部小径部分（42）并且所述连接套筒通过纵向延伸的紧固螺栓（52）而与打磨头驱动轴（40）固定连接；所述打磨头驱动轴（40）的下部为大径部分（41），所述打磨头驱动轴（40）在所述小径部分与大径部分之间具有肩部，在所述连接套筒的端部与所述肩部之间安装有打磨头驱动轴轴承部件（6），打磨头驱动轴轴承部件（6）的轴承外圈中设置有多个纵向延伸的导向孔，所述多个纵向延伸的导向孔分别与固定于所述上壳体（2）上的多个导向轴（13）滑动配合，所述打磨头驱动轴轴承部件（6）的轴承外圈的外圆周面上设置有外螺纹，所述外螺纹与升降驱动套筒（12）的内螺纹配合，在所述上壳体（2）和下壳体（3）之间轴向上固定地安装有升降驱动套筒轴承（7），所述升降驱动套筒轴承（7）内轴向上固定地安装有所述升降驱动套筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：张霞，
申请(专利权)人：宁波江东台本荣机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33