【技术实现步骤摘要】
风能电动内燃机混合动力汽车属于新能源与传统汽车制造相结合领域，主要用于汽车等机动车上。二、技术背景目前普通电动汽车一般分为用燃料电池驱动的电动汽车和直接电池充电驱动的电动汽车，无论哪一种汽车，由于受到电池组容量的限制，行驶里程不长就必须重新充电或补充燃料，从而使电动汽车在性价比上而无法与传统汽车相比，使电动汽车这一绿色环保型汽车难以普及。
技术实现思路
根据以上所述电动汽车存在的行驶里程小，沿途需要加电站的不足，本专利技术的目的是提供一种风能电动内燃机混合动力汽车，解决普通燃油汽车的基础上，加装风能发电装置和电动驱动装置，从而使电动汽车的行驶里程大大提高。本专利技术是在普通燃料汽车上安装滚筒式螺旋风力发电装置，在汽车后部加装直交逆变器，电动机与自动变速箱，在下部安装大容量电池组，而普通内燃机位于汽车前端，汽车启动时，依靠常规燃料启动，当汽车达到一定速度后，滚筒式螺旋风力发电装置开始发电，发出的电能经过直交逆变器输入电池组，当电池组电量充足后，传统内燃机关闭，切换到电动驱动器驱动，从而大大节约燃料。本专利技术的滚筒式螺栓风力发电机主要在外罩内安装螺旋式叶片、发电机与传动轴构成。本专利技术的主要有益效果是计算表明，该发电机组所增加的风阻只占汽车总风阻的很小一部分，而发出的电能可以使汽车利用电能继续行驶，从而大大降低行驶成本，提高汽车性能和经济效益显著。四附图说明如图是本专利技术的结构原理示意图1、滚筒式螺旋风力发电机2、直交逆变器3、电动机与自动变速箱4、电池组5、内燃机发动机五、实施方式由图可知，本专利技术在汽车上部安装滚动式螺旋风力发电机(1)，在汽车后...
【技术保护点】
风能电动内燃机混合动力汽车，是普遍燃油汽车的基础上安装风能发电装置与电动驱动装置，其特征是在汽车上部安装滚筒式螺旋风力发电机（１），在汽车后部安装直交逆变器（２），电动机与自动变速箱（３）及电池组（４），在汽车的前端安装内燃机发动机（５）构成。
【技术特征摘要】
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