风电混合动力船制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型动力船只，特别是涉及一种风电混合动力船。其技术方案是：包括船体（４）和支架（３），支架安装在船体上，所述的支架（３）上安装有一台以上的风力发电机，在支架的顶端设有风向舵（１）；在所述的船体（４）上设有电动机（７）和充电蓄电装置（５、６），并由电动机驱动联接的螺旋桨（９）转动。有益效果是：１．通过风力发电，节省常规能源；２．利用喇叭口滚筒式螺旋风力发电机取代传统的风帆，大大节省空间；３．配备常规柴油发动机作为辅助动力，两种动力可以互相切换，在保证正常航行的条件下大大节省运行费用，经济效益明显。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型动力船只，特别是涉及一种风电混合动力船。二
技术介绍
目前世界上绝大多数船都使用化石燃料，还有一部分采用核动力驱动，众所周知，当前国际油价日新月异，节省能源是当前的主旋律，如利用可再生能源驱动，以前老式帆船就是采用风能作为船只动力，但是因为受风向影响大和帆体太大而不能适应现代航海的要求，另有在老式帆船内安装常规发动机作为动力，但是仍然浪费较大能源。三
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种利用风力发电机替代传统的风帆发电作为主要动力，同时辅以传统风帆作为动力的节能的风电混合动力船。其技术方案是包括船体(4)和支架(3)，支架安装在船体上，所述的支架(3)上安装有一台以上的风力发电机，在支架的顶端设有风向舵(1)；在所述的船体(4)上设有电动机(7)和充电蓄电装置(5、6)，并由电动机驱动联接的螺旋桨(9)转动。所述的风力发电机为喇叭口滚筒式螺旋风力发电机。所述的喇叭口滚筒式螺旋风力发电机的安装数量可以是1个、2个或者多个，并且所述的多个喇叭口滚筒式螺旋风力发电机的方向可以伸向四周，接收各个风向的风力。所述的船体(4)还可以配备常规柴油发动机作为辅助动力，并且两种动力可以互相切换。所述的喇叭口滚筒式螺旋风力发电机主要由外罩、发电机、叶片及传动轴构成，外罩(101)内的上部安装螺旋式叶片(102)与深沟式球轴承(103)，并通过螺栓(105)连接在外罩(101)处，经传动轴(107)与下部的发电机(106)及支架(104)连接构成，所述的外罩(101)的迎风端设置为喇叭口状，发电机(106)可以设置在直筒内，也可以设置在喇叭口内。本技术的有益效果是1、通过风力发电，节省常规能源；2、利用喇叭口滚筒式螺旋风力发电机取代传统的风帆，大大节省空间；3、配备常规柴油发动机作为辅助动力，两种动力可以互相切换，在保证正常航行的条件下大大节省运行费用，经济效益明显。四附图说明附图1是本技术的结构原理图；附图2是本技术的喇叭口滚筒式螺旋风力发电机的结构示意图。五具体实施方式结合附图，对本技术作进一步的描述其技术方案是包括船体4和支架3，支架安装在船体上，支架3上安装有一台以上的喇叭口滚筒式螺旋风力发电机2，可以是1个、2个或者多个，方向可以伸向四周，接收各个风向的风力，当然也可以是其他高效率的风力发电机；在支架的顶端设有风向舵1；在所述的船体4上设有电动机7和充电蓄电装置5、6，并由电动机驱动联接的螺旋桨9转动。所述的船体4还可以配备常规柴油发动机8作为辅助动力，并且与风力发电机两种动力可以互相切换。其中，喇叭口滚筒式螺旋风力发电机主要由外罩、发电机、叶片及传动轴构成，外罩101内的上部安装螺旋式叶片102与深沟式球轴承103，并通过螺栓105连接在外罩101处，经传动轴107与下部的发电机106及支架104连接构成，所述的外罩101的迎风端设置为喇叭口状，发电机106可以设置在直筒内，也可以设置在喇叭口内。当然，发电机106可以设置在直筒内，螺旋式叶片102设置二片或二片以上为一组构成，发电机106的迎风端可以设计为椎体结构108，更详细的描述可以参照本人已经申请的专利《喇叭口滚筒式螺旋风力发电机》。工作原理是风通过风力发电机2转换成电能，经过电缆和充电器5对蓄电池6充电，并驱动电动机7使螺旋桨8转动，推动船前进。权利要求1.一种风电混合动力船，包括船体(4)和支架(3)，支架安装在船体上，其特征是所述的支架(3)上安装有一台以上的风力发电机(2)，在支架的顶端设有风向舵(1)；在所述的船体(4)上设有电动机(7)和充电蓄电装置(5、6)，并由电动机驱动联接的螺旋桨(9)转动。2.根据权利要求1所述的风电混合动力船，其特征是所述的风力发电机为喇叭口滚筒式螺旋风力发电机。3.根据权利要求2所述的风电混合动力船，其特征是所述的喇叭口滚筒式螺旋风力发电机的安装数量可以是1个、2个或者多个，并且所述的多个喇叭口滚筒式螺旋风力发电机的方向可以伸向四周，接收各个风向的风力。4.根据权利要求1、2或3所述的风电混合动力船，其特征是所述的船体(4)还可以配备常规柴油发动机(8)作为辅助动力，并且两种动力可以互相切换。5.根据权利要求1、2或3所述的风电混合动力船，其特征是所述的喇叭口滚筒式螺旋风力发电机主要由外罩、发电机、叶片及传动轴构成，外罩(101)内的上部安装螺旋式叶片(102)与深沟式球轴承(103)，并通过螺栓(105)连接在外罩(101)处，经传动轴(107)与下部的发电机(106)及支架(104)连接构成，所述的外罩(101)的迎风端设置为喇叭口状，发电机(106)可以设置在直筒内，也可以设置在喇叭口内。专利摘要本技术涉及一种新型动力船只，特别是涉及一种风电混合动力船。其技术方案是包括船体(4)和支架(3)，支架安装在船体上，所述的支架(3)上安装有一台以上的风力发电机，在支架的顶端设有风向舵(1)；在所述的船体(4)上设有电动机(7)和充电蓄电装置(5、6)，并由电动机驱动联接的螺旋桨(9)转动。有益效果是1.通过风力发电，节省常规能源；2.利用喇叭口滚筒式螺旋风力发电机取代传统的风帆，大大节省空间；3.配备常规柴油发动机作为辅助动力，两种动力可以互相切换，在保证正常航行的条件下大大节省运行费用，经济效益明显。文档编号B63H21/00GK2936924SQ20062008820公开日2007年8月22日 申请日期2006年8月19日 优先权日2006年8月19日专利技术者单建锡 申请人:单建锡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风电混合动力船，包括船体（４）和支架（３），支架安装在船体上，其特征是：所述的支架（３）上安装有一台以上的风力发电机（２），在支架的顶端设有风向舵（１）；在所述的船体（４）上设有电动机（７）和充电蓄电装置（５、６），并由电动机驱动联接的螺旋桨（９）转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：单建锡，
申请(专利权)人：单建锡，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]