动力再生运输船制造技术

本发明专利技术的动力再生运输船，它包括有船体、设置在船体后端的推进器和与推进器连接并驱动该推进器的马达，所述船体的前端设有半圆柱形凹槽，所述凹槽内安装有动力单元，所述动力单元包括有：传动轴、设在传动轴上的轴承、轴套、套在轴套外层的铁筒管、焊接在铁筒管表面上的至少四个旋转板，所述船体的前端两侧设有支撑架，支撑架的另一端固定在轴套上，所述传动轴上连接有动力连接杆，动力连接杆的另一端连接有动力转换单元，所述船体的底部设有凹形气槽，所述气槽上设置有气泵。本发明专利技术具有不断消化水阻力并将阻力转化为动力，在原动力的基础上补助动力而节省燃料消耗等优点。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种动力再生运输船，它包括有船体（１５）、设置在船体（１５）后端的推进器（９）和与推进器连接并驱动该推进器的马达（７），其特征在于：所述船体（１５）的前端设有半圆柱形凹槽（１１），所述凹槽（１１）内安装有动力单元（１４），所述动力单元（１４）包括有：传动轴（１２）、设在传动轴上的轴承、轴套（１３）、套在轴套外层的铁筒管（１９）、相隔一定间距焊接在铁筒管（１９）表面上的至少四个旋转板（１），所述船体（１５）的前端两侧设有支撑架（１８），支撑架（１８）的另一端固定在轴套（１３）上，所述传动轴（１２）上连接有动力连接杆（２），动力连接杆（２）的另一端连接有动力转换单元，所述船体（１５）的底部设有凹形气槽（５），所述气槽（５）上设置有气泵（１０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朴德春，
申请(专利权)人：朴德春，
类型：发明
国别省市：22[中国|吉林]