【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种列车乘客用的休息装置。目前的车用旅客列车休息装置，如公开号为CN2204256Y的旅行体息安全带，一般由吊带、长短调节器和挂钩组成，该装置可使乘客身体一部份得到支撑，但是在乘客进入睡眠状态时，由于该装置无法使乘客的头部及颈部得到支撑，乘客会经常因为头部突然下垂而被惊醒，无法正常休息，而且由于乘客进入睡眠状态、所以经常会错过下站时间。本技术的目的就是要解决现有技术的上述缺陷，提供一种能保证乘客正常睡眠，且能报时的休息气囊。本技术的目的是由以下技术方案实现的本技术由吊带、长短调节器、挂钩和气囊组成。吊带上设有长短调节器，吊带一端接挂钩，一端接气囊。气囊的上部可设计成凹状，或设一海绵休凹枕，以支撑头部。为了提醒乘客及时下车，在气囊上设有报时钟。为了进一步实现本技术的目的，在气囊上还设有手臂固定吊带与小型充气装置。本技术的优点在于1、气囊上设有凹枕与手臂固定吊带，使乘客的头部得到支撑，乘客能得到更好的休息，不致于从睡眠中惊醒2、气囊上设有报时装置，能提醒乘客及时下车3、该装置较安全带在急刹车时能更好保护乘客，安全性更好。下面结附图与实施例对本技术进行详述附图说明图1为本技术的背面结构示意图图2为本技术的正面结构示意图。如图1所示，本技术由人字型吊带(4)、长短调节器(5)、挂钩(6)和人休形状的气囊(3)组成。气囊可套上布料外套以防锐器对气囊的伤害，其上设有三个透气孔(7)。人字型吊带(4)上设有长短调节器(5)，一端接挂钩(6)，一端接气囊(3)。气囊(3)的上部设有海绵休凹枕(2)，为了提醒乘客及时下车，在气囊上设有报时钟(1)。如图2所示...
【技术保护点】
一种旅客列车休息气囊由吊带、长短调节器、挂钩和气囊组成，吊带上设有长短调节器，吊带一端接挂钩，一端接气囊，其特征在于：气囊的上部设计成凹状，或设一海绵休凹枕。
【技术特征摘要】
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