【技术实现步骤摘要】
本申请涉及钛合金焊接技术，具体是。
技术介绍
钛合金具有强度高，耐腐蚀、耐低温以及高温下具有高的疲劳强度，低的膨胀系数，良好的可加工性等优点，用其建造的结构在任何自然环境中都充分发挥作用。在航空应用中，除利用其耐蚀、耐高温和高比强度特点外，还有无磁、透声、抗冲击震动等优点，钛合金在航空中的应用大大减轻了飞机的重量，从各方面提升了飞机的性能，在飞机设计领域，将钛合金的应用作为衡量飞机先进性的重要指标，最新飞机设计中钛合金材料已用到40%左右，因此钛是一种优秀的航空材料。 钛合金焊接中出现的氧化、气孔和裂纹等问题又给焊接带来了一定的难度，也限制了其更为广泛的应用，通过分析和查阅相关资料我们了解到钛合金从250°C开始吸收氢，从500°C开始吸收氧，从600°C开始吸收氮，随着温度提高，钛吸收气体的能力更强，只有将空气中的氧、氢、氮等与钛有极强亲和力的气体与焊缝进行隔离才能减少其对焊缝的氧化，进而减少焊接缺陷的产生，满足设计的要求。 如何解决焊缝反面和正面温度超过200°C区域的保护(焊缝正面焊枪喷嘴的氩气保护是随熔池移动的，当移开的瞬间温度不可能降至200°以下)是解决钛合金零件焊接的关键，也是我们必须要解决的问题。
技术实现思路
本申请的目的在于提供，以提高钛合金的焊接质量。 ，含有对焊缝的反面保护和正面保护，其特征在于，所述的反面保护是在焊接夹具上有一个连通惰性气体的气密腔，该气密腔与焊缝平行，有一个槽型的衬板覆盖在该气密腔的上方，衬板上有筛状小孔将气密腔的惰性气体喷向焊缝的反面，所述的正面保护是有一个与焊枪同步运动...
【技术保护点】
一种钛合金零件焊接保护方法，含有对焊缝的反面保护和正面保护，其特征在于，所述的反面保护是在焊接夹具上有一个连通惰性气体的气密腔，该气密腔与焊缝平行，有一个槽型的衬板覆盖在该气密腔的上方，衬板上有筛状小孔将气密腔的惰性气体喷向焊缝的反面，所述的正面保护是有一个与焊枪同步运动的拖斗，该拖斗的本体是一个气密腔体，该气密腔通过通气管与惰性气体源连通，在气密腔的下方有筛状的衬板，衬板上有筛状小孔将气密腔的惰性气体喷向焊缝的正面。
【技术特征摘要】
1.一种钛合金零件焊接保护方法，含有对焊缝的反面保护和正面保护，其特征在于，所述的反面保护是在焊接夹具上有一个连通惰性气体的气密腔，该气密腔与焊缝平行，有一个槽型的衬板覆盖在该气密腔的上方，衬板上有筛状小孔将气密腔的惰性气体喷向焊缝的反面，所述的正面保护是有一个与焊枪同步运动的拖斗，该拖斗的本体是一个气密腔体，该气密腔通过通气管与惰性气体源连通，在气密腔的下方有筛状的衬板，衬板上有筛状小孔将气密腔的惰性气体喷向焊缝的正面。2.实施如权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：云海涛，李军，李振兴，李敬，
申请(专利权)人：中航飞机股份有限公司西安飞机分公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。