一种钛合金有缝管制造方法技术

技术编号:15604143 阅读:157 留言:0更新日期:2017-06-14 00:15
本发明专利技术公开了一种钛合金有缝管制造方法,该方法使用的钛合金圆坯的成分为铝7.3‑7.9%、钼0.3‑0.8%、锡2.5‑3.1%、碳0.03‑0.08%、余量为钛,然后以该圆坯为原料进行挤压成型并进行热处理和淬火处理。本发明专利技术的钛合金有缝管制造方法以含较少合金元素的圆坯为原料,在整个制作过程中对钛合金圆坯和成型管材都进行了热处理,还用冷水进行了淬火,这样有利于成型后的钛合金有缝管在焊接时吸收更多的焊接应力,减少冷裂纹的发生,从而有效提高钛合金有缝管的可焊性。

A manufacturing method of titanium alloy tube

The invention discloses a manufacturing method of titanium alloy tube, titanium alloy billet is the method of using the composition is 7.3 7.9%, 0.3 aluminum molybdenum 0.8%, 3.1%, 2.5 tin carbon 0.03 0.08% and the balance of titanium, and then using the round billet as raw material by extrusion molding and heat treatment and quenching processing. The invention of the titanium alloy welded tube billet manufacturing process with less alloy elements as raw materials, the entire production process of titanium alloy round billet and molding pipes are heat treatment, also was quenched with cold water, which is beneficial to the forming of titanium alloy welded tube more welding stress absorption in welding when reducing the occurrence of the cold crack, so as to improve the weldability of titanium alloy welded pipe.

【技术实现步骤摘要】
一种钛合金有缝管制造方法
本专利技术涉及钛管制造领域,更确切地说,是一种钛合金有缝管制造方法。
技术介绍
钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属,钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。世界上许多国家都认识到钛合金材料的重要性,相继对其进行研究开发,并得到了实际应用。20世纪50~60年代,主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金,70年代开发出一批耐蚀钛合金,80年代以来,耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件,其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。钛合金有缝管是一种使用较为广泛的管材,目前制造钛合金有缝管的方法多种多样,但是钛合金有缝管在成型后进行焊接的时候,会在较大焊接应力的作用下出现冷裂纹,直接影响了钛合金有缝管的正常使用,经过分析表明,要减少冷裂纹的发生概率必须减少钛合金的合金元素,扩大钛合金的淬火范围,从而提高钛合金有缝管的可焊性。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种钛合金有缝管制造方法。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种钛合金有缝管制造方法,包含如下步骤:①对钛合金圆坯进行热处理,钛合金圆坯的成分为铝7.3-7.9%、钼0.3-0.8%、锡2.5-3.1%、碳0.03-0.08%、余量为钛,将钛合金圆坯埋入石英砂中并放入热处理炉,加热到800-860℃,保持40-50分钟,取出后自然冷却至室温;②将钛合金圆坯在车床上切削,去除钛合金圆坯的表皮得钛合金毛料,将毛料加热到600-660℃,然后放入挤压机进行挤压,挤压出的管材的尺寸根据需要设定,挤压温度控制在900-960℃,挤压速度为1-1.3米/分;③对挤压完成的管材进行水冷降温,待温度降低到室温后,将管材埋入石英砂中并放入热处理炉,以15℃/分的速度加热到500℃,保持10-15分钟,然后以20℃/分的速度加热到700℃,保持5-8分钟,然后以40℃/分的速度降到300℃,保持10-15分钟,再以50℃/分的速度加热到600℃,保持20-25分钟后直接取出,对管材进行水冷淬火;④对管材进行检测,检测合格后包装出货。本专利技术的钛合金有缝管制造方法以含较少合金元素的圆坯为原料,在整个制作过程中对钛合金圆坯和成型管材都进行了热处理,还用冷水进行了淬火,这样有利于成型后的钛合金有缝管在焊接时吸收更多的焊接应力,减少冷裂纹的发生,从而有效提高钛合金有缝管的可焊性。具体实施方式下面对本专利技术的优选实施例进行详细阐述,以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。[实施例1]①对钛合金圆坯进行热处理,钛合金圆坯的成分为铝7.3%、钼0.3%、锡2.5%、碳0.03%、余量为钛,将钛合金圆坯埋入石英砂中并放入热处理炉,加热到800℃,保持50分钟,取出后自然冷却至室温;②将钛合金圆坯在车床上切削,去除钛合金圆坯的表皮得钛合金毛料,将毛料加热到600℃,然后放入挤压机进行挤压,挤压出的管材的尺寸根据需要设定,挤压温度控制在900℃,挤压速度为1米/分;③对挤压完成的管材进行水冷降温,待温度降低到室温后,将管材埋入石英砂中并放入热处理炉,以15℃/分的速度加热到500℃,保持10分钟,然后以20℃/分的速度加热到700℃,保持5分钟,然后以40℃/分的速度降到300℃,保持10分钟,再以50℃/分的速度加热到600℃,保持20分钟后直接取出,对管材进行水冷淬火;④对管材进行检测,检测合格后包装出货。[实施例2]①对钛合金圆坯进行热处理,钛合金圆坯的成分为铝7.9%、钼0.8%、锡3.1%、碳0.08%、余量为钛,将钛合金圆坯埋入石英砂中并放入热处理炉,加热到860℃,保持40分钟,取出后自然冷却至室温;②将钛合金圆坯在车床上切削,去除钛合金圆坯的表皮得钛合金毛料,将毛料加热到660℃,然后放入挤压机进行挤压,挤压出的管材的尺寸根据需要设定,挤压温度控制在960℃,挤压速度为1.3米/分;③对挤压完成的管材进行水冷降温,待温度降低到室温后,将管材埋入石英砂中并放入热处理炉,以15℃/分的速度加热到500℃,保持15分钟,然后以20℃/分的速度加热到700℃,保持8分钟,然后以40℃/分的速度降到300℃,保持15分钟,再以50℃/分的速度加热到600℃,保持25分钟后直接取出,对管材进行水冷淬火;④对管材进行检测,检测合格后包装出货。以上所述,仅为本专利技术的具体实施方式,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此,本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钛合金有缝管制造方法,其特征在于,包含如下步骤:①对钛合金圆坯进行热处理,钛合金圆坯的成分为铝7.3‑7.9%、钼0.3‑0.8%、锡2.5‑3.1%、碳0.03‑0.08%、余量为钛,将钛合金圆坯埋入石英砂中并放入热处理炉,加热到800‑860℃,保持40‑50分钟,取出后自然冷却至室温;②将钛合金圆坯在车床上切削,去除钛合金圆坯的表皮得钛合金毛料,将毛料加热到600‑660℃,然后放入挤压机进行挤压,挤压出的管材的尺寸根据需要设定,挤压温度控制在900‑960℃,挤压速度为1‑1.3米/分;③对挤压完成的管材进行水冷降温,待温度降低到室温后,将管材埋入石英砂中并放入热处理炉,以15℃/分的速度加热到500℃,保持10‑15分钟,然后以20℃/分的速度加热到700℃,保持5‑8分钟,然后以40℃/分的速度降到300℃,保持10‑15分钟,再以50℃/分的速度加热到600℃,保持20‑25分钟后直接取出,对管材进行水冷淬火;④对管材进行检测,检测合格后包装出货。

【技术特征摘要】
1.一种钛合金有缝管制造方法,其特征在于,包含如下步骤:①对钛合金圆坯进行热处理,钛合金圆坯的成分为铝7.3-7.9%、钼0.3-0.8%、锡2.5-3.1%、碳0.03-0.08%、余量为钛,将钛合金圆坯埋入石英砂中并放入热处理炉,加热到800-860℃,保持40-50分钟,取出后自然冷却至室温;②将钛合金圆坯在车床上切削,去除钛合金圆坯的表皮得钛合金毛料,将毛料加热到600-660℃,然后放入挤压机进行挤压,挤压出的管材的尺寸根据需...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈长明缪素华朱美玲
申请(专利权)人:江苏顺通管业有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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