【技术实现步骤摘要】
本技术属于产生电击作用的电路或设备，特别是涉及仅当触及时才供电的电子装置。目前机动车的防盗防破坏均采用警笛报警式装置，防范效果不够理想，因而，机动车轮被破坏的事件常有发生。本技术的目的是为了要提供一种放电式防范装置，不仅可以有效地防止车辆被劫持和被破坏，还可以解决类似银行押款车、警车防暴车等机动车辆自卫防范问题。本技术的放电式机动车防盗电子装置用晶体管、电阻、变压器、手动开关和相并联的车外密码开关构成高压发生器，用机动车自身电源可产生数万伏的输出高压电，其输出端的两个电极，其中一个电极与机动车体相接，另一个电极耐高压绝缘后，用金属线与大地良好接地，使车体与大地之间形成一个高压电场，并使处在高压开路待放电状态，当有人接触机动车时形成了闭合回路，因而就会感到有电击反应，达到有效防范的目的。以下结合附图和实施例对本技术的放电式机动车防盗电子装置作进一步说明。附图说明图1是装有本装置的机动车体侧视图；图2是高压发生器的电路原理图。在图1中1－机动车体；2－高压发生器；3－接地电极；4－外部密码开关；5－橡胶轮胎；6－歹徒。在图2中A－电源；B－变压器；BG1、BG2－三极管；R1、R2－电阻；K－开关。由图2所示，变压器B的左侧是由BG1，BG2、R1，R2和电源A构成一振荡回路，打开电源开关K，可产生与电源电压相近的交变电压，通过变压器可将电压升高到2万伏以上，电源开关可为内部开关或外部密码开关，上述电路的两个输出端一个接在机动车身1上，通过车轮对大地良好绝缘，形成电场的一个极，另一个极3(见图1)对大地良好绝缘，形成电场方向为车体1指向大地3，成为待放电...
【技术保护点】
一种放电式机动车防盗电子装置，其特征在于在车体内装有一由三极管、电阻、电源开关和变压器构成的高压发生器，其中高压输出端的一个电极与车体外壳连接，另一极搭地构成输出开放式待放电电路，形成高压电场。
【技术特征摘要】
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