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重力驱动储能式高速代步行走器制造技术

技术编号:2229607 阅读:193 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
重力驱动储能式高速代步行走器,是重力驱动代步行走交通工具,其特征是利用多组弹簧储能,牵引钢带变速传力,将重力势能变为旋转驱动力,通过轴承式超越自动离合器驱动后主动轮,达到实现重力驱动高速高效代步行走的目的。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是利用人体自身重力势能做功的高速代步行走器,属机械产品,交通工具,其目的在于取代自行车,是超微形鞋式储能型交通工具。与本专利技术相近似的设计,经专利文献检索尚未报导,现仅有脚踏车原理与行走器力学原理相近,但结构绝然不同,行走器在利用人体重力势能驱动行走时,机械效率高,结构简单,重量轻造价低,专利技术的目的是提供可取代脚踏车的新一代交通工具。本专利技术的目的是这样实现的,当人体重力施加在踏板上,由弹性压力桥经压力驱动弹簧,将直行钢带压下形成蛇形改变长度,牵引绕在后主动轮轴上的钢带,使后主动轮向前进方向高速旋转。本专利技术采用弹簧储能传力驱动,钢带和后轮解决变速牵引问题,其结构简单,效率高,机械损耗小,因而与脚踏车相比,重量轻、体积小,操作使用方便。本专利技术具体结构由以下实施例及附图给出附图说明图1中(1)踏板、(2)压力驱动弹簧、(3)弹性压力桥、(4)钢带牵引勾、(5)导向滑轮、(6)导带轮、(7)钢带、(8)轴承式超越自动离合器、(9)后主动轮、(10)动力机壳、(11)履带、(12)前导轮。结构特征和作用机理如下所述当重力施加在踏板(1)上时,重力通过弹性压力桥(3)经压力驱动弹簧(2)牵引钢带(7),带动缠绕在后主动轮轴的钢带,经轴承式超越自动离合器(8),带动后主动轮(9)向前进方向高速旋转,又经履带(11)牵动前轮(12)高速前进,钢带(7)应采用具有回弹复位的超薄钢带实现自动倒车复位,进而再次驱动循环,利用压力驱动弹簧(2)将重力势能存储并平稳输出驱动力,以适应行路时对扭力矩的变化需要,更为合理地高速行走平稳可靠。以上所述行走器实施例,较现有重力驱动车更为优越合理。权利要求1.重力驱动储能式高速代步行走器,是重力驱动代步行走交通工具,是由(1)踏板、(2)压力驱动弹簧、(3)弹性压力桥、(4)钢带牵引勾、(5)导向滑轮、(6)导带轮、(7)钢带、(8)轴承式超越自动离合器、(9)后主动轮、(10)动力机壳、(11)履带、(12)前导轮构成,其特征是重力换能机构是由压力驱动弹簧(2),导带轮(6)和传力变速钢带(7)组成,将重力势能变为旋转驱动力;2.根据权利要求1所述行走器,其特征是压力驱动弹簧(2)为重力储能部件;3.根据权利要求1所述行走器,其特征是钢带(7)为牵引传力驱动部件;4.根据权利要求1所述行走器,其特征是弹性压力桥(3)为压力支撑变形部件;5.根据权利要求1所述行走器,其特征是主驱动轮(9)镶装有超越式轴承自动离合器(8),6.根据权利要求1所述行走器,其特征是在前后主动轮上套装有履带。全文摘要重力驱动储能式高速代步行走器,是重力驱动代步行走交通工具,其特征是利用多组弹簧储能,牵引钢带变速传力,将重力势能变为旋转驱动力,通过轴承式超越自动离合器驱动后主动轮,达到实现重力驱动高速高效代步行走的目的。文档编号F16H33/02GK1104733SQ9312102公开日1995年7月5日 申请日期1993年12月27日 优先权日1993年12月27日专利技术者姚哲 申请人:姚哲本文档来自技高网...

【技术保护点】
重力驱动储能式高速代步行走器,是重力驱动代步行走交通工具,是由(1)踏板、(2)压力驱动弹簧、(3)弹性压力桥、(4)钢带牵引勾、(5)导向滑轮、(6)导带轮、(7)钢带、(8)轴承式超越自动离合器、(9)后主动轮、(10)动力机壳、(11)履带、(12)前导轮构成,其特征是:重力换能机构是由压力驱动弹簧(2),导带轮(6)和传力变速钢带(7)组成,将重力势能变为旋转驱动力;。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姚哲
申请(专利权)人:姚哲
类型:发明
国别省市:41[中国|河南]

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