本实用新型专利技术涉及一种新的汽车方向盘锁，目前市场上设有一种防盗性能好，操作使用方便的理想汽车方向盘锁，本设计一种制造简单、防盗性能强、操作使用方便、坚固耐用的汽车方向盘锁具。它由锁柄（１）、锁座（２）组成：在锁柄（１）前端设有伸缩杆（１１）、实心扣钩（１２），在套管（２４）另一端设有螺旋状圈扣杆（２６）紧扣汽车方向盘上达到控制汽车方向盘的目的。起防盗保安的作用。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种改进的汽车方向盘锁，是针对现有一种附加于汽车方向盘上的方向盘锁存在的缺点加以改进而成，其主要目的在于1、提供一种缠绕式方向盘锁，使防盗、防破坏，防板开的安全效能增强，进而改进一般仅以类似U型口含住方向盘的锁，克服容易遭到扳开破坏的严重缺点。2、提供一种一端缠绕定位于方向盘，另一端可轻易拉出，上锁时轻巧方便，使用性能好的汽车方向盘锁，而改进过去必须双手拉开锁体，扶持含扣方向盘再来上锁的严重操作不方便的困扰。3、提供一种重心偏于缠绕定位点，而锁柄体轻，拉出轻巧的方向盘锁，改进原来方向盘锁无定位受力方向，而造成锁柄较重，操作较费力的缺点。本技术的汽车方向盘锁，它使用操作方便，制作简单，成本低、安全性能好，是一种理想的方向盘锁。下面结合说明书附图对本技术加以详细说明。附图说明图1为本技术的正视图图2为本技术的左视图图3为本技术的右视图图4为本技术的4－4剖面图。图5为本技术的实施使用例。本技术的汽车方向盘防盗锁，由锁柄〔1〕锁座〔2〕两部份构成，其锁柄〔1〕为该定长度的柄体，在柄杆的前段设有一定长度的伸缩杆〔11〕，在伸缩杆〔11〕上设有供锁座〔2〕锁具〔22〕锁栓〔221〕嵌置的凹环〔111〕，而在一锁体中设有固定伸缩杆〔11〕，锁柄〔1〕的外径，制成至少两段式的缩小柄体外形，从而削减锁柄〔1〕的笨重。另锁柄〔1〕的外型一侧，设有回定的实心扣钩〔12〕，利用扣钩〔12〕达到锁柄〔1〕与汽车方向盘环体(A)的组合定位。锁座〔2〕系为一横向中心线，并具有中空通道。座体，锁座〔2〕上设有一可固定锁柄，伸缩杆〔11〕的锁具〔22〕，并利用锁具〔22〕的锁栓〔221〕能够做到嵌入伸缩杆〔11〕凹环〔111〕的动作来完成锁柄〔1〕与锁座〔2〕的伸长缩短的设计，在锁座〔2〕另一端设有一定长度的固定套管〔24〕，套管内部为空心，并连接于锁座〔2〕中空通道的前端口处，以供锁柄〔1〕伸缩杆穿套伸缩用。另外在锁座〔2〕的套管〔24〕前端设制成有一固定的螺旋状圈扣杆〔26〕，螺旋状圈扣杆〔26〕为实心杆弯制而成，作成360度单螺旋弯曲杆状，其螺旋间距微大于汽车方向盘(A)环体外径。本技术具有制造简单，操作使用方便，防盗性能好，成本低效率高，体积小、重量轻，是目前独特前所未有的一种汽车方向盘锁具。权利要求1.一种改进的汽车方向盘锁，它由锁柄锁座两部分组成，其特征，在于锁柄的外径呈至少两段式缩小的柄杆体，在锁柄的前端设有伸缩杆，锁柄外壁一侧上设有一实心扣钩；2.根据权利要求1所述的一种改进的汽车方向盘锁其特征锁座〔2〕为一横向中心线并具有中空通道的座体，在锁座〔2〕的中空通道一端通道口处设固有一设定长度的套管〔24〕，在套管〔24〕另一端则设制有弯制成的螺旋状圈扣杆〔26〕。3.根据权利要求1所述的一种改进的汽车方向盘锁，其特征在于锁座〔2〕上的套管〔24〕前端设有的实心螺旋状圈扣杆〔26〕为360度单螺旋形状。4.根据权利要求1所述的一种改进的汽车方向盘锁，其特征在锁柄〔2〕前端所设的伸缩杆〔11〕上，设有供锁座上的锁具〔22〕与锁栓〔221〕嵌置锁固用的并排凹环〔111〕。专利摘要本技术涉及一种新的汽车方向盘锁，目前市场上设有一种防盗性能好，操作使用方便的理想汽车方向盘锁，本设计一种制造简单、防盗性能强、操作使用方便、坚固耐用的汽车方向盘锁具。它由锁柄(1)、锁座(2)组成在锁柄(1)前端设有伸缩杆(11)、实心扣钩(12)，在套管(24)另一端设有螺旋状圈扣杆(26)紧扣汽车方向盘上达到控制汽车方向盘的目的。起防盗保安的作用。文档编号B60R25/02GK2067237SQ9021283公开日1990年12月12日 申请日期1990年5月11日 优先权日1990年5月11日专利技术者吴文印 申请人:吴文印本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种改进的汽车方向盘锁，它由锁柄［１］锁座［２］两部分组成，其特征，在于锁柄［１］的外径呈至少两段式缩小的柄杆体，在锁柄［１］的前端设有伸缩杆［１１］，锁柄［１］外壁一侧上设有一实心扣钩［１２］。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴文印，
申请(专利权)人：吴文印，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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