一种汽车用的方向盘锁制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车用的方向盘锁，包括锁杆，锁杆一端连接有锁盒，锁盒上开设有卡紧方向盘的卡口，所述锁盒内穿设有转动轴，转动轴两末端延伸出锁盒两侧面，并分别固定连接有扣紧方向盘的弯钩，锁盒顶面安装有端盖，端盖和锁盒的前端设置有容设锁体的上锁腔和下锁腔，端盖顶面开有安装口，安装口上安装有电子输入装置，其结构简单、合理，防盗性能高，机械结构紧凑，只需向电子输入装置输入解锁信号，即可完成锁体的解锁，而且当电子输入信号损害或失电后，还可通过钥匙打开锁芯，达到双重保险的作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车用用的方向盘锁具
，尤其是一种防盗能力强的汽车用方向盘锁。
技术介绍
目前，汽车用的方向盘锁的结构设置一般较为复杂，而且一般只采用机械式结构，本专利技术提供一种电子与机械相互配合的结构，供消费者选择。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述现有技术的不足，而提供一种结构简单、合理，防盗性能高，机械结构紧凑，无需钥匙开锁的汽车用的方向盘锁。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一种汽车用的方向盘锁，包括锁杆，锁杆一端连接有锁盒，锁盒上开设有卡紧方向盘的卡口，其特征是； 所述锁盒内穿设有转动轴，转动轴两末端延伸出锁盒两侧面，并分别固定连接有扣紧方向盘的弯钩，转动轴上分别套设有相互紧靠的固定锁环套和转动锁环套，固定锁环套通过铆钉固定套设在转动轴上，转动锁环套以自转形式套设在转动轴上，固定锁环套和转动锁环套的外端面均由圆弧面段和外棘齿段组成，锁盒顶面安装有端盖，端盖和锁盒的前端设置有容设锁体的上锁腔和下锁腔； 所述锁体通过紧固件与端盖上的上锁腔固接，锁体由相互独立转动的锁筒和锁芯组成，锁芯内的锁舌末端套接有压紧转轴，压紧转轴与锁舌套接的一端固定卡接有拨片环，锁筒内侧延伸有拨杆，对应拨片环上设有与拨杆配合的挡片，压紧转轴上套设有卡簧，卡簧一端与挡片上的缺口连接，另一端压紧在端盖上； 所述压紧转轴的另一端开有键槽，对应键槽的锁盒上开有下插孔，下插孔上插接有两限位卡柱，两限位卡柱一端设有带倾斜面的卡口，设有卡口的一端贯穿下插孔，并与固定锁环套和转动锁环套的外端面相抵，对应两限位卡柱另一端的端盖上开有上插孔，两限位卡柱另一端套设入上插孔内，并分别压紧连接有两复位弹簧，两限位卡柱上开有适于压紧转轴另一端穿过的压紧穿孔，在锁紧状态下，两限位卡柱通过复位弹簧压紧，使压紧穿孔上的压紧端面与压紧转轴上的键槽配合，从而使两限位卡柱的卡口分别与固定锁环套和转动锁环套的外端面的外棘齿段卡紧配合； 所述靠近锁体一侧的锁盒上安装有电子马达，电子马达的输出轴上套设有凸轮，对应凸轮的端盖和锁盒上开有容设止动片的安装槽，止动片上设有与凸轮配合的卡孔，止动片一侧延伸有止动块，对应锁筒外壁开有与止动块卡紧配合的止动槽，止动片通过电子马达的驱动，使凸轮带动止动片沿安装槽前进或后退，实现止动块与止动槽卡紧或分离，端盖顶面开有安装口，安装口上安装有电子输入装置，电子马达与电子输入装置之间以电控制方式接通；所述转动锁环套的圆弧面连接有喇叭压板，喇叭压板可跟随转动锁环套转动。采用本结构的方向盘锁，其内部结构简单、合理，部件之间连接紧凑，当需要锁紧使用时，旋转锁筒，使拨杆拨动挡片，使拨片环带动压紧转轴转动，使相对键槽另一侧的压紧转轴上的圆弧面与压紧穿孔上的压紧端面压紧，使两限位卡柱压缩复位弹簧，使两限位卡柱上的卡口与固定锁环套和转动锁环套的外端面的外棘齿段分离，使两限位卡柱上的倾斜面与圆弧面段滑动相抵，此时，弯钩和喇叭压板均可以自由转动，然后，将锁盒上的卡口卡紧方向盘，锁杆压紧在方向盘前端的仪表盘上，弯钩和喇叭压板分别转动，弯钩转动至扣紧方向盘，喇叭压板压紧方向盘上的喇叭按键部分，在转动过程中，由于两限位卡柱上设置有倾斜面，所以当固定锁环套和转动锁环套的外端面的外棘齿段与倾斜面滑动相抵，直至弯钩和喇叭压板位置固定好，在卡口与外棘齿的作用下，固定锁环套和转动锁环套无法反转，然后，通过设置电子输入装置输入信号，驱动电子马达，使电子马达输出轴上的凸轮转动，使止动块与锁筒外壁的止动槽卡紧，即将锁筒锁紧无法转动，即完成锁具锁紧使用，需要解锁时，只需向电子输入装置输入解锁信号，即可完成解锁，而且当电子输入信号损害或失电后，还可通过钥匙打开锁芯，达到双重保险的作用。 再者，锁筒和锁芯可以相互独立转动，使得盗窃者用万能钥匙插入锁孔时，在未完全插入进行转动时，锁芯即会相对锁筒自转，起到防盗的作用。本专利技术还可以采用以下技术措施解决所述锁筒前端延伸有转轮体；方便锁筒的转动。所述电子输入装置为指纹识别器，指纹识别器上设置有注册按键和删除按键，锁盒上还安装有扬声器，扬声器与指纹识别器电性连接；指纹识别器的使用，使本专利技术的锁具达到无需钥匙，用使用者唯一识别的指纹进行记录输入，作为锁紧和解锁的识别信号开关，很好地起到防盗的作用。所述指纹识别器为刮擦式指纹识别器；刮擦式指纹识别器体积小，方便安装和使用。所述其中一限位卡柱的压紧端面上延伸有联动压柱，联动压柱另一端延伸至另一限位卡柱的压紧端面上；通过联动压柱的作用，使两限位卡柱可以在上、下插孔内同步移动，使卡口与外棘齿分离或卡紧配合。所述压紧转轴由连接端部和压紧延伸部组成，连接端部的侧面开有与锁舌插接配合的方孔，拨片环以紧入式套设在连接端部上，并通过连接端部上的限位卡环限位固定，键槽开设在压紧延伸部上；其结构简单、连接紧凑。所述连接端部上沿长度延伸方向开有定位键槽，对应拨片环内侧延伸有与定位键槽配合的定位键块；其结构简单、连接紧凑。所述锁盒底面两侧延伸有两支耳，两支耳之间的腔体与下插孔相通，转动轴两端穿设在两支耳的支耳孔内，套设在转动轴的固定锁环套和转动锁环套容置在腔体，喇叭压板一端与转动锁环套的圆弧面连接；腔体可以使喇叭压板跟随转动锁环套转动。本专利技术的有益效果是本专利技术的一种汽车用的方向盘锁，其结构简单、合理，防盗性能高，机械结构紧凑，只需向电子输入装置输入解锁信号，即可完成解锁，而且当电子输入信号损害或失电后，还可通过钥匙打开锁芯，达到双重保险的作用。附图说明图I是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术另一角度的结构示意图。图3是本专利技术与方向盘连接的结构示意图。图4是本专利技术的分解结构示意图。图5是本专利技术另一角度的分解结构示意图。 图6本专利技术移除端盖和锁杆后的结构示意图。图7本专利技术锁体、压紧转轴、拨片环、卡簧以及限位卡柱连接的结构示意图。图8是相对图7另一角度的结构示意图。图9是本专利技术压紧转轴和拨片环连接的结构示意图。图10是相对图9另一角度的结构示意图。具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。如图I至图10所示，一种汽车用的方向盘锁，包括锁杆1，锁杆I 一端连接有锁盒2，锁盒2上开设有卡紧方向盘20的卡口 201，其特征是； 所述锁盒2内穿设有转动轴3，转动轴3两末端延伸出锁盒2两侧面202，并分别固定连接有扣紧方向盘的弯钩4，转动轴3上分别套设有相互紧靠的固定锁环套5和转动锁环套6，固定锁环套5通过铆钉7固定套设在转动轴3上，转动锁环套6以自转形式套设在转动轴3上，固定锁环套5和转动锁环套6的外端面均由圆弧面段501、601和外棘齿段502、602组成，锁盒2顶面安装有端盖8，端盖8和锁盒2的前端设置有容设锁体9的上锁腔801和下锁腔203 ； 所述锁体9通过紧固件与端盖8上的上锁腔801固接，锁体9由相互独立转动的锁筒901和锁芯902组成，锁芯902内的锁舌902-1末端套接有压紧转轴10，压紧转轴10与锁舌902-1套接的一端固定卡接有拨片环11，锁筒901内侧延伸有拨杆901-1，对应拨片环11上设有与拨杆901-1配合的挡片1101，压紧转轴10上套设有卡簧12，卡簧12 —端1201与挡片1101上的缺口 1101-1连接，另一端1202压紧在端盖8上； 所述压紧转轴1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用的方向盘锁，包括锁杆（1），锁杆（1）一端连接有锁盒（2），锁盒（2）上开设有卡紧方向盘的卡口（201），其特征是；所述锁盒（2）内穿设有转动轴（3），转动轴（3）两末端延伸出锁盒（2）两侧面（202），并分别固定连接有扣紧方向盘的弯钩（4），转动轴（3）上分别套设有相互紧靠的固定锁环套（5）和转动锁环套（6），固定锁环套（5）通过铆钉（7）固定套设在转动轴（3）上，转动锁环套（6）以自转形式套设在转动轴（3）上，固定锁环套（5）和转动锁环套（6）的外端面均由圆弧面段（501、601）和外棘齿段（502、602）组成，锁盒（2）顶面安装有端盖（8），端盖（8）和锁盒（2）的前端设置有容设锁体（9）的上锁腔（801）和下锁腔（203）；所述锁体（9）通过紧固件与端盖（8）上的上锁腔（801）固接，锁体（9）由相互独立转动的锁筒（901）和锁芯（902）组成，锁芯（902）内的锁舌（902？1）末端套接有压紧转轴（10），压紧转轴（10）与锁舌（902？1）套接的一端固定卡接有拨片环（11），锁筒（901）内侧延伸有拨杆（901？1），对应拨片环（11）上设有与拨杆（901？1）配合的挡片（1101），压紧转轴（10）上套设有卡簧（12），卡簧（12）一端（1201）与挡片（1101）上的缺口（1101？1）连接，另一端（1202）压紧在端盖（8）上；所述压紧转轴（10）的另一端开有键槽（1001），对应键槽（1001）的锁盒（2）上开有下插孔（204），下插孔（204）上插接有两限位卡柱（13），两限位卡柱（13）一端设有带倾斜面（1301）的卡口（1302），设有卡口（1302）的一端贯穿下插孔（204），并与固定锁环套（5）和转动锁环套（6）的外端面相抵，对应两限位卡柱（13）另一端的端盖（8）上开有上插孔（802），两限位卡柱（13）另一端套设入上插孔（802）内，并分别压紧连接有两复位弹簧（14），两限位卡柱（13）上开有适于压紧转轴（10）另一端穿过的压紧穿孔（1303），在锁紧状态下，两限位卡柱（13）通过复位弹簧（14）压紧，使压紧穿孔（1303）上的压紧端面（1304）与压紧转轴（10）上的键槽（1001）配合，从而使两限位卡柱（13）的卡口（1302）分别与固定锁环套（5）和转动锁环套（6）的外端面的外棘齿段（502、602）卡紧配合；所述靠近锁体（9）一侧的锁盒（2）上安装有电子马达（15），电子马达（15）的输出轴上套设有凸轮（16），对应凸轮（16）的端盖（8）和锁盒（2）上开有容设止动片（17）的安装槽（803、205），止动片（17）上设有与凸轮（16）配合的卡孔（1701），止动片（17）一侧延伸有止动块（1702），对应锁筒（901）外壁开有与止动块（1702）卡紧配合的止动槽（901？2），止动片（17）通过电子马达（15）的驱动，使凸轮（16）带动止动片（17）沿安装槽（803、205）前进或后退，实现止动块（1702）与止动槽（901？2）卡紧或分离，端盖（8）顶面开有安装口（804），安装口（804）上安装有电子输入装置（18），电子马达（15）与电子输入装置（18）之间以电控制方式接通；所述转动锁环套（6）的圆弧面（601）连接有喇叭压板（19），喇叭压板（19）可跟随转动锁环套（6）转动。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭来明，
申请(专利权)人：彭来明，
类型：发明
国别省市：