一种新型极压抗磨剂制造技术

一种新型极压抗磨剂，属于抗磨剂领域。现有的抗磨剂存在具有腐蚀性、污染环境以及使用后磨损发动机的缺陷。本发明专利技术具体配方包括氨基多元醇合成酯同构体、氨基多元醇合成酯异构体、低碳烯烃的异构聚合物、聚乙二醇酯、反应促进剂、咪唑啉修复因子、无氯无灰分散剂、稳定剂、聚异丁烯P1B、聚甲基丙烯酸酯PMA、烷基酚水杨酸钙。本发明专利技术在极端压力和温度下具有卓越的抗磨性能，而且具有环保、减排、节油、提供油品清净性等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型极压抗磨剂
本专利技术涉及一种新型极压抗磨剂(简称EPAW)。
技术介绍
国内外现有的抗磨剂分类:一类是以烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)等为代表，一类是以硼酸盐和金属纳米抗磨剂为代表。 以硫、磷、氯化石蜡、硫化脂肪和磷酸酯胺盐等成分化合而成的抗磨剂，对金属机件有腐蚀性，并造成对环境的有害排放，对环境和人体健康也会带来严重危害。 以硼酸盐、金属纳米和陶瓷纳米等成分合成的抗磨剂，容易在潮湿气候下水解分层，均匀性、稳定性差，在基础油中的分散稳定机制不完善。而且纳米金属粉、纳米陶瓷粉吸附在机件、发动机运动部件表面，使用过程中会产生纳米颗粒聚集。纳米聚集效应导致纳米颗粒越积越多，并逐步沉积形成大颗粒，造成机件新的磨损。汽车发动机长期使用，会出现划痕、拉缸现象。 现代油品使用过程中，油温越来越高，使得润滑油的氧化反应加剧，传统的润滑油依赖烷基酚类和胺类抗氧剂，在高温下易失去活性，使得适用范围受到限制。 作相对运动的两个金属表面，在承受很高的负荷时，金属表面会积累大量的热，抗磨剂形成的膜被破坏，不再起到保护金属表面的作用。如果有一种润滑剂能与金属表面产生化学反本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型极压抗磨剂，其特征在于：该极亚抗磨剂由减摩剂、润滑剂、反应促进剂、修复因子、无氯无灰分散剂和稳定剂组成。

【技术特征摘要】
1.一种新型极压抗磨剂，其特征在于:该极亚抗磨剂由减摩剂、润滑剂、反应促进剂、修复因子、无氯无灰分散剂和稳定剂组成。2.根据权利要求1所述的一种新型极压抗磨剂，其特征在于:所述的极压抗磨剂的配方具体组分为:氨基多元醇合成酯同构体、氨基多元醇合成酯异构体、低碳烯烃的异构聚合物、聚乙二醇酯、反应促进剂、咪唑啉修复因子、无氯无灰分散剂、稳定剂、聚异丁烯P1B、聚甲基丙烯酸酯PMA、烷基酚水杨酸钙。3.根据权利要求1所述的一种新型极压抗磨剂，其特征在于:所述的极压抗磨剂按最佳重量百分比合成步骤为: A、配料:按照总物料的重量比例，氨基多元醇合成酯同构体5...

【专利技术属性】
技术研发人员：季嘉凡，王国进，钱良钗，商庆元，俞成伟，
申请(专利权)人：浙江德中能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33