一种新车磨合保护剂及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种新车磨合保护剂及其制备方法，其特征在于，包括按重量份计的以下组分：极压抗磨剂15‑25份，基础油55‑85份，高碱值合成磺酸钙2‑6份，双辛基二硫代磷酸锌2‑8份，聚α烯烃0.1‑0.6份，粘度指数改进剂2‑10份，抗泡剂0.001‑0.010份。本发明专利技术的新车磨合保护剂配方结构合理，功效齐全，产品安全稳定，能与各类车用润滑油相溶，可有效对磨合期内的发动机具有超强的保护作用，防止磨合期内发动机极易发生的“拉缸”、“烧瓦”、早期磨损现象发生，具有抗磨、节油、减阻、清净的功效。

Running in protective agent for new car and preparation method thereof

The invention relates to a car running in the protective agent and a preparation method thereof, which is characterized in that comprises the following components by weight: the antiwear agent 15 25 copies, 85 copies of the 55 base oil, overbased calcium sulphonate 2 6 copies, two double octyl dithiophosphate 2 8 a polyalphaolefin 0.1 0.6 copies, 10 copies of the 2 viscosity index improver, anti foam agent 0.001 0.010. The invention of the car running in the protective agent formulation of reasonable structure, complete functions, the security and stability of the products, and all kinds of vehicle lubricating oil soluble, to be effective on the running period of the engine has a protective effect against super engine running in period, prone to the \cylinder\ and \burnt\, early wear phenomenon with, anti-wear, saving, reducing resistance, cleaning effect.

【技术实现步骤摘要】
一种新车磨合保护剂及其制备方法
本专利技术涉及汽车新车磨合期保养
，尤其是一种新车磨合保护剂及其制备方法。
技术介绍
汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机加工精度限制等原因，它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态。刚出厂的新车，或者刚刚大修过的车，都需要进行磨合。就是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。经过比较好的磨合的车辆，整体车况都会更加，例如车辆比没磨合之前更有劲，更省油，噪音更小，操控更灵活。新车在磨合期内跑长途或高速行驶，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损；尤其是不良驾驶习惯，比如紧急制动、起步不热车等，对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。高速运动件摩擦和磨损，是发动机的天敌。润滑系统是解决摩擦和磨损的机构，在启动发动机时，润滑油要延迟进入各润滑面，在润滑油没进入前是干磨擦，损害最大，尤其现在有些人的不良驾驶习惯，如起步烧胎，急加速超车。汽车电脑具有反映过程，当指令加大供油到达磨擦面又有个延迟，对发动机的损害不言而喻。不良的驾驶习惯，导致增加汽车发动机的磨损，缩短其寿命。添加了新车保护剂的发动机就可以有效的避免以上的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新车磨合保护剂及其制备方法。为了解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案：一种新车磨合保护剂，包括按重量份计的以下组分：优选的，所述的极压抗磨剂选自磷酸三甲酚酯、氯化石蜡、环烷酸铅、硼酸盐中的一种或几种。进一步优选的，所述的极压抗磨剂为硼酸盐极压抗磨剂。优选的，所述的基础油选自三类矿物蜡油、多元醇酯或聚α烯烃PAO中的一种或几种。进一步优选的，所述的基础油为100N。优选的，所述的高碱值合成磺酸钙为T106。优选的，所述的双辛基二硫代磷酸锌为T203。优选的，所述的聚α烯烃为T803B。优选的，所述的粘度指数改进剂为SV-261。优选的，所述的抗泡剂为甲基硅油T901。上述新车磨合保护剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)将基础油和极压抗磨剂加入混合釜中，搅拌均匀；(2)将高碱值合成磺酸钙、双辛基二硫代磷酸锌、聚α烯烃、粘度指数改进剂和抗泡剂依次序加入混合釜中，搅拌均匀，即得。优选的，步骤(1)中搅拌速度为500～800转/min，搅拌时间为10-20min。优选的，步骤(2)中搅拌速度为500～800转/min，搅拌时间为30-50min。本专利技术的有益效果：本专利技术的新车发动机保护剂是一种具有超强洁净分散作用的润滑添加剂，对磨合期内的发动机具有超强的保护作用，防止磨合期内发动机极易发生的“拉缸”、“烧瓦”、早期磨损等现象发生，具有抗磨、节油、减阻、清净的功效。1、抗磨：智能感温抗磨，保护发动机高速运转磨擦件，降温降噪，延长发动机使用寿命；2、节油：减摩抗磨，提高机械效率30％以上，降低油耗；3、减阻：降低运动部件间的摩擦阻力；改善低温启动性；4、清净：独特的清净分散作用，溶解并清除活塞环、气门导管等部位的积碳和胶质，有效保护发动机的精密偶件；实施例1一种新车磨合保护剂，包括按重量份计的以下组分：所述的极压抗磨剂选自磷酸三甲酚酯、氯化石蜡、环烷酸铅、硼酸盐中的一种或几种；优选硼酸盐极压抗磨剂。所述的基础油选自三类矿物蜡油、多元醇酯或聚α烯烃PAO中的一种或几种；优选100N。所述的高碱值合成磺酸钙为T106。所述的双辛基二硫代磷酸锌为T203。所述的聚α烯烃为T803B。所述的粘度指数改进剂为SV-261。所述的抗泡剂为甲基硅油T901。上述新车磨合保护剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)将基础油和极压抗磨剂加入混合釜中，搅拌均匀，搅拌速度为500转/min，搅拌时间为20min；(2)将高碱值合成磺酸钙、双辛基二硫代磷酸锌、聚α烯烃、粘度指数改进剂和润滑油抗泡剂依次序加入混合釜中，搅拌均匀，即得，其中，搅拌速度为500转/min，搅拌时间为50min。实施例2一种新车磨合保护剂，包括按重量份计的以下组分：所述的极压抗磨剂选自磷酸三甲酚酯、氯化石蜡、环烷酸铅、硼酸盐中的一种或几种；优选硼酸盐极压抗磨剂。所述的基础油选自三类矿物蜡油、多元醇酯或聚α烯烃PAO中的一种或几种；优选100N。所述的高碱值合成磺酸钙为T106。所述的双辛基二硫代磷酸锌为T203。所述的聚α烯烃为T803B。所述的粘度指数改进剂为SV-261。所述的抗泡剂为甲基硅油T901。上述新车磨合保护剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)将基础油和极压抗磨剂加入混合釜中，搅拌均匀，搅拌速度为600转/min，搅拌时间为20min；(2)将高碱值合成磺酸钙、双辛基二硫代磷酸锌、聚α烯烃T803B、粘度指数改进剂SV-261和润滑油抗泡剂T901依次序加入混合釜中，搅拌均匀，即得，其中，搅拌速度为600转/min，搅拌时间为40min。实施例3一种新车磨合保护剂，包括按重量份计的以下组分：所述的极压抗磨剂选自磷酸三甲酚酯、氯化石蜡、环烷酸铅、硼酸盐中的一种或几种；优选硼酸盐极压抗磨剂。所述的基础油选自三类矿物蜡油、多元醇酯或聚α烯烃PAO中的一种或几种；优选100N。所述的高碱值合成磺酸钙为T106。所述的双辛基二硫代磷酸锌为T203。所述的聚α烯烃为T803B。所述的粘度指数改进剂为SV-261。所述的抗泡剂为甲基硅油T901。上述新车磨合保护剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)将基础油和极压抗磨剂加入混合釜中，搅拌均匀，搅拌速度为700转/min，搅拌时间为15min；(2)将高碱值合成磺酸钙、双辛基二硫代磷酸锌、聚α烯烃T803B、粘度指数改进剂SV-261和润滑油抗泡剂T901依次序加入混合釜中，搅拌均匀，即得，其中，搅拌速度为700转/min，搅拌时间为40min。实施例4一种新车磨合保护剂，包括按重量份计的以下组分：所述的极压抗磨剂选自磷酸三甲酚酯、氯化石蜡、环烷酸铅、硼酸盐中的一种或几种；优选硼酸盐极压抗磨剂。所述的基础油选自三类矿物蜡油、多元醇酯或聚α烯烃PAO中的一种或几种；优选100N。所述的高碱值合成磺酸钙为T106。所述的双辛基二硫代磷酸锌为T203。所述的聚α烯烃为T803B。所述的粘度指数改进剂为SV-261。所述的抗泡剂为甲基硅油T901。上述新车磨合保护剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)将基础油和极压抗磨剂加入混合釜中，搅拌均匀，搅拌速度为800转/min，搅拌时间为20min；(2)将高碱值合成磺酸钙、双辛基二硫代磷酸锌、聚α烯烃T803B、粘度指数改进剂SV-261和润滑油抗泡剂T901依次序加入混合釜中，搅拌均匀，即得，其中，搅拌速度为800转/min，搅拌时间为30min。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新车磨合保护剂，其特征在于，包括按重量份计的以下组分：

【技术特征摘要】
1.一种新车磨合保护剂，其特征在于，包括按重量份计的以下组分：2.根据权利要求1所述的新车磨合保护剂，其特征在于，所述的极压抗磨剂选自磷酸三甲酚酯、氯化石蜡、环烷酸铅、硼酸盐中的一种或几种。3.根据权利要求1所述的新车磨合保护剂，其特征在于，所述的基础油选自三类矿物蜡油、多元醇酯或聚α烯烃PAO中的一种或几种。4.根据权利要求1所述的新车磨合保护剂，其特征在于，所述的双辛基二硫代磷酸锌为T203。5.根据权利要求1所述的新车磨合保护剂，其特征在于，所述的聚α烯烃为T803B。6.根据权利要求1所述的新车磨合保护剂，其特征在于，所述的粘度指数改进剂为SV-261。7.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：林壮，
申请(专利权)人：广东月福汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44