一种刹车防咬合润滑剂及其制备方法与应用技术

本发明专利技术公开了一种刹车防咬合润滑剂及其制备方法与应用，所述刹车防咬合润滑剂包括以下原料：二烷基二硫代磷酸钼盐、二硫代氨基甲酸钼、十二烯基丁二酸、银铝粉、二烷基二苯胺、纳米二氧化硅和基础油。本发明专利技术与市售刹车润滑剂相比，在钢网分油和储存压力分油上具有显著的进步，使得本发明专利技术刹车防咬合润滑剂具有良好的胶体安定性，在长期的放置和使用的过程中不易分油，具有更好的使用性能和更长的寿命。具有更好的使用性能和更长的寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车防咬合润滑剂及其制备方法与应用


[0001]本专利技术属于润滑剂
，具体涉及一种刹车防咬合润滑剂及其制备方法与应用。

技术介绍

[0002]汽车的保养需要检测车辆制动系统刹车片，而汽车制动系统刹车片所用的润滑剂不仅需要解决减小摩擦损失的问题，还涉及到防锈、抗压、耐磨等问题。目前市面上的润滑剂在经过长期的放置和使用的过程后容易分油，而且在长时间的摩擦下，市面上的润滑剂效果会大打折扣，没有起到提高安全性能的作用，有的甚至还会滴落在刹车盘上，导致制动打滑。
[0003]因此研发一种不易分油且更耐用的润滑剂势在必行。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的第一个技术问题是：
[0005]提供一种刹车防咬合润滑剂。
[0006]本专利技术所要解决的第二个技术问题是：
[0007]提供一种上述刹车防咬合润滑剂的制备方法。
[0008]本专利技术所要解决的第三个技术问题是：
[0009]上述刹车防咬合润滑剂的应用。
[0010]本专利技术还提出一种刹车防咬合润滑剂在制动系统中的应用。
[0011]本专利技术还提出一种汽车，包括上述的一种刹车防咬合润滑剂。
[0012]为了解决上述第一个技术问题，本专利技术采用的技术方案为：
[0013]一种刹车防咬合润滑剂，所述刹车防咬合润滑剂包括以下质量份数的原料：
[0014]二烷基二硫代磷酸钼盐2～4份；
[0015]二硫代氨基甲酸钼3～8份；
[0016]十二烯基丁二酸0.1～0.5份；
[0017]银铝粉5～15份；
[0018]二烷基二苯胺0.1～0.5份；
[0019]纳米二氧化硅0～10份；
[0020]基础油适量。
[0021]上述基础油根据需要添加，以调配不同粘度的刹车防咬合润滑剂。
[0022]根据本专利技术的一种实施方式，上述基础油包括矿物油、酯类油、硅油、聚醚、聚α烯烃中的至少一种。
[0023]上述基础油优选为二甲基硅氧烷。
[0024]上述银铝粉为银与铝的混合粉末，其中银的质量百分比为50％。
[0025]根据本专利技术的一种实施方式，上述纳米二氧化硅的粒子尺寸为10nm
‑
800nm；所述
银铝粉中的银的粒子尺寸为5nm
‑
200nm。
[0026]纳米二氧化硅粒子表面相互聚集的氢键在外部剪切力作用下会分开，但在剪切力消除后其会迅速复原,使其结构迅速重组。这种触变性使得本专利技术的刹车防咬合润滑剂不会分层,且抗沾污性得到提高。纳米二氧化硅粒子的多微孔结构,在本专利技术的刹车防咬合润滑剂中形成纳米尺度的形状互补的界面结构，使其吸附空气而在表面形成一层稳定的气体阻隔膜。
[0027]此外纳米二氧化硅粒子的添加能提高本专利技术的刹车防咬合润滑剂抗紫外线老化能力，还能提高该润滑剂耐擦洗性能。
[0028]根据本专利技术的一种实施方式，上述刹车防咬合润滑剂还包括以下质量份数的原料：
[0029]纳米铜粉末3～8份、石墨1～5份、增稠剂7～15份、缓蚀剂0.2～0.8份。
[0030]所述增稠剂包括聚丙烯酸酯、硬脂酸镁、C
30
‑
45
烷基聚甲基硅氧烷、聚丙烯酰胺、卡拉胶、海藻酸钠、羟乙基纤维素、羟丙基纤维素、甲基纤维素、乙基纤维素中的至少一种；
[0031]所述缓蚀剂包括氧化锌、氧化铋、锡酸钠、氢氧化铟、柠檬酸钠、氧化钙、三乙醇胺硼酸酯、苯并三氮唑、烷基咪唑啉、硼砂、单宁酸、曼尼希碱中的至少一种。
[0032]上述纳米铜粉末在本专利技术刹车防咬合润滑剂中，当车辆摩擦开始，该润滑剂起作用的时候，这些铜粒子便吸附在摩擦面上，形成一层起减摩作用的吸附膜，从而使摩擦因数减小。
[0033]在摩擦起始阶段，在含有纳米铜粉的润滑油中，润滑油本身含有的极性物质吸附而成的物理、化学吸附膜，同纳米铜粉形成了吸附膜共同作用。而随着时间的延长，摩擦产生热，使得接触体局部温升，这样会恶化润滑油，使极性物质消耗增加，从而影响油性剂在吸附与脱附方面的平衡。在这种情况下，纳米铜粉的加入，在摩擦力的作用下，对表面微凸体实行有限的切削，使摩擦界面的接触趋于平稳，从而保持了较为稳定且低的摩擦因数,达到了良好的摩擦运行状态。
[0034]值得说明的是，如果改变其它非纳米添加剂的种类和配比，纳米铜粉添加量将会有所变化、润滑油性能也会不同，这将涉及润滑油添加剂复配的复杂性。
[0035]此外，在本专利技术的刹车防咬合润滑剂中，纳米铜粉会形成致密的氧化层,阻隔空气和水分对金属部件的腐蚀，达到防锈防粘连作用。而本专利技术所添加的银铝粉中的银，会在本专利技术的刹车防咬合润滑剂还没使用之前，在润滑剂中包覆上上述纳米铜粉，使得纳米铜粉表面形成一层抗氧化膜，阻止纳米铜粉形成氧化层。然后在本专利技术的刹车防咬合润滑剂开封使用之后，会在润滑剂摩擦的过程中，迅速脱离纳米铜粉，使得纳米铜粉表面开始形成氧化膜。
[0036]根据本专利技术的一种实施方式，上述刹车防咬合润滑剂的滴点大于270℃。
[0037]为了解决上述第二个技术问题，本专利技术采用的技术方案为：
[0038]一种制备上述刹车防咬合润滑剂的方法，包括以下步骤：
[0039]混合基础油和改性剂，得到基料；
[0040]在所述基料中加入二烷基二硫代磷酸钼盐、二硫代氨基甲酸钼、十二烯基丁二酸、银铝粉和二烷基二苯胺，得到刹车防咬合润滑剂。
[0041]本专利技术的另一个方面，还涉及上述一种刹车防咬合润滑剂在复合膜中的应用。
[0042]本专利技术的再一个方面，还提供一种刹车防咬合润滑剂在制动系统中的应用。
[0043]本专利技术的再一个方面，还提供一种汽车，包括上述的一种刹车防咬合润滑剂。
[0044]上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一：
[0045]1.本专利技术刹车防咬合润滑剂中的纳米铜粉，能在金属部件表面形成一层致密的隔离防锈金属保护层，阻隔空气和水分对金属部件的腐蚀，达到防锈防粘连作用。能有效防止刹车轮毂与钢圈接触面发生锈蚀、咬死，使轮胎易于拆卸。而本专利技术所添加的银铝粉中的银，会在本专利技术的刹车防咬合润滑剂还没使用之前，在润滑剂中包覆上上述纳米铜粉，使得纳米铜粉表面形成一层抗氧化膜，阻止纳米铜粉形成氧化层。然后在本专利技术的刹车防咬合润滑剂开封使用之后，会在润滑剂摩擦的过程中，迅速脱离纳米铜粉，使得纳米铜粉表面开始形成氧化膜。
[0046]2.本专利技术刹车防咬合润滑剂中的纳米二氧化硅，其具有触变性，从而使得本专利技术的刹车防咬合润滑剂不会分层,且抗沾污性得到提高。纳米二氧化硅粒子的多微孔结构,在本专利技术的刹车防咬合润滑剂中形成纳米尺度的形状互补的界面结构，使其吸附空气而在表面形成一层稳定的气体阻隔膜。
[0047]此外纳米二氧化硅粒子的添加能提高本专利技术的刹车防咬合润滑剂抗紫外线老化能力，还能提高该润滑剂耐擦洗性能。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车防咬合润滑剂，其特征在于：所述刹车防咬合润滑剂包括以下质量份数的原料：二烷基二硫代磷酸钼盐2～4份；二硫代氨基甲酸钼3～8份；十二烯基丁二酸0.1～0.5份；银铝粉5～15份；二烷基二苯胺0.1～0.5份；纳米二氧化硅0～10份；基础油 适量。2.根据权利要求1所述的一种刹车防咬合润滑剂，其特征在于：所述基础油包括矿物油、酯类油、硅油、聚醚、聚α烯烃中的至少一种。3.根据权利要求1所述的一种刹车防咬合润滑剂，其特征在于：所述纳米二氧化硅的粒子尺寸为10nm
‑
800nm；所述银铝粉中的银的粒子尺寸为5nm
‑
200nm。4.根据权利要求1所述的一种刹车防咬合润滑剂，其特征在于：所述刹车防咬合润滑剂还包括以下质量份数的原料：纳米铜粉末3～8份、石墨1～5份、增稠剂7～15份、缓蚀剂0.2～0.8份。5.根据权利要求1所述的一种刹车防咬合润滑剂，其特征在于：所述增稠剂包括聚丙烯酸酯、硬脂酸镁、C
...

【专利技术属性】
技术研发人员：林壮，周贤文，江改河，
申请(专利权)人：广东月福汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：