撬装式LNG两泵双机加注装置制造方法及图纸

一种撬装式LNG两泵双机加注装置，包括LNG槽车、LNG储罐、LNG潜液泵和LNG加注机，LNG潜液泵包括两个并联连接的第一LNG潜液泵和第二LNG潜液泵，LNG储罐包括两个并联连接的第一LNG储罐和第二LNG储罐，LNG加注机包括两个并联连接的第一LNG加注机和第二LNG加注机；LNG槽车分别与第一LNG潜液泵、第二LNG潜液泵、第一LNG储罐和第二LNG储罐相连接。本实用新型专利技术能实现一个潜液泵卸车，另一个潜液泵进行加注的功能，减少了潜液泵的使用频率，保护了潜液泵，实现了卸车和加注的同时进行；同时不卸车时，两个潜液泵可以同时进行加注。

【技术实现步骤摘要】
撬装式LNG两泵双机加注装置
本技术涉及撬装式LNG加气装置，具体涉及一种撬装式LNG两泵双机加注装置。
技术介绍
LNG加液的整个过程为从LNG液化厂用低温运输LNG槽车将LNG运至汽车加气站，通过加气站卸车接口、真空管道、潜液泵、流量计、阀门等将LNG灌注到加气站的低温LNG储罐中。现有的撬装式LNG加注装置也存在两个LNG潜液泵，但是不能同时卸车和加注，只能两个LNG潜液泵同时加注或只能一个LNG潜液泵进行卸车，使卸车和加注不能同时进行。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种撬装式LNG两泵双机加注装置，实现一个LNG潜液泵卸车和另一个LNG潜液泵加注，同时可以实现两个LNG潜液泵同时加注。 本技术的技术方案是:一种撬装式LNG两泵双机加注装置，包括LNG槽车、LNG储罐、LNG潜液泵、LNG加注机和汽化器，所述LNG潜液泵包括两个并联连接的第一 LNG潜液泵和第二 LNG潜液泵，所述LNG储罐包括两个并联连接的第一 LNG储罐和第二 LNG储罐，所述LNG加注机包括两个并联连接的第一 LNG加注机和第二 LNG加注机；所述LNG槽车分别与第一 LNG潜液泵、第二 LNG潜液泵、第一 LNG储罐和第二 LNG储罐相连接，第一 LNG储罐、第二 LNG储罐分别与第一 LNG潜液泵、第二 LNG潜液泵相连接，第一 LNG潜液泵、第二 LNG潜液泵分别与第一 LNG加注机和第二 LNG加注机相连接；所述第一 LNG储罐、第二 LNG储罐分别与第一 LNG加注机和第二 LNG加注机连接。第一 LNG储罐2和第二 LNG储罐3上设有测满阀，可以防止其中的液体过多而溢出。 所述LNG槽车通过液相管路分别与第一 LNG储罐、第二 LNG储罐、第一 LNG潜液泵和第二 LNG潜液泵相连接，LNG槽车通过气相管路分别与LNG潜液泵、LNG储罐相连接，LNG槽车通过增压管路与第一 LNG储罐、第二 LNG储罐相连接:所述LNG槽车通过增压管路汽化器与气相管路相连接。 本技术能实现一个LNG潜液泵卸车，另一个LNG潜液泵进行加注的功能，减少了 LNG潜液泵的使用频率，保护了 LNG潜液泵，实现了卸车和加注的同时进行；同时不卸车时,两个LNG潜液泵可以同时进行加注。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例详细描述一下本技术。 一种撬装式LNG两泵双机加注装置，包括LNG槽车1、LNG储罐、LNG潜液泵、LNG加注机和汽化器6，所述LNG潜液泵包括两个并联连接的第一 LNG潜液泵4和第二 LNG潜液泵5，所述LNG储罐包括两个并联连接的第一 LNG储罐2和第二 LNG储罐3，所述LNG加注机包括两个并联连接的第一 LNG加注机7和第二 LNG加注机8 ;所述LNG槽车I分别与第一 LNG潜液泵4、第二 LNG潜液泵5、第一 LNG储罐2和第二 LNG储罐3相连接，第一 LNG储罐2、第二 LNG储罐3分别与第一 LNG潜液泵4、第二 LNG潜液泵5相连接，第一 LNG潜液泵 4、第二 LNG潜液泵5分别与第一 LNG加注机7和第二 LNG加注机8相连接。 LNG槽车I的液相口通过第一截止阀35分别与第一液相管路40、第一气动阀37、第二气动阀59相连接。第一气动阀37与第二 LNG潜液泵5相连接，第二气动阀59与第一LNG潜液泵4相连接。第一液相管路40上设有第三气动阀39。第一液相管路40通过第二液相管路41与第一 LNG槽车的出液口 203相连接，第二液相管路41上设有第四气动阀42。第一液相管路40通过第三液相管路43与第一 LNG储罐2的上进液口 204相连接，第三液相管路43上设有第五气动阀44。第一液相管路40通过第四液相管路47与第二 LNG储罐3的出液口 303相连接，第四液相管路47上设有第六气动阀48。第一液相管路40通过第五液相管路46与第二 LNG储罐3的上进液口 304相连接，第五液相管路46上设有第七气动阀45。 LNG槽车I的气相口通过第二截止阀10与第一气相管路9相连接。第一气相管路9分别与第二气相管路11和第三气相管路12相连接，第二气相管路11与第一 LNG潜液泵4相连接，第二气相管路11上设有第八气动阀20 ;第三气相管路12与第二 LNG潜液泵5相连接，第三气相管路12上设有第九气动阀19。第一气相管路9上设有第十气动阀13和第十一气动阀14，第一气相管路9经第十气动阀13和第十一气动阀14后分别与第四气相管路16、第五气相管路15相连接。第四气相管路16与第一 LNG储罐2的增压回气口 206相连接，第四气相管路16上设有第十二气动阀18。第五气相管路15与第二 LNG储罐3的增压回气口 306相连接，第五气相管路15上设有第十三气动阀17。汽化器6与第一气相管路9，设置在第十气动阀13和第十一气动阀14之间。第一 LNG潜液泵通过第十四气动阀21分别与第六气相管路25、第七气相管路23相连接，第六气相管路25与第一 LNG储罐2的气相口 205相连接，第六气相管路25上设有第十五气动阀26 ;第七气相管路23与第二LNG储罐3的气相口 305相连接，第七气相管路23上设有第十六气动阀24。 LNG槽车I的增压口通过第三截止阀28分别与第一增压管路27、第二增压管路29相连接。第一增压管路27与汽化器6相连接。第二增压管路29分别与第三增压管路30、第四增压管路32相连接。第三增压管路30与第一 LNG储罐的增压口 202相连接，第三增压管路30上设有第十七气动阀31。第四增压管路32与第二 LNG储罐的增压口 302相连接，第四增压管路32上设有第十八气动阀33。第二增压管路29通过第十九气动阀36与第一LNG潜液泵4相连接，第二增压管路29通过第二十气动阀38与第二 LNG潜液泵相连接。 第一液相管路40通过第二i^一气动阀53与第一 LNG潜液泵4相连接，第一液相管路40通过第二十二气动阀55与第二 LNG潜液泵5相连接。第一液相管路40、第二i^一气动阀53、第二十二气动阀55通过第二十三气动阀58与汽化器6相连接。第一 LNG潜液泵4与第二 LNG潜液泵5通过第二十四气动阀54与第二十五气动阀56并联连接。第一 LNG潜液泵4通过第二十四气动阀54和低温电磁阀57与汽化器6相连接，第二 LNG潜液泵5通过第二十五气动阀56和低温电磁阀57与汽化器6相连接。第一 LNG潜液泵4与第二 LNG潜液泵5并联连接后分别与第二十六气动阀51和第二十七气动阀52相连接。第二十六气动阀51与第二 LNG加注机8相连接，第二十七气动阀52与第一 LNG加注机7相连接。 第一 LNG储罐2的加注机回液口 201通过第二十八气动阀50分别与第一 LNG加注机7、第二 LNG加注机8相连接。第二 LNG储罐3的加注机回液口 301通过第二十九气动阀49分别与第一 LNG加注机7、第二 LNG加注机8相连接。 下面具体说一下本技术的各个流程。 卸液流程:打开第一截止阀35、第一气动阀37或第二气动阀59^一气动阀53或第二十二气动阀5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种撬装式LNG两泵双机加注装置，包括LNG槽车、LNG储罐、LNG潜液泵、LNG加注机和汽化器，其特征在于：所述LNG潜液泵包括两个并联连接的第一LNG潜液泵和第二LNG潜液泵，所述LNG储罐包括两个并联连接的第一LNG储罐和第二LNG储罐，所述LNG加注机包括两个并联连接的第一LNG加注机和第二LNG加注机；所述LNG槽车分别与第一LNG潜液泵、第二LNG潜液泵、第一LNG储罐和第二LNG储罐相连接，第一LNG储罐、第二LNG储罐分别与第一LNG潜液泵、第二LNG潜液泵相连接，第一LNG潜液泵、第二LNG潜液泵分别与第一LNG加注机和第二LNG加注机相连接；第一LNG储罐、第二LNG储罐分别与第一LNG加注机和第二LNG加注机连接。

【技术特征摘要】
1.一种撬装式两泵双机加注装置，包括槽车、1^6储罐、1^6潜液泵、加注机和汽化器，其特征在于:所述潜液泵包括两个并联连接的第一 潜液泵和第二潜液泵，所述储罐包括两个并联连接的第一 储罐和第二 储罐，所述加注机包括两个并联连接的第一 加注机和第二 加注机；所述槽车分别与第一 潜液泵、第二 潜液泵、第一 储罐和第二 储罐相连接，第一 储罐、第二 储罐分别与第一 潜液泵、第二 潜液泵相连接，第一 潜液泵...

【专利技术属性】
技术研发人员：张绍军，赵会杰，袁现化，
申请(专利权)人：郑州朗润石油设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41