液压加气站液压撬外循环冷却系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种液压加气站液压撬外循环冷却系统，包括主机压缩缸、列管式换热器和液压动力系统，液压动力系统的出油口通过油管连接至主机压缩缸的注油口，主机压缩缸的出油口通过油管连接至列管式换热器的热流体进口，列管式换热器的热流体出口通过油管连接至液压动力系统的回油口，列管式换热器的一端冷流体进口，列管式换热器另一端设置有冷流体出口。本实用新型专利技术的有益效果在于：结构简单，方便实用，通过技术改造保证加气子站液压油油温正常，延长液压撬的使用寿命，避免场站不正常的高温停机现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冷却系统，尤其涉及一种液压加气站液压撬外循环冷却系统。
技术介绍
随着液压加气子站的广泛应用，问题也随之显现出来，包括液压油污染问题、液压油喷油现象、液压油油温过高、注油过慢等问题。其中油温过高的问题尤其突出，严重制约了液压子站的正常生产，尤其在夏季该问题的严重性更加突出。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种液压加气站液压撬外循环冷却系统。本技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：一种液压加气站液压撬外循环冷却系统，包括主机压缩缸1、列管式换热器2和液压动力系统3，液压动力系统3的出油口通过油管连接至主机压缩缸1的注油口，主机压缩缸1的出油口通过油管连接至列管式换热器2的热流体进口13，列管式换热器2的热流体出口14通过油管连接至液压动力系统3的回油口，列管式换热器2的一端冷流体进口8，列管式换热器2另一端设置有冷流体出口9。所述的列管式换热器2包括外壳4、前封头5、后封头6、隔板7、冷流体进口8、冷流体出口9、前管板10、后管板11、挡板12、热流体进口13和热流体出口14，外壳4的一端安装有前封头5，外壳4的另一端安装有后封头6，隔板7将前封头5分隔为两个腔体，分别是上腔体和下腔体，前封头5上设置有与上腔体连通的冷流体进口8，前封头5上设置有与下腔体连通的冷流体出口9，外壳4内设置有前管板10和后管板11，前管板10、后管板11之间安装有列管和挡板12，所述列管包括互相平行的直列管15和环绕在直列管15外部的螺旋形列管16，外壳4前端设置有与其内腔相连通的热流体进口13，外壳4后端设置有与其内腔相连通的热流体出口14。所述的油管均采用耐高压高温防爆管。所述的直列管15和螺旋形列管16均采用全铜管缠绕降温。所述的冷流体出口9连通循环水池17进水口，冷流体进口8通过循环水泵18连接循环水池17出水口。所述的冷流体进口8与循环水泵18之间设置有电磁阀19。本技术的有益效果在于：结构简单，方便实用，通过技术改造保证加气子站液压油油温正常，延长液压撬的使用寿命，避免了场站不正常的高温停机现象。附图说明图1是本技术的结构示意图。其中，1-主机压缩缸，2-列管式换热器，3-液压动力系统，4-外壳，5-前封头，6-后封头，7-隔板，8-冷流体进口，9-冷流体出口，10-前管板，11-后管板，12-挡板，13-热流体进口，14-热流体出口，15-直列管，16-螺旋形列管，17-循环水池，18-循环水泵，19-电磁阀。具体实施方式下面结合附图进一步说明本技术的实施例。参照图1，本具体实施方式所述的一种液压加气站液压撬外循环冷却系统，包括主机压缩缸1、列管式换热器2和液压动力系统3，液压动力系统3的出油口通过油管连接至主机压缩缸1的注油口，主机压缩缸1的出油口通过油管连接至列管式换热器2的热流体进口13，列管式换热器2的热流体出口14通过油管连接至液压动力系统3的回油口，列管式换热器2的一端冷流体进口8，列管式换热器2另一端设置有冷流体出口9。所述的列管式换热器2包括外壳4、前封头5、后封头6、隔板7、冷流体进口8、冷流体出口9、前管板10、后管板11、挡板12、热流体进口13和热流体出口14，外壳4的一端安装有前封头5，外壳4的另一端安装有后封头6，隔板7将前封头5分隔为两个腔体，分别是上腔体和下腔体，前封头5上设置有与上腔体连通的冷流体进口8，前封头5上设置有与下腔体连通的冷流体出口9，外壳4内设置有前管板10和后管板11，前管板10、后管板11之间安装有列管和挡板12，所述列管包括互相平行的直列管15和环绕在直列管15外部的螺旋形列管16，外壳4前端设置有与其内腔相连通的热流体进口13，外壳4后端设置有与其内腔相连通的热流体出口14。所述的油管均采用耐高压高温防爆管。所述的直列管15和螺旋形列管16均采用全铜管缠绕降温。所述的冷流体出口9连通循环水池17进水口，冷流体进口8通过循环水泵18连接循环水池17出水口。所述的冷流体进口8与循环水泵18之间设置有电磁阀19。本具体实施方式的有益效果在于：结构简单，方便实用，通过技术改造保证加气子站液压油油温正常，延长液压撬的使用寿命，避免了场站不正常的高温停机现象。本技术的具体实施例不构成对本技术的限制，凡是采用本技术的相似结构及变化，均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压加气站液压撬外循环冷却系统，其特征在于：包括主机压缩缸（1）、列管式换热器（2）、和液压动力系统（3）、液压动力系统（3）的出油口通过油管连接至主机压缩缸（1）的注油口，主机压缩缸（1）的出油口通过油管连接至列管式换热器（2）的热流体进口（13），列管式换热器（2）的热流体出口（14）通过油管连接至液压动力系统（3）的回油口，列管式换热器（2）的一端冷流体进口（8），列管式换热器（2）另一端设置有冷流体出口（9）。

【技术特征摘要】
1.一种液压加气站液压撬外循环冷却系统，其特征在于：包括主机压缩缸（1）、列管式换热器（2）、和液压动力系统（3）、液压动力系统（3）的出油口通过油管连接至主机压缩缸（1）的注油口，主机压缩缸（1）的出油口通过油管连接至列管式换热器（2）的热流体进口（13），列管式换热器（2）的热流体出口（14）通过油管连接至液压动力系统（3）的回油口，列管式换热器（2）的一端冷流体进口（8），列管式换热器（2）另一端设置有冷流体出口（9）。2.如权利要求1所述的一种液压加气站液压撬外循环冷却系统，其特征在于：所述的列管式换热器（2）包括外壳（4）、前封头（5）、后封头（6）、隔板（7）、冷流体进口（8）、冷流体出口（9）、前管板（10）、后管板（11）、挡板（12）、热流体进口（13）和热流体出口（14），外壳（4）的一端安装有前封头（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：任万军，刘成，郑普旭，左博，李佐刚，辛斐，
申请(专利权)人：济宁中石油昆仑燃气有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37