【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种防撞转向装置,特别是涉及到一种用于汽车方向盘连杆的防撞转向装置。现代化的汽车,为保护驾驶员的安全,一般都设置有汽车防撞气囊,当汽车遇到较大的冲击力时,汽车内设置的安全气囊就会被打开,覆盖在方向盘上,以此阻挡汽车方向盘对人体的撞击,减少了很多的行车事故,但有时由于质量、安装、设计等诸多因素的影响,防撞气囊不能被及时打开,驾驶员的生命安全将会受到严重的危害。本技术的目的,就是提供一种安装方便,设计新颖、安全可靠的一种防撞转向装置。本技术的目的是这样实现的,一种防撞转向装置是由方向盘、转向轴所组成,其特征在于整个转向装置的轴是有转向轴和转向套管两部分所组成,轴的一端与方向盘相连接,另一端伸入转向套管中,在转向套管一端加工有若干个细孔,在轴的另一端也加工有若干个细孔,分别与转向套管上的细孔相对应,当轴与转向套管加工完成后,将轴的一端与方向盘相连,另一端伸入转向套管内,在转向套管上加工的细孔与轴上加工的细孔相对应时,注入尼龙,形成连接键,从而将轴与转向套管紧紧连接在一起。采用这样轴与转向套管的联接方式,可以大大提高驾驶员开车时安全系数,而且设计合理、安装方便,可以最大限度地减少危害的发生。附图说明图1是本技术的结构示意图1、转向轴2、尼龙销3、转向套管以下结合附图对本技术作进一步说明。在图1中,本技术轴的一端与方向盘连接,转向轴1的另一端开有若干个小孔,并套在转向套管3内,在转向套管3与转向轴1相连接的一端也加工有若干个小孔与转向轴1上的小孔相对应,然后将加工好的转向轴1插入到转向套管3内,并与转向轴1加工的小孔相对应,将尼龙注入两个相对应的小 ...
【技术保护点】
一种防撞转向装置是由方向盘、转向轴所组成,其特征在于:整个转向装置的轴是有转向轴(1)和转向套管(3)两部分所组成,转向轴(1)的一端与方向盘相连接,另一端伸入转向套管(3)中,在转向套管(3)一端加工有若干个细孔,在转向轴(1)的另一端也加工有若干个细孔,分别与转向套管(3)上的细孔相对应。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:徐晓林,
申请(专利权)人:靖江格尔顿传动轴有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
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