【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车散热器防护装置，属于重型汽车散热器防护
技术介绍
目前，普通重型汽车没有散热器防护装置，当汽车路途遇有陡坡或灌木丛时，散热器下部就可能被磕碰或刮扯而损坏，甚至会引起车辆严重事故。而少数重型越野汽车安装的散热器防护装置，因设计不合理，故结构及制造工艺较复杂，拆装不方便，影响了其实用性。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种有防撞强度高、结构合理、安装方便、美观实用的越野汽车散热器防护装置。本技术是通过以下技术措施实现的该汽车散热器防护装置包括左、右支撑架、上钢管、主护板、加强板和下钢管组成，其中，主护板的上下端分别相应的固定在上、下钢管上，中部有加强板固定，加强板的两端连接在左、右支撑架上，左、右支撑架分别相应的固定在汽车前端的左、右托架总成上。所述的主护板上设有网栅。所述的主护板通过上、下两端的圆弧沟槽相应的与上、下钢管扣合连接。上钢管两端带焊接螺母。所述的左、右支撑架均呈V字形。本技术设计的主护板由3mm厚的薄钢板冲压而成，重量轻，其中间布满了网栅，通风效果好，既不影响散热器采风散热功能效果，又防护了散热器；在上钢管两端带有焊接螺母，目的是便于拆装；在主护板的中部设置加强板以点焊方式连接，增加了强度，更耐冲击；将左支撑架与右支撑架与车架前端的左托架总成与右托架总成以螺栓连接，固定于车架上，从而使散热器总成得到了有效的防护。使用本技术具有防撞强度高、结构合理、安装方便、美观实用等优点。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中A-A面剖示图；图3为实施例使用状态图。其中，1、左支撑架，2、右支撑架，3、主护板，4、上...
【技术保护点】
一种越野汽车散热器防护装置，其特征在于，包括左、右支撑架、上钢管、主护板、加强板和下钢管组成，其中，主护板的上下端分别相应的固定在上、下钢管上，中部有加强板固定，加强板的两端连接在左、右支撑架上，左、右支撑架分别相应的固定在汽车前端的左、右托架总成上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王夕玉，
申请(专利权)人：中国重型汽车集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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