机动车水箱防冻自动放水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是装在机动车水箱上使用，防止水箱中的水结冰的机动车水箱防冻自动放水装置，采用电磁式水箱放水阀门，电磁铁、可控硅、两个电极与电源串联，两个双金属片开关串联在可控硅的正端和控制端之间，两个双金属片开关的工作温度为＋１０℃～０℃和０℃～－１０℃，两个电极和两个双金属片均装在水箱内。电源可以直接使用机动车的蓄电池。本实用新型专利技术能够有效的防止水箱中的水结冰、工作稳定可靠、结构简单、成本低、安装使用方便。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种装在机动车水箱上使用，防止水箱中的水结冰的机动车水箱防冻自动放水装置。在机动车的发动机工作中，由于水箱里的水吸收了发动机散发的热量，因而温度很高不会结冰。而在机动车的发动机熄灭后，由于没有新的热量补充，水箱中的水的温度会逐渐下降，直至与周围的气温相同。在北方的冬季，气温常在摄氏零度以下，因而在机动车熄灭后若不及时放掉水箱中的水，水箱中的水就会结冰，直至冻坏水箱。本技术的目的，在于设计一种装在机动车水箱上使用，当水箱中的水温下降到摄氏零度时，能够自动放掉水箱中的水，可以防止水箱中的水结冰冻坏水箱的机动车水箱防冻自动放水装置。本技术采用电磁式水箱放水阀门，电磁铁、可控硅、两个电极与电源串联，两个双金属片开关串联在可控硅的正端和控制端之间，两个双金属片开关的工作温度为＋10℃～0℃和0℃～－10℃，两个电极和两个双金属片均装在水箱内。电源可以直接使用机动车的蓄电池。水箱中有水时，两个电极在水箱中水的作用下导通，当水温高于零度时，只有一个双金属片开关导通，可控硅不能导通；而当水温下降到零度时，两个双金属片开关全部导通、可控硅导通、电磁铁通电将水箱放水阀门打开，水箱开始放水。水箱中无水时，两个电极不导通，不管两个双金属片开关是否导通，电磁铁都不能导通，放水阀门关闭。当向空的水箱加水时，由于加入的水的温度高于零度，一个双金属片开关自动断开；当水箱中的水放完后温度继续下降到低于零度时，一个双金属片开关也会自动断开，确保向水箱加水时不会异常放水。可以在两个双金属片开关上并联一个手动开关，用于水箱检修等异常情况下的手动放水；还可以在双金属片开关和可控硅间串联一个手动开关，当使用防冻液等情况下断开该开关，防止水箱放水。本技术具有下列优点1.当水箱中的水温下降到摄氏零度时，能够自动放掉水箱中的水，可以有效的防止水箱中的水结冰冻坏水箱；2.利用水箱中的水控制电磁铁和可控硅的电路，工作稳定、可靠性高；3.结构简单、成本低，易于安装使用；4.全自动工作方式，使用方便。附图是本技术的实施例。附附图说明图1是该实施例的电路原理图。在附图中，电阻R1，R2 1KΩ。以下结合附图对本技术作进一步的描述。机动车水箱防冻自动放水装置，电磁铁(TDT)、可控硅(SCR)、电极(TA)和(TB)与电源(E)串联，双金属片开关(K1)和(K2)串联在可控硅(SCR)的正端和控制端之间，双金属片开关(K1)和(K2)的工作温度为＋10℃～0℃和0℃～－10℃，电极(TA)和(TB)、双金属片开关(K1)和(K2)的双金属片装在水箱内，电磁铁(TDT)装在水箱的电磁式放水阀门上。手动开关(K4)串联在双金属片开关和可控硅之间，两个双金属片开关串联后与手动开关(K3)并联。电源(E)为机动车的蓄电池。权利要求1.机动车水箱防冻自动放水装置，其特征在于电磁铁(TDT)、可控硅(SCR)、电极(TA)和(TB)与电源(E)串联，双金属片开关(K1)和(K2)串联在可控硅(SCR)的正端和控制端之间，双金属片开关(K1)和(K2)的工作温度为+10℃～0℃和0℃～-10℃，电极(TA)和(TB)、双金属片开关(K1)和(K2)的双金属片装在水箱内，电磁铁(TDT)装在水箱的电磁式放水阀门上。2.如权利要求1所述的机动车水箱防冻自动放水装置，其特征在于手动开关(K4)串联在双金属片开关和可控硅之间，两个双金属片开关串联后与手动开关(K3)并联。3.如权利要求1或2所述的机动车水箱防冻自动放水装置，其特征在于电源(E)为机动车的蓄电池。专利摘要本技术是装在机动车水箱上使用，防止水箱中的水结冰的机动车水箱防冻自动放水装置，采用电磁式水箱放水阀门，电磁铁、可控硅、两个电极与电源串联，两个双金属片开关串联在可控硅的正端和控制端之间，两个双金属片开关的工作温度为+10℃～0℃和0℃～-10℃，两个电极和两个双金属片均装在水箱内。电源可以直接使用机动车的蓄电池。本技术能够有效的防止水箱中的水结冰、工作稳定可靠、结构简单、成本低、安装使用方便。文档编号B60R19/00GK2193840SQ9420643公开日1995年4月5日 申请日期1994年3月15日 优先权日1994年3月15日专利技术者杨威 申请人:杨威本文档来自技高网...

【技术保护点】
机动车水箱防冻自动放水装置，其特征在于：电磁铁（ＴＤＴ）、可控硅（ＳＣＲ）、电极（ＴＡ）和（ＴＢ）与电源（Ｅ）串联，双金属片开关（Ｋ１）和（Ｋ２）串联在可控硅（ＳＣＲ）的正端和控制端之间，双金属片开关（Ｋ１）和（Ｋ２）的工作温度为＋１０℃～０℃和０℃～－１０℃，电极（ＴＡ）和（ＴＢ）、双金属片开关（Ｋ１）和（Ｋ２）的双金属片装在水箱内，电磁铁（ＴＤＴ）装在水箱的电磁式放水阀门上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨威，
申请(专利权)人：杨威，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]