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一种带有弹簧结构机械密封的防漏油油缸制造技术

技术编号:11148163 阅读:76 留言:0更新日期:2015-03-15 03:08
一种带有弹簧结构机械密封的防漏油油缸,包括主缸体,其特征在于:主缸体的前端部分,主缸体的内壁与主柱塞相配合,主柱塞前终端,在主缸体前端外壁,安装有接管,接管下方有铜垫,接管下段外圈有O型圈,接管二侧设置有压环,主缸体的中间一段在主缸体内壁镶有一段导向套,导向套内壁与主柱塞相配合,主柱塞外圈设置有一圈腈纶针刺毡密封圈,腈纶针刺毡密封圈外圈设置有压紧套,压紧套外圈与主缸体相配合,在压紧套终端之后部位,主柱塞外圈设置有静环丁腈O型密封圈、碳钨静环、传动动环座、不锈钢弹簧、不锈钢动环座、不锈钢动环、动环丁腈O型密封圈、不锈钢压板、65锰钢卡簧。本实用新型专利技术具有防止漏油,安全可靠的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种带有弹簧结构机械密封的防漏油油缸,属于机械液压

技术介绍
在起重机
,液压系统以其体积小、重量轻、运动惯量小、运动平稳、使用寿命长、可以大范围无级调速等优势,正在越来越多的被应用。油缸是液压系统中的一个核心部件,其职能是将液压能转换为机械能。现有结构主要存在以下的缺陷:(1)、油缸容易漏油;(2)、安全性较差,导致事故。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种带有弹簧结构机械密封的防漏油油缸,具有防止漏油,安全可靠的优点。本技术的技术方案是:一种带有弹簧结构机械密封的防漏油油缸,包括主缸体,其特征在于:主缸体的前端部分,主缸体的内壁与主柱塞相配合,主柱塞前终端,在主缸体前端外壁,安装有接管,接管下方有铜垫,接管下段外圈有O型圈,接管二侧设置有压环,通过压环、内六角螺钉、垫圈将接管固定在主缸体上,主缸体的中间一段在主缸体内壁镶有一段导向套,导向套内壁与主柱塞相配合,在导向套终端之后部位,主柱塞外圈设置有一圈腈纶针刺毡密封圈,腈纶针刺毡密封圈外圈设置有压紧套,压紧套外圈与主缸体相配合,在压紧套终端之后部位,主柱塞外圈设置有静环丁腈O型密封圈、碳钨静环、传动动环座、不锈钢弹簧、不锈钢动环座、不锈钢动环、动环丁腈O型密封圈、不锈钢压板、65锰钢卡簧,传动动环座和不锈钢动环座设置在中间,传动动环座设置在不锈钢动环座的左侧,且传动动环座和不锈钢动环座之间设置有不锈钢弹簧,不锈钢动环设置在传动动环座和不锈钢动环座的两侧,动环丁腈O型密封圈设置在不锈钢动环的内侧,碳钨静环设置在不锈钢动环的外侧,静环丁腈O型密封圈套接在碳钨静环上,不锈钢压板设置在碳钨静环上,65锰钢卡簧设置在不锈钢动环座上。本技术的有益效果是:本技术公开的一种带有弹簧结构机械密封的防漏油油缸,通过腈纶针刺毡密封圈与压紧套组成的第一道密封装置,以及碳钨静环、不锈钢动环等组成的第二道密封装置,达到防止漏油,安全可靠的优点。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中A部分的局部放大图。图3为图1中B部分的局部放大图。图1、图2、图3中,1.垫圈,2.内六角螺钉,3.O型圈,4.铜垫,5.接管,6.压环,7.螺母,8.主缸体,9.主柱塞,10.导向套,11.腈纶针刺毡密封圈,12.压紧套,13.静环丁腈O型密封圈,14.碳钨静环,15.传动动环座,16.不锈钢弹簧,17.不锈钢动环座,18.不锈钢动环,19.动环丁腈O型密封圈,20.不锈钢压板,21.65锰钢卡簧。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1、图2、图3所示,本技术是一种带有弹簧结构机械密封的防漏油油缸,包括主缸体8,其特征在于:主缸体8的前端部分,主缸体8的内壁与主柱塞9相配合,主柱塞9前终端,在主缸体8前端外壁,安装有接管5,接管5下方有铜垫4,接管5下段外圈有O型圈3,接管5二侧设置有压环6,通过压环6、内六角螺钉2、垫圈1将接管5固定在主缸体8上,主缸体8的中间一段在主缸体8内壁镶有一段导向套10,导向套10内壁与主柱塞9相配合,在导向套10终端之后部位,主柱塞9外圈设置有一圈腈纶针刺毡密封圈11,腈纶针刺毡密封圈11外圈设置有压紧套12,压紧套12外圈与主缸体8相配合,在压紧套12终端之后部位,主柱塞9外圈设置有静环丁腈O型密封圈13、碳钨静环14、传动动环座15、不锈钢弹簧16、不锈钢动环座17、不锈钢动环18、动环丁腈O型密封圈19、不锈钢压板20、65锰钢卡簧21,传动动环座15和不锈钢动环座17设置在中间,传动动环座15设置在不锈钢动环座17的左侧,且传动动环座15和不锈钢动环座17之间设置有不锈钢弹簧16,不锈钢动环18设置在传动动环座15和不锈钢动环座17的两侧,动环丁腈O型密封圈19设置在不锈钢动环18的内侧,碳钨静环14设置在不锈钢动环18的外侧,静环丁腈O型密封圈13套接在碳钨静环14上,不锈钢压板20设置在碳钨静环14上,65锰钢卡簧21设置在不锈钢动环座17上。本技术在使用时,由于导向套10使主柱塞9在主缸体1内不会晃动,主柱塞9与主缸体8配合较好,从接管5进入的润滑油,流向主柱塞9与主缸体8接触处,通过腈纶针刺毡密封圈11与压紧套12组成的第一道密封装置,以及在压紧套12终端之后部位,主柱塞9外圈设置有静环丁腈O型密封圈13、碳钨静环14、传动动环座15、不锈钢弹簧16、不锈钢动环座17、不锈钢动环18、动环丁腈O型密封圈19、不锈钢压板20、65锰钢卡簧21,传动动环座15和不锈钢动环座17设置在中间,传动动环座15设置在不锈钢动环座17的左侧,且传动动环座15和不锈钢动环座17之间设置有不锈钢弹簧16,不锈钢动环18设置在传动动环座15和不锈钢动环座17的两侧,动环丁腈O型密封圈19设置在不锈钢动环18的内侧,碳钨静环14设置在不锈钢动环18的外侧,静环丁腈O型密封圈13套接在碳钨静环14上,不锈钢压板20设置在碳钨静环14上,65锰钢卡簧21设置在不锈钢动环座17上,组成第二道密封装置,起到防止漏油的作用,提高了油缸使用的安全性。由此可见,本技术具有防止漏油,安全可靠的优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有弹簧结构机械密封的防漏油油缸,包括主缸体,其特征在于:主缸体的前端部分,主缸体的内壁与主柱塞相配合,主柱塞前终端,在主缸体前端外壁,安装有接管,接管下方有铜垫,接管下段外圈有O型圈,接管二侧设置有压环,通过压环、内六角螺钉、垫圈将接管固定在主缸体上,主缸体的中间一段在主缸体内壁镶有一段导向套,导向套内壁与主柱塞相配合,在导向套终端之后部位,主柱塞外圈设置有一圈腈纶针刺毡密封圈,腈纶针刺毡密封圈外圈设置有压紧套,压紧套外圈与主缸体相配合,在压紧套终端之后部位,主柱塞外圈设置有静环丁腈O型密封圈、碳钨静环、传动动环座、不锈钢弹簧、不锈钢动环座、不锈钢动环、动环丁腈O型密封圈、不锈钢压板、65锰钢卡簧,传动动环座和不锈钢动环座设置在中间,传动动环座设置在不锈钢动环座的左侧,且传动动环座和不锈钢动环座之间设置有不锈钢弹簧,不锈钢动环设置在传动动环座和不锈钢动环座的两侧,动环丁腈O型密封圈设置在不锈钢动环的内侧,碳钨静环设置在不锈钢动环的外侧,静环丁腈O型密封圈套接在碳钨静环上,不锈钢压板设置在碳钨静环上,65锰钢卡簧设置在不锈钢动环座上。

【技术特征摘要】
1.一种带有弹簧结构机械密封的防漏油油缸,包括主缸体,其特征在于:
主缸体的前端部分,主缸体的内壁与主柱塞相配合,主柱塞前终端,在主缸体
前端外壁,安装有接管,接管下方有铜垫,接管下段外圈有O型圈,接管二侧
设置有压环,通过压环、内六角螺钉、垫圈将接管固定在主缸体上,主缸体的
中间一段在主缸体内壁镶有一段导向套,导向套内壁与主柱塞相配合,在导向
套终端之后部位,主柱塞外圈设置有一圈腈纶针刺毡密封圈,腈纶针刺毡密封
圈外圈设置有压紧套,压紧套外圈与主缸体相配合,在压紧套终端之后部位,
主柱...

【专利技术属性】
技术研发人员:支向军
申请(专利权)人:支向军
类型:新型
国别省市:江苏;32

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